Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Salve ragazzi dopo una grossa manutenzione sulla mia 307 1.4 16V con impianto gpl al momento disattivato perche' necessita di manutenzione ho eseguito oltre al rispristino di parti meccaniche usurate anche la sostituzione completa del kit distribuzione,bobina accensione,candele e altro. Il punto e' ...

Genericamente e' il filo di massa dei fari posteriori che per l'eccessivo carico con il tempo si scioglie e fa male contatto non vorrei che ti abbiano cambiato i fari senza controllare il filo della contattiera io l'ho modificato a parte saldandolo sulla pista dedicata e uscendolo con un faston l'ho...

Ragazzi mi sta capitando si avere l'auto che va in modo regolare ma la lancetta del contagiri non si resetti e parta dallo 0. Di conseguenza quando poi cammino il numero di giri viene indicato maggiore rispettoa quello reale. Ho l'impressione che la lancetta ogni tanto in qualche punto faccia qualch...

Sarei interessato anche io sulla locazione del rele' potete farmelo sapere?

e infatti io ho pure il diritto di sapere i pezzi dell'auto che ho acquistato dove sono collocati e come sono montati.

Ciao ragazzi qualcuno sa dove e' reperibile l'esploso del 1.6 90cv hdi della 207?
Mi serve per capire se e' possibile cambiare il sensore di giri senza smontare la puleggia.
Grazie

No Gian purtroppo soo ancora al punto di partenza e non ho piu' sotto mano l'auto che e' stata in peugeot sotto prova per due gg e diagnosi varie senza alcuna anomalia.Stiamo impazzendo sto pensando a qualche candeletta difettosa che dici sarebbe bene cambiarle? La rabbia e' che anomalia 0 sul compu...

purtroppo credo si debba operare da sotto perche' da sopra ci sta la distribuzione spazio zero per una mano.

L'ho individuato ma non ci passa neanche una mano quindi desisto stamattina ho dato una pulitina ai connettori del rail con il pulisci contatti e stranamente la macchina nessun problema ma sicuramente qualcosa c'e'....e uscira' nuovamente.

Ciao ragazzi in rete zero spaccato sul fatto di trovare foto inerenti al sensore di giri della mia leoncina.Probabilmete causa di strattonamenti e seghettamenti durante la marcia.Naturalmente piu' sentiti ai bassi regimi al di sotto dei 2000 giri.
Qaulcuno puo' aiutarmi?Grazie infinite.

Si certo oggi e' andata peggiorando in curva a bassi regimi mentre ripartivo botta e si e' spenta.Domani pomeriggio mi metto e smonto.Vediamo come si mette la cosa.

no sinceramente no ma ci sto pensando solo che in giro trovo solo lamierini da 1,5mm

Stamattina a freddo il difetto e' tornato ma ho notato che intorno ai 1800 giri se cerco di mantenere costante quell'andamento l'auto singhiozza seghetta insomma.Mi sa che la colpevole e' proprio la valvola egr. Vorrei pulirla ma poi serve che pulisca anche il condotto che va da essa all'aspirazione...

si infatti lo pensavo anche io

in giro ho visto lamierini di acciaio da 1,5mm vanno bene come spessore?