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distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Opinioni, articoli e foto sulle elaborazioni estetiche e meccaniche
blackbird0605
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 24/07/2014, 17:51
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

L'azienda dove mi affido io modifica anche la risposta gestione cambio,anticipo,risposta pedale acceleratore.
Volevo montare inizialmente solo pedal box ma poi ho optato per + sostanza.
Avere più prestazioni mica vuol dire sempre sollecitare la meccanica?Inoltre i margini dei costruttori di solito sono
abbastanza "larghi".Se si viaggia con un filo di gas o cmq parzializzare acceler i consumi scendono.

Discorso FAP è una trovata di cui si sono accorti di aver fatto una cacchiata,infatti stanno tornando indietro!
Rigenera e brucia,poi quando è pieno di cenere va cambiato,costa tanto e il "tappo" genera contropressioni che pregiudicano il palette della turbina!
All'inizio mi ricordo c'erano auto che potevi sceglierle sia con che senza FAP...c'è sempre il catalizzatore che fa il suo!!!

Via scappo!
Peugeot 5008 2.0 Hdi Aut. 163 hp Fèline nero,7 posti,cerchi 17,distanziali ruota 20 mm,filtro Bmc,moduli aggiuntivi di potenziamento

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 26/05/2009, 10:11
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da thewizard »

blackbird0605 ha scritto:L'azienda dove mi affido io modifica anche la risposta gestione cambio
non ci credo

anticipo,risposta pedale acceleratore.
banalità
non è questo che si intende per tuning di una centralina al fine di avere più coppia e/o potenza

Volevo montare inizialmente solo pedal box ma poi ho optato per + sostanza.
discorso ancora più riduttivo in quanto si interviene solo su un paio di parametri "falsificandoli"

Avere più prestazioni mica vuol dire sempre sollecitare la meccanica?
a parti richiesta ovviamente no
a manetta ovviamente SI
:)

Inoltre i margini dei costruttori di solito sono abbastanza "larghi".
per il motore inteso come propulsore forse ilmargine è del 15% senza pregiudicare l'affidabilità e durata, ma non mi stupirei di poter spremere un 30% in più del dato standard avendo un utente che sappia bene come usare correttamente il motore
la frizione è dimensionata "al pelo"

Se si viaggia con un filo di gas o cmq parzializzare acceler i consumi scendono.
FALSO
potrebbe essere vero in determinati range di giri/coppia/potenza o condizioni di uso

Discorso FAP è una trovata di cui si sono accorti di aver fatto una cacchiata,infatti stanno tornando indietro!
Rigenera e brucia,poi quando è pieno di cenere va cambiato,costa tanto e il "tappo" genera contropressioni che pregiudicano il palette della turbina!
la massima contropressione ammessa dal FAP è 1bar, quindi poco di più di un qualsiasi impianto di scarico "civilizzato"
la durata media è tra i 150 e i 200mila km
la turbina non c'entra nulla con il FAP...



Fabio

blackbird0605
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 24/07/2014, 17:51
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

Io farò tutto ciò che ho scritto ed andrò sempre a manetta!!!...poi vi saprò dire ;)
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sganapa
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da sganapa »

...rispettando i limiti !! :oops: :oops:
5008 1.6 112cv bianco perla 7 posti sensori posteriori cambio rob. km 209000 :pale:

blackbird0605
Peugeottista curioso
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

era na battuta...
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Marco_308
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distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da Marco_308 »

Azz la turbina non centra nulla con il fap????............menomale che ti ritieni esperto...........se il fap si intasa e non fa defluire i gas di scarico; la turbina te la scioglie letteralmente!comunque blackbird0605 Mappala che gli dai na svegliatina al motore, e se trovi una ditta in gamba ti mappa pure il cambio come si fa nei dsg (perché mappano anche quello nei dsg ergo cambiata più veloce) e se l'auto la si porta da cristiano senza accelerare sotto coppia e dare pestoni improvvisi sull accelleratore, la frizione ti dura e non poco...dicevano anche a me che la frizione mi sarebbe slittata in un niente...ma solo con mappa esasperata ancora ora (dopo 10k km) sta iniziando a slittare...ma se conosci bene l'auto non la fai slittare mai...poi dipende da ciò che vuoi ottenere sulla tua auto...ma almeno la mia 1.6 hdi su 308 si è svegliata e non poco ;)


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308 1.6 hdi - tetto panoramico - sensori luce e pioggia - cruise control - rt4 con navigatore - interni in pelle - cerchi da 17 (con i 18 a libretto :D ) - block system

blackbird0605
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 24/07/2014, 17:51
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

:D
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blackbird0605
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

Dunque ordinato un kit di 3 centraline aggiuntive (devo risparmiare ora!),poi farò distanziali e manometro pressione turbo.
Centraline da ludatunign
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blackbird0605
Peugeottista curioso
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

Ragazzi montati distanziali 20mm,filtro BMC e 3 moduli aggiuntivi che sto regolando giorno dopo giorno x trovare l'ottimizzazione x common rail,debimetro,turbina.
Ho preso anche il manometro turbina ma non lo monto,lo rivendo subito perchè non so dove metterlo,pensavo una cosa ma invece no...

Saluti
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Trisculis
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da Trisculis »

Io ho centralina aggiuntiva, tolto fap, filtro BMC e i consumi mi son scesi da 7.0 litri/100 km a 5.2-5.5 litri /100km...e va da dio...ho percorso più di 30000 km...
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Trisculis
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da Trisculis »

Mi mancano i distanziali e la barra anteriore...spero a breve...
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blackbird0605
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da blackbird0605 »

;)
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ronco
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da ronco »

il fap lascialo. l' egr va tolto assolutamente. se vuoi mappare vai da sauro team a forli. lui spiedina e fa tutto da capo. consumi vai sui 22...
blackbird0605 ha scritto:Dunque ho visto un po e mi sa dist. 20 mm ed rimappatura originale e centr eliminazione fap + ovviamnete via il fap!...ora sono indeciso se lasciare la valvola egr,ma forse si...
Non so ancora cmq quando farò questo lavoro

Saluti

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gatonegro
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Consiglio Direttivo
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Iscritto il: 03/06/2008, 18:26
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da gatonegro »

sai che son curioso di vederlo con i distanziali il 5008.. comunque i piccoli ritocchi e personalizzazioni son belli ovunque e se si sanno fare rimangono belli anche se più "pesanti", però il limite per passare al tamarro è sottilissimooo..
Gato Negro - tessera socio n.265
Peugeot 307 1.6Hdi 90cv D-sign 2006 km282000
Peugeot 205 1.9 Gti 130cv 1987 km137000
Peugeot 206 1.1 Lee 2004 km162000 (della mia ragazza)
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kanaglia
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Re: distanziali + rimapp. centr. 2.0 hdi aut

Messaggio da kanaglia »

I distanziali con molle e ammortizzatori originali peggiorano solo la tenuta, poi le ruote posteriori sono già abbastanza esterne da originali che mettendo un distanziale da 20mm avrai l'effetto jeep. Se porti la famiglia lascia stare l'estetica e le modifiche che la tenuta della 5008 non è elevatissima di suo
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