Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

l'ho portata in un'officina dopo aver filmato bene la perdita di benzina.
il meccanico ha sistemato tutto in 4 minuti !armeggiando" sotto vicino a un "bobolotto" di plastica chiara e poi in cofano attorno allo scatolotto dietro al motore in angolo a sx..odore sparito.

le biellette sono queste : http://www.ebay.it/itm/BIELLETTA-BARRA-STABILIZZATRICE-ANT-DX-SX-PEUGEOT-306-2-0-BENZINA-/271122650758?hash=item3f202b5686:m:mQd_wbDds-k887HoYXncN3g" onclick="window.open(this.href);return false; dado da 17 se ben ricordo , sono fissate sopra sul corpo ammortizzatore e sot...

su un benzina un olio di qualità dura TRANQUILLAMENTE 100mila km le opinioni pesonali derivano da prove di laboratorio che ho fatto a MIE spese. per chi vuole ascoltare i miei consigli disinteressati... Fabio :) 100.000km sono parecchi senza cambiare almeno il filtro l'olio non si limita a lubrific...

thewizard ha scritto:usalo, no?
tra 50-60mila km lo cambi (no con il Castrol, per carità)
Fabio

50-60.000 km senza cambiare l'olio motore ?
su una vettura di 15-20 anni ?

306cabrio : usalo pure l'olio 5w40

a libretto che dice ? di certo un 10w40. 5w40 sintetico, ma per cosa ? leggete il libretto e scegliete un olio che rispetta le specifiche api i lubrificanti sintetici sono più veloci e leggeri, e questo il motivo per cui sono sempre additivati , magna ecc.. altrimenti non rimangono sul metallo.. meg...

è lo stesso discorso del bollo per le ventennali.. ora che chi decide le ha tutte ultra 30ali hanno tolto gevolazioni per le ultra ventennali.

e poi iamo sinceri, ma non siamo in piena crisi economica ? mica la gente tine la ventennale per guadagnarci..

a me sa che auto diventano storiche solo se a possederle è chi decide quali auto diventano storiche.. basta consultare gli elenchi dei mezzi storici..
emeriti mezzi di "£merd@@" sono veicoli storici mentre veicoli migliori non lo sono

mi associo.
hai due vitoni esagonali sul lato sinistro, basta alzare l'auto.

quali versioni hanno il ripartitore ?
sono curioso..

tagliando.. filtro gasolio nuovo immagino
iniettori puliti e tarati ?

PMI friulano ?
allora organizzeremo uno assieme agli amici Triestini quando scendo sul Litorale

tschuss

verifica i fusibili..
non è mai un solo fusibile per 4 frecce e frecce
sono sempre due diversi.
quando capisci che circuiti sono collegati in ogni fusibile/relais.. vai a ritroso ..


pure le mie frecce da qualche tempo ( troppo freddo o caldo) cominciano a lampeggiare alla ca@@

anteriori
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-AMMORTIZZ ... SwcUBYNC2S" onclick="window.open(this.href);return false;

se li cambi da solo,, anche sulla baia trovi di tutto. quelli posteriori sono facili da sostituire, quelli anteriori necessitano di determinati attrezzi per la compressione delle molle, occhio che se si sbaglia ci si fa male seriamente. :shock: :pale: [-X ma se hai dimestichezza coi lavori di meccan...

va a massa da qualche parte.. controlla anche le luci posteriori, che non ci sia qualcosa tra i connettori che va in corto ( basta una schifezza)