Salve a tutti....
volevo sapere se il motore della rcz é un motore PSA o della BMW?
sono a conoscenza che il motore bmw non é tanto affidabile dopo i 140.000 km
soprattutto per la distribuzione.
grazie per l attenzione!!
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Motore hdi 163 cv ultima versione
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- Peugeottista curioso
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- grifter
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
L'HDi è una joint venture tra Ford e PSA. E' il THP a benzina che è stato progettato congiuntamente da PSA con BMW.
RCZ THP 200 Nero Perla Nera
Pack Vision, Pack Leather Mistral, Pack Easy Motion, Cerchi Sortilege 19", Allarme
Abbaglianti supplementari e Fendinebbia Simoni Racing 6000k, DRL a LED CREE
Filtro d'aria BMC, Linea di scarico Bastuck
... la vedi qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=42472" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Peugeottista curioso
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
che bella notizia!! grazie mille anche per la velocita!!
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
Proprio due giorni fà, parlavo con un mio collega che è passato da Bmw serie 3 a Mercedes Cla, ed anche lui a 70000 km, ha avuto la fortuna che gli fosse sostituita la distribuzione in garanzia del motore diesel della sua BMW .
Come diceva il Grif, la joint-venture ha riguardato il Thp, ma alla luce di queste evidenze, non è difficile che particolari della distribuzione benzina/diesel, possano essere gli stessi per le due tipologie di motori.
Come diceva il Grif, la joint-venture ha riguardato il Thp, ma alla luce di queste evidenze, non è difficile che particolari della distribuzione benzina/diesel, possano essere gli stessi per le due tipologie di motori.
Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
Ma anche no.GENFRIXX ha scritto: Come diceva il Grif, la joint-venture ha riguardato il Thp, ma alla luce di queste evidenze, non è difficile che particolari della distribuzione benzina/diesel, possano essere gli stessi per le due tipologie di motori.
RCZ HDi - Bianco opale - Wip Com 3D - Cerchi Sortilege Mat Black Onyx 19"
- massi.drago
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
No Gianfranco, i THP e l' HDI non condividono praticamente nulla a livello meccanico ci sono solo dei particolari secondari in comune (tipo filtro olio e relativo portafiltro) . La distribuzione è addirittura di tipologia diversa: a catena il THP, con cinghia sugli HDI. Faccio presente all' amico lorenzobruno, magari preoccupato dall' aver saputo che l' HDI ha la cinghia, che la casa ne prescrive la sostituzione dopo 10 anni o 240.000km!!!! Non male no?GENFRIXX ha scritto: non è difficile che particolari della distribuzione benzina/diesel, possano essere gli stessi per le due tipologie di motori.
RCZ 2.0 HDI 163cv >>>CLICCA QUI PER VEDERLA<<<
bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
Attention please, io non ho parlato di particolari condivisi tra le due tipologie di motori di Peugeot, ma tra il Thp Peugeot (che la casa di Monaco utilzza per la gamma Mini ) ed i diesel di BMW; da qui le evidenze di cui parlavo cioè, i problemi alla distribuzione dei Thp 156 di Peugeot e dei diesel di BMWmassi.drago ha scritto:No Gianfranco, i THP e l' HDI non condividono praticamente nulla a livello meccanico ci sono solo dei particolari secondari in comune (tipo filtro olio e relativo portafiltro) . La distribuzione è addirittura di tipologia diversa: a catena il THP, con cinghia sugli HDI. Faccio presente all' amico lorenzobruno, magari preoccupato dall' aver saputo che l' HDI ha la cinghia, che la casa ne prescrive la sostituzione dopo 10 anni o 240.000km!!!! Non male no?GENFRIXX ha scritto: non è difficile che particolari della distribuzione benzina/diesel, possano essere gli stessi per le due tipologie di motori.
- massi.drago
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
Questa è una info che non conosco quindi non posso confermare o smentire, avevo male interpretato ciò che ci volevi dire. Comunque ritengo sia improbabile.
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Re: Motore hdi 163 cv ultima versione
Ma nemmeno io sono certo, è una supposizione che nasce dallo sviscerare con voi tutti l'argomento in topic, problemi alla disrtibuzione thp sviluppati congiuntamente dalle due case, stessi problemi alla distribuzione dei diesel BMW: 2+2 4massi.drago ha scritto:Questa è una info che non conosco quindi non posso confermare o smentire, avevo male interpretato ciò che ci volevi dire. Comunque ritengo sia improbabile.
La cosa che avvalorerebbe questa tesi, è quello che raccontavo in un post precedente, circa la sostituzione in garanzia a 70000 km della distribuzione della serie 3 diesel del mio collega, che avevo associato a quanto postato dall'amico lorenzobruno, circa la poca longevità degli organi della distribuzione dei diesel BMW, oltre ai problemi palesati da alcuni ns amici su i loro thp, gli stessi usati da BMW sulla gamma Mini, anche queste non esenti da i problemi suddetti. Le case tutte tendono alla razionalizzazione delle produzioni, ed avendo in casa un prodotto dalle caratteristiche valide, non è escluso che in BMW abbiano pensato di utilizzarne qualche od anche più di qualche organo.
Almeno in BMW, si comportano in modo diverso nella soluzione del problema in questione rispetto alla casa del leone; beati loro....
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- Peugeottista fast&furious
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I nuovi 1.2 THP e 1.6 THP €6 non hanno più di questi problemi.. il 2.0 HDI €5 e il nuovo €6 hanno distribuzione garantita a 240.000 Km o 10 anni ..
HenryM HTC
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