TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI RCZ

[massi.drago]

Ti portano via la RCZ e non te la ridanno più ahahahah

[Aldo 85]

Ok... E quanto costa cambiarla?
non mi é mai piaciuta sta cosa della schiuma, una ruota di scorta é sempre un altra cosa.. Anche se poi devi portarti il crick dietro..

Io mi sono fatto il treno di gomme termiche con degli MSW della OZ da 18 pollici con distanziali di 1 cm. Nel "sottobaule" diciamo una ruota da 18 o 19 ci sta perfettamente, a patto ovviamente di togliere la struttura in polistirolo. Quindi mi sono fatto la ruota di scorta (anche se è termica) . Il cric e quant'altro invece l'ho infilato all'interno della ruota. Ci sta tutto perfettamente! .

[Anty]

Aldo lo so che ci sta una ruota ne avevamo parlato.. anche se non avevo voglia di spendere 300 euro più cerchio per la ruota di scorta da 19

[Aldo 85]

Io ho improvvisato come ruota di scorta una delle mie termiche da 18 con cerchio MSW della OZ e distanziale da 1 cm. Nel "sottobaule" diciamo ci sta perfettamente insieme al cric e quant'altro e il baule è tutto libero !!! Quindi del kit uso solamente il compressore! Molto utile

[Aldo 85]

Scusa mi si era impallato il computer e l'ho scritto un'altra volta perchè credevo non lo avesse inviato . Comunque se potessi tornare indietro metterei le termiche sui 19 perchè con quei cerchi non originali e i distanziali la macchina aveva una tenuta di strada di mmmmmmerda. Sono contento di aver rimontato gli originali

[giancap]

Mi chiedo una cosa, magari a voi é successo, se squarcio una ruota e sono costretto a chiamare il soccorso loro mi portano e cambiano una ruota o mi portano via l auto?
grazie Mirko pensavo di più.. Meno male. Allora quando scade la uso per gonfiare di schiuma qualcosa

A me è già capitato 2 volte!!! Ti trainano fino alla conce Peugeot più vicina dobe, ovviamente, non hanno la gomma da 19" per fare la sostituzione!!!

[Anty]

Interessante.. Ho paura al solo pensiero di vivere quest esperienza!

[massi.drago]

Ciao a tutti. Mentre la sollevavo con il cric ha ceduto il supporto sotto la macchina: intendo il punto esatto in cui il cric la sostiene. A qualcuno di voi è successa una cosa del genere? In considerazione del fatto che i supporti mi sembrano molto fragili

Porca putt..... ieri mentre scambiavo le gomme davanti/dietro stava per succedere anche a me!!!! Mi sono fermato appena in tempo anche se mi si è piegato parecchio e ho dovuto riportarlo dritto a martellate. No effettivamente i supporti non sono proprio all' altezza della situazione per robustezza(specie all' anteriore per il peso della diesel). Adesso ho cambiato del tutto strategia: crick idraulico piazzato più sotto alla vettura (in corrispondenza di una bella superficie di appoggio presente sotto la vettura) con grosso piattello di ferro (diametro 15cm) per aumentare la superficie su cui fa forza il crick. Mi domando però chi si è dotato di ruota di scorta con che fiducia si metterebbe a sostituire il pneumatico forato in mezzo alla strada col rischio che il supporto ceda di colpo.... forse è anche per questo "piccolo" problema che nelle dotazioni la ruota/ruotino di scorta non è stata prevista.... e nemmeno il crick [-X

[Anty]

hai provato ad usare la vecchia scuola dei mattoni? gli metti della gomma sopra e lasci appoggiata la macchina su tutti e 4.

[massi.drago]

No i mattoni non li ho provati , ma tanto adesso col nuovo metodo va alla grande..... col crick idraulico,il piattello ed il nuovo posizionamento riesco con una sola alzata a far staccare da terra sia la ruota anteriore che quella posteriore, che per l' inversione è la cosa perfetta.... certo che però dei supporti più forti non guastavano, piazzare il crick su quelli sarebbe stato molto più pratico.

[grifter]

Ti compri 4 tamponi tipo questi, costeranno 2 euro l'uno:

[massi.drago]

Si grifter ma quello è un ponte che va su dritto..... io i tamponi li ho messi come sempre ma il crick idraulico salendo si sposta e se per qualche motivo una rotellina si incastra nella fuga delle mattonelle o in in un avvallamento e smette di scorrere i supporti si piegano tampone o no!! Il problema è tutto li. Io questi lavori me li sono sempre fatti da solo e in tutte le altre auto non ho avuto mai problemi di piegamento supporti, quindi i nostri vuol dire che qualche problemino ce l' hanno.

[Aldo 85]

Ciao a tutti. Mentre la sollevavo con il cric ha ceduto il supporto sotto la macchina: intendo il punto esatto in cui il cric la sostiene. A qualcuno di voi è successa una cosa del genere? In considerazione del fatto che i supporti mi sembrano molto fragili

Porca putt..... ieri mentre scambiavo le gomme davanti/dietro stava per succedere anche a me!!!! Mi sono fermato appena in tempo anche se mi si è piegato parecchio e ho dovuto riportarlo dritto a martellate. No effettivamente i supporti non sono proprio all' altezza della situazione per robustezza(specie all' anteriore per il peso della diesel). Adesso ho cambiato del tutto strategia: crick idraulico piazzato più sotto alla vettura (in corrispondenza di una bella superficie di appoggio presente sotto la vettura) con grosso piattello di ferro (diametro 15cm) per aumentare la superficie su cui fa forza il crick. Mi domando però chi si è dotato di ruota di scorta con che fiducia si metterebbe a sostituire il pneumatico forato in mezzo alla strada col rischio che il supporto ceda di colpo.... forse è anche per questo "piccolo" problema che nelle dotazioni la ruota/ruotino di scorta non è stata prevista.... e nemmeno il crick [-X

Ciao Massi. Non so se devo chiederlo qui o ci sono altre parti del forum in cui posso farlo, non entro spesso e certe cose non le conosco. Volevo sapere che tipo di manutenzione si fa allo spoiler e come si smonta il filtro dell'olio perché si trova in una posizione alquanto bastarda. Devo per forza andare in officina a fare il cambio dell'olio? L'ho sempre fatto da solo, ma su questa macchina la faccenda è un pò più ostile.

[Lolli]

questo topic si intitola "cambio ruote RCZ"

[khana]

cambiate le mie.
59.000 km.
C'era gomma per altri 10.000