Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Confermo, montati i Monroe a 65000 km, ora sono a 85000, mai andata meglio. Altra nota positiva, dal cambio ammortizzatori gli pneumatici anteriori hanno smesso di consumarsi in modo anomalo sulle spalle, nonostante facessi la convergenza spesso. Evidentemente la scarsa efficienza degli ammortizzato...

Le officine Peugeot se non ricordo male mi chiedevano dai 390 ai 420 solo per gli anteriori. Visto anni 3 Km della macchina e il problema specifico, non vedo il motivo per fare l'intervento in Peugeot. Affidati ad un'officina specializzata e compra ammortizzatori after-market di qualità, risparmiera...

100k km mi pare un buon chilometraggio, ti è andata bene.
A me per i soli 2 anteriori in Peugeot mi chiesero 420€ e dopo aver fatto notare il prezzo vergognoso 390€...con poco di più ho messo 4 Monroe dal gommista.

Non credo, altrimenti soffrirebbero dello stesso problema anche gli ammortizzatori aftermarket e ad oggi non mi pare ci siano segnalazioni. Secondo me semplicemente il prodotto non è all'altezza e in base alle condizioni di esercizio presenta il difetto. Di chi è la colpa onestamente non mi interess...

Benvenuto! Scherzo ovviamente... Ritieniti fortunato, c'è chi con il tuo chilometraggio li ha cambiati già 2 volte. Per il prezzo e domande sugli aftermarket c'è il topic apposito. Riguardo alla differenza Francia Italia, potrebbe essere legato allo stato del manto stradale del bel Paese forse più s...

Rumore di materiali metallici che si toccano ( soprannominato rumore di barattoli che sbattono) più tenuta di strada definitivamente compromessa.
A me l'anteriore oscillava come su una 2cv

Credo sia per il fatto che sono ammortizzatori con tecnologia di compensazione a gas.
Comunque a quanto ho capito da varie ricerche fatte sono l'unica alternativa valida agli originali.
Purtroppo per la 2008 il mercato aftermarket e poco fornito.

Si, ma io li preferisco agli originali.
Non sono mai stato un fan della morbidezza francese.

Non ho feedback diretti perché ho cambiato sempre tutte e quattro però mi sembra strano. Nei primissimi km i pneumatici devono "pulirsi". Avevi le gomme anteriori belle rodate, quelle posteriori con la cera, la 2008 dietro è "leggera". Facci qualche km vedrai che il problema sparisce.

Confermo tutto quanto detto da Dallas, tranne che i miei posteriori erano al 50%.

Io non avverto ne rumori ne vibrazioni, ci mancherebbe.

Io parlo per me, comprendo che la perfezione sia utopia, ma, sempre per il mio modesto parere, Peugeot avrebbe potuto essere più disponibile verso i clienti, magari venendo in contro alle spese sostenute in evidenti casi in cui i km fossero stati molto inferiori al numero classico da decretarne "usu...

Io non ho mai avuto Peugeot prima della 2008, che peraltro è di mia moglie, non sono uno che compra auto in base alla marca, mi interessa solo il prodotto. In 5 anni 67000 km ho cambiato 2 treni di pneumatici, stracciati in modo anomalo) 4 ammortizzatori ( gli anteriori scoppiati in modo anomalo i p...

Aggiungo che a mio modo di sentire sono più secchi e rapidi (non so se riesco a far capire la sensazione), caratteristica che io preferisco, ma è un' aspetto soggettivo. Ad alcuni potrebbe non piacere.

Io ho fatto la stessa scelta di Dallas e ho le stesse sensazioni positive. Forse ripensandoci tutto il male addossato alle all season Goodyear era immeritato. Per quanto mi riguarda non è mai andata meglio prima. Finalmente sto riguardando fiducia di guida nel mezzo. Purtroppo devo sottolineare che ...