Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Esatto, basta un goccio di svitol o wd40... ma proprio pochissimo.

Tutte pippe mentali...

Aggiornamento. Mi hanno detto che , avendo la macchina con il Gpl, può succedere in inverno, che il gpl rimasto in circolo dopo lo spegnimento, si secchi e blocchi l'avviamento/partenza. :shock: Per cui consigliano prima di spegnerla, di fare un giro a benzina. può essere??? grazie Mai sentita cazz...

Vedi anche qua: http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 59&t=85135" onclick="window.open(this.href);return false;

Per quanto riguarda la bobina devi solamente tirare verso l'alto, in quanto le pipette sono attaccate proprio tipo ventosa alle candele. L'importante è che tiri in modo parallelo.

Se va a 3 cilindri o è una candela o la bobina.

Devi farti montare l'emulatore della brc per bypassare il segnale di livello della benzina e azzerarlo a ogni accensione. Vedi qua: http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=33&t=94343&p=1157476&hilit=emulatore#p1157476" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.passionepeug...

Emulatore difettoso.

Se la benzina scende sotto un certo livello, l'emulatore non riesce più a ripristinare il livello corretto della lancetta all'accensione... ma non chiedermi il perché.

Per funzionare a dovere devi sempre avere almeno un certo livello di benzina... più o meno la tacca superiore a quella della riserva.

Il piccolo battito sul pedale della frizione è l'attivazione dell'esp.

Attenzione perché in molti autolavaggi c'è il divieto di pulire il vano motore.

Basta non girare sempre in riserva e non si brucia mai.

Se dentro avevi il 5-30 dovevi usare quello.
Non si devono fare rabbocchi con oli diversi.

Risolto... era la bobina (e non gli iniettori).
Ma come può essere che la bobina sia durata solo 1 anno?