Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ho speso 350€. Abito in provincia di Napoli e il meccanico è il mio di fiducia. Ha dovuto cambiare anche il supporto motore vicino al vaso di espansione dell'impianto di raffrddeamento. Questo invece era il secondo...Sul libretto di uso e manutenzione comunque porta 240000 o 10 anni. Controllo e vi ...

Buona sera a tutti.
Io ho cambiato poche settimane fa la cinghia di distribuzione con gli annessi, della mia 407 2.0 hdi 136cv del 2005. 230000km e 19 anni. Solo qualche screpolatura sulla cinghia. Non so se è un record, ma sicuramente è una lunga scadenza

Dopo mille prove, la sentenza è: La pompa non può essere revisionata. Comprata nuova. Spesa €800 compresa manodopera.

E' difficile trovare chi le revisiona, perché vanno codificate. La peugeot non le fa. Forse ho trovato qualcuno. Vi farò sapere

Ho fatto fare il cambio dell'olio di tutto l'impianto dal mio meccanico di fiducia. Lo sterzo è tornato "normale" ma la pompa rimane rumorosa. La farò revisionare, se l'officina dove il mio meccanico la porta se la sentirà di farlo. La peugeot non le da revisionate. La pompa in questione quando inst...

In realtà in pochi minuti l'antiappannamento riesce a sciogliere il ghiaccio sul parabrezza. Ci vuole qualche minuto ma riesce. Lo faccio spesso se non metto la copertina la notte. Concordo con pesgiò. Il ricircolo a volte viene selezionato automaticamente perché c'è un sensore che rileva la qualità...

Confermo la teoria del gelo. Mi è successa la stessa cosa qualche giorno fa. La sera al ritorno dal lavoro l'auto era in rigenerazione. Una volta tornato a casa parcheggio l'auto fuori e la riprendo dopo due giorni di gelo. Compare il messaggio "anomalia sistema antinquinamento", ma la macchina non ...

Questa mattina è successo anche a me. Sabato notte al rientro dal lavoro, l'auto era in rigenerazione. La riprendo stamane alle 6:00 (-12°C) e mi da anomalia antinquinamento, senza però spegnersi. Oggi alle 16:00 la riprendo, speriamo sparisca l'anomalia...

Io non capisco il francese, ma se il fap si pulisce così...sono proprio dei ladri... http://youtu.be/GfbamLyJhgo" onclick="window.open(this.href);return false; http://youtu.be/NtTcCk3gG0U" onclick="window.open(this.href);return false; E' vero che è una C5, ma praticamente hanno solo il vestito diver...

la segnalazione acustica è continua perché ogni volta che si frena con le pastiglie usurate, il contatto va a toccare il disco e quindi suona. se ci pensi, ti suonava proprio quando frenavi e non in rettilineo, ad esempio.

Provato io stesso, con la pompa aspira olio ne aspiri ben poco. Meglio il vecchio sistema di svitare il dado di scarico della coppa, ma attento che appena togli il suddetto dado, l'olio viene sparato con un getto in dietro. Meglio mettere il contenitore per raccogliere l'olio esausto, subito sotto e...

Si può anche staccare il filo collegato alle pastiglie...così non segnala più l'usura...
scherzi a parte è importante che i freni siano sempre efficienti!

Ho visto tempo fa un video su youtube, in cui un tizio trasformava dei fari a parabola in lenticolari xeno. Per aprirli li ha messi in un forno (non da cucina) per un minuto (credo) e poi li ha scollati infilando un'arnese tipo lama, facendo leva. Una volta terminato il lavoro, ha riassemblato il fa...

mi piacerebbe vedere le foto di 4...007

dimenticavo...anche le pastiglie...che esagerazione!!! La manodopera...parla da se, meno male che quando sarà il momento li cambierò io comprando i pezzi che voglio io!