E' ufficiale: la produzione della RCZ termina a fine 2015

[massi.drago]

Mi fa strano pensare che tra pochi mesi la nostra sezione passerà nel riquadro del forum che contiene i modelli fuori produzione.

[ranillo]

Mi fa strano pensare che tra pochi mesi la nostra sezione passerà nel riquadro del forum che contiene i modelli fuori produzione.

Un pò come andare in pre-pensionamento.

[rczvitesse]

Si è vero massi.....però ti assicuro che anche passando nel riquadro dei modelli fuori produzione , la rcz con la sua linea continuerà ancora per tanti anni a far parlare di se, tanto tranquillo che per strada nessuno si accorgerà che una macchina del genere sia già fuori produzione , per via della sua immensa bellezza estetica

[massi.drago]

Questo è sicuro rczvitesse. Molti ancora nemmeno la conoscono l' RCZ. L' ultimo incontro PP a cui sono stato eravamo 4 RCZ di cui 2 R, diverse persone sgranavano gli occhi (dal giovane, a quello di mezza età per arrivare all' anziano) e mi chiedevano info su cavalli, cilindrate e prestazioni, dicendo che non ne avevano mai viste prima in giro

[rczvitesse]

La cosa pazzesca che nessuno dei passanti che chiedono info sulla mia rcz crede che abbia solo 163 cv .... Poi per il resto solo ed esclusivamente complimenti ..... Sono felice, possono pure metterla fuori commercio , ma rimane uno dei migliori prodotti che Peugeot abbia mai fatto ,con la rcz Peugeot si e proprio superata

[il_toro]

no, il riquadro dei modelli fuori produzione, mette davvero tristezza

[zodtesta75]

Ragazzi è tornato il 200 thp... Ebbene sì gt line un po' caro rispetto al mercato inglese dove costa solo 500 sterline in più mentre da noi 5000 euro non mi sembra per niente corretto comunque!!!
http://configuratore.peugeot.it/configu ... rcz/coupe/" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Zodtesta ho riposizionato qui, che è il posto più corretto, il tuo messaggio. Non lo avrei mai detto che l' avrebbero proposta. Riguardo al prezzo non è detto che gli allestimenti, pur avendo lo stesso nome, coincidano cambiando il paese quindi il confronto con l' inghilterra non è indicativo. I 5000 euro di differenza poi non sono giusti. Quando è uscita di listino la 200cv costava quasi 32.000 per cui la differenza è di poco più di 3000 euro che sono più che giustificati: diffusore e finali posteriori della R, xeno, interni pelle/alcantara, cerchi 19, wip nav evo e probabilmente anche qualche pack..... quindi è praticamente una full optional.

[grifter]

Qualcuna la vedono ancora: http://www.unrae.it/files/aprile2015_to ... cb2919.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Non avrebbe avuto senso non proporla. Piuttosto, mi domando come facciano a vendere ancora la hdi che è ufficialmente fuori produzione da questo mese. Per la GTline, il listino è esageratamente gonfiato. 5/6k euro di sconto li porti a casa. Io piuttosto punterei a una R già immatricolata.

[zodtesta75]

Qualcuna la vedono ancora: http://www.unrae.it/files/aprile2015_to ... cb2919.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Non avrebbe avuto senso non proporla. Piuttosto, mi domando come facciano a vendere ancora la hdi che è ufficialmente fuori produzione da questo mese. Per la GTline, il listino è esageratamente gonfiato. 5/6k euro di sconto li porti a casa. Io piuttosto punterei a una R già immatricolata.

Concordo perfettamente con te sono anche convinto che la 200 thp anche da storica varrà sempre sui 6000 euro e la r non scenderà sotto i 10 mila come storica

[Sephir]

Bah, sapete che vi dico? Mi importa meno di nulla. Una macchina che non è stata capita dalla gente non poteva che fare questa fine. Io sono ad oggi più che contento di averla comprata, e ancor più felice che ce ne siano in giro poche e che poche resteranno.
Avrà per più tempo quel fascino che la contraddistingue. Unica rammarico è che effettivamente non varrà mai molto come auto storica, anche se sono più che convinto che entrerà in quella cerchia ben prima dei 20 anni richiesti di norma. ce ne sono talmente poche che potrebbe essere già adesso auto storica.

[grifter]

Poche relativamente. A fine produzione saranno più di 70.000.

[Sephir]

70.000 in Italia?

[massi.drago]

70.000 in Italia?

Ovvio che no Questa è la cifra totale della produzione

[Sephir]

Quindi ho ragione io, per farla diventare storica in italia devono essere presenti un tot di auto nel paese, non di produzione globale. Oltre i 30 tutte diventano storiche, ma prima 20 anni o 15 anni solo per auto vendute poco, tipo la nostra. Quante ce ne saranno in Ita? Meno di 10.000 secondo me, molte molte meno.
E scenderanno spaventosamente fra 3-4 anni.