Difetto motore - Far riparare il veicolo

[Lucius]

Quasi quasi mi faccio anche il pieno a 98 ottani

Ocio...che prendi il volo

[GENFRIXX]

Grif, la batteria và tenuta carica, specie se hai dei preriodi di fermo prolungati, bastano 4/5 ore a carica lenta una volta la mese; altrimenti questa soffre all'avvio, e manda "in sofferenza" gli apparati ad essa connessi durante il funzionamento.

[grifter]

L'ho ritirata. Scheggia come quando era nuovanuova. Il difetto era proprio lì. A causa del guasto alla bobina, probabilmente causato dalle candele in deperimento, il motore girava a 3 cilindri. Il 2 era quello fermo. La centralina ha avvertito la cosa e per non far danni è andata in recovery. "Difetto motore - Far riparare il veicolo" è il messaggio generico di recovery. Quando è in recovery i giri motore sono limitati a 3000 e tutti i componenti di salvaguardia, come ad esempio la ventola del radiatore, girano al massimo.

Qui la fattura. Al concessionario sono stati molto professionali ma purtroppo cari. Mi hanno fatto lo sconto sulla batteria


Ne ho approfittato per vedere le 2008 e 308. Hanno fatto veramente passi da gigante. La 308 la vedo una spanna sopra la Golf, bella quasi come l'A3, esteticamente superiore anche alla Classe A e alla BMW Serie 1. Il nuovo muso Peugeot, condiviso da 308 e 2008, fa sembrare quello della RCZ datato, quasi vintage. Chi lo associa a quello dell'Astra, probabilmente non ha visto la nuova 308 dal vero ma solo in foto. I volumi e i giochi tridimensionali sono più marcati, quasi barocchi.

La RCZ però fa ancora la sua porca figura. L'avevo appenta lavata. Tutti quelli che passava per il concessionorio si fermavano a fissarla. Uno ha anche chiesto se era in vendita

[massi.drago]

Difetto motore - Far riparare il veicolo" è il messaggio generico di recovery.

La scritta che ti è apparsa non necessariamente porta alla modalità recovery dipende dal guasto. Nei vari tentativi di installazione del CDA prima di modificare la curva di ingresso dell' aria in modo che il flussometro lavorasse al meglio uscì anche a me la scritta "difetto motore far riparare il veicolo" ma non ho avuto nessun accenno di recovery e benchè il motore ogni tanto strattonasse arrivava tranquillamente in zona rossa e la ventola di raffreddamento non rimaneva accesa al massimo.

[massi.drago]

Opssss mi viene un dubbio..... leggo in fattura tra i vari azzeramenti: livelli carica batteria. Ma vuoi vedere che se uno si ritrova a batteria scarica e se la cambia da solo deve comunque portarla in conce a "settarla" altrimenti poi non viene caricata correttamente.....sapevo già di altre marche che utilizzavano questo sistema ma non di peugeot... maledetta tecnologia adesso si esagera

[Robyring]

L'ho ritirata. Scheggia come quando era nuovanuova. Il difetto era proprio lì. A causa del guasto alla bobina, probabilmente causato dalle candele in deperimento, il motore girava a 3 cilindri.

La RCZ però fa ancora la sua porca figura. L'avevo appenta lavata. Tutti quelli che passava per il concessionorio si fermavano a fissarla. Uno ha anche chiesto se era in vendita

Ho avuto un problema simile per ben 2 volte con la mia vecchia BMW. Mi hanno cambiato le bobine ma non le candele e hanno risolto.

E' proprio vero che fa ancora la sua porca figura. Stamattina passo davanti ad una scuola, un ragazzino la indica e si girano tutti commentando come se stesse passando un aereo.

[Lucius]

Oggi pomeriggio mentre aspettavo in concessionaria per il rabbocco del liquido refrigerante mi sono guardato per bene anche io i nuovi modelli e devo dire che grifter ha ragione sulla 308!è veramente ben fatta sia nelle proporzioni che nelle finiture.L'unica cosa che non mi convince molto é la forma dei fari anteriori cosí come quelli della 2008 mi sembrano una forzatura con troppi spigoli!per il resto niente da dire!molto probabilmente la settimana prossima la provo per un giorno!

[Anty]

Qui la fattura. Al concessionario sono stati molto professionali ma purtroppo cari. Mi hanno fatto lo sconto sulla batteria

non dirmi che è cara.. è giusta visto che sei andato in officina Peugeot.

[grifter]

non dirmi che è cara.. è giusta visto che sei andato in officina Peugeot.

un buon compratore si deve sempre lamentare del prezzo. Diciamo che rispetto alla normale manutenzione (sostituzione batteria e candele), ci ho smenato 50 euro di manodopera e il prezzo della bobina.

[Marcorcz]

E si! Mezz ora fa dopo una bella acceleratina, la macchina ha evidenziato questo guasto: difetto motore far riparare il veicolo!!!
La macchina è la 2.0 hdi e ha percorso 74.000 km.
C'è d dire che circa tre mesi fa ho fatto centralina e fap ma senza alcun problema...
Dopo il guasto segnalato l auto non ha accusato nessuna anomalia tecnica , il motore gira perfettamente !
Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili???

[DAVIDER1]

No sinceramente non mi è Mai apparsa questa scritta.. Ti conviene attaccarla al pc e vedere Che ha dí errori in centralina..

[Anty]

Quello non é mai un buon segno. Io la porterei a far controllare in officina..

[grifter]

Quello è un errore generico. Può essere qualsiasi cosa. Per sapere cosa sia devi attaccarla al pc. Se hai rimappato o scatalizzato o tolto il FAP potrebbe essere anche una semplice incongruenza.

[Marcorcz]

Con una diagnosi si specifica l errore?

[grifter]

Si, però si deve verificare quando la vettura è attaccata al PC. Se l'errore è sempre a display non hanno problemi a trovarlo. Da me, per la sola diagnosi, Peugeot chiede 30 euro.