Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

CriRock ha scritto:Certo che hai proprio un pessimo rapporto con le griglie in portiera

E' sempre colpa di mia moglie!
Con la Musa fu la punta di un ombrello buttato a casaccio sul pavimento posteriore...

La prossima settimana dovrebbe arrivare la nuova...

Anche una Bravo...sono però anche meno generose di dimensioni...la nostra è bella larga...
E scusate ne apprezzo il cuscino duro come pietra...:-D:-D

Io ho su delle GY Efficient Grip ed il problema è tale e quale.
Oltretutto non ho chissà quanti cavalli e la cosa si amplifica.
Sottosterza nella guida esasperata, punto.

Quando li devi pulire, avvicina un panno catturapolvere cosi attiri via la polvere, poi li pulisci senza usare alcol.
Ora acquista un tubetto del prodotto Displex e ti tornano nuovi.
Anche a me era successo...

Mai rabboccato il liquido di raffreddamento, neppure dopo che hanno smontato il radiatore il luglio scorso, 15000 km fa.
Ho solo messo mezzo chilo di olio prima del primo tagliando e circa un quarto di chilo tra un tagliando e l'altro in seguito.

Per avere quello della regno basta comprare il ricambio, pagando, e buttar via il proprio tunnel. In alternativa a catalogo esiste in bracciolo originale Peugeot che si fissa al tunnel delle versioni base con 4 viti autofilettanti, che mi sa che è la cosa migliore se non ci si vuole svenare... "reg...

Per avere quello della regno basta comprare il ricambio, pagando, e buttar via il proprio tunnel.
In alternativa a catalogo esiste in bracciolo originale Peugeot che si fissa al tunnel delle versioni base con 4 viti autofilettanti, che mi sa che è la cosa migliore se non ci si vuole svenare...

Sulla bielletta che dà le posizioni?
La vendono quale ricambio...

Mi collego all'argomento. Unibox installato ieri, auto chiusa nel garage, stamattina la batteria entra già in modalita protetta e non mi permette di fare nulla a meno che nn accenda il veicolo. Domani lo smonto! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Eh, sulle Peugeot dopo 30 minuti è ovvio, ciò n...

Il turbo sembra spento e la macchina va moooolto meno? A me era capitato con un diesel ed era il sensore differenziale del turbo, roba da pochi euro. All'inizio lo faceva random, poi non l'ha più fatto, ma la spia è rimasta accesa fissa...tuttavia dalla diagnosi saltò subito che era lui il responsab...

Ringraziando i santi, grossi problemi rimasti, a parte le vibrazioni, non ne ho più. Se tutto va bene fino allo scadere della garanzia, in seguito mi gestirò in autonomia la manutenzione ordinaria (oli, filtrame, freni, ecc.) o al max da meccanico di fiducia per la manutenzione strao, come ho sempr...

thewizard ha scritto:...normale, basta frenare piano e a lungo....

le TRW sono mediamente molto buone, a livelllo Brembo, ATE, Lucas e simili
Fabio

Mah, può darsi, anche se non solito frenare in quel modo, anzi con la 308 (dati i problemi avuto) ho sempre frenato il meno possibile...

Iscriviti alla sezione a pagamento riservata agli autoriparatori, io ho fatto così a suo tempo...ci sono abbonamenti orari da circa 5 euro o per durate maggiori...

nnnnnnnn adesso ha anche difficolta' ad accendersiiiiiii nooooooo non ce la faccio piu',tutte la mattine mi tocca aprire il cofano e pompare dalla pompetta manualeeeeee,non si puo' Significa che l'impianto di iniezione perde pressione nel corso della notte: o hai un iniettore che gocciola (ma alla ...

Complimenti alla Filiale di Roma...
Mica una concessionaria, un riparatore autorizzato....la FILIALE! [-X