massi.drago ha scritto:Stai tranqui..... 10 anni o 240.000km Si lo so sembrano tantissimi per essere a cinghia nelle nostre HDI ma è quello che dice la casa......
Ma intendi la cinghia di distribuzione dell'HDI???
O parlavi della catena di distribuzione???
RCZ 2.0 HDI 163cv>>>CLICCA QUI PER VEDERLA<<<
bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
Sicuro???
Mai sentito un auto con la durata della cinghia cosi lunga
In genere dai 100.000 ai 150.000....
Ma c'è scritto sul libretto di manutenzione???
Si c'è scritto sul libretto di manutenzione... e riguardo al fatto che sei rimasto sbalordito posso dirti che quando l' ho letto anche io quasi non ci credevo
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Km 10000 sostituzione manopola regolazione lombare era difettosa al origine
Aggiornamento software navigatore che andava in crash e cingoli i permanente come quando è in mode aux
Scusami scrivo tramite swiftkey sul cellulare!
Scrive male talvolta le parole per questo motivo scrivo più messaggi e brevi!
Intendevo scrivere nel vano motore ho un coperchio mollo non fissato dove sotto ho trovato un sacco di fili!!!
zodtesta75 ha scritto:Scusami scrivo tramite swiftkey sul cellulare!
Scrive male talvolta le parole per questo motivo scrivo più messaggi e brevi!
Intendevo scrivere nel vano motore ho un coperchio mollo non fissato dove sotto ho trovato un sacco di fili!!!
Per tutti è così. E' il coperchio delle centraline di una plastica un po' troppo morbida.
RCZ THP 200 Nero Perla Nera
Pack Vision, Pack Leather Mistral, Pack Easy Motion, Cerchi Sortilege 19", Allarme
Abbaglianti supplementari e Fendinebbia Simoni Racing 6000k, DRL a LED CREE
Filtro d'aria BMC, Linea di scarico Bastuck
... la vedi qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=42472" onclick="window.open(this.href);return false;
Bisso a un anno di distanza. Esta mañana: "Difetto Motore, far riparare il veicolo". Stavolta ho l'OBDII. Lo attacco e mi dà il codice d'errore P1339 che significa che il cilindro 3 non va. Dovrebbe essere la bobina. Questa volta batteria e candele non me le faccio cambiare. Hanno meno di 1 anno. 1 anno fa era il cilindro 2. Quello che mi fa arrabbiare è che succede sempre a ridosso delle feste. L'assistenza Peugeot è in ferie fino al 7
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grifter ha scritto: L'assistenza Peugeot è in ferie fino al 7
Ah però..... non si trattano mica male
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Caro grifter, ad essere sincero la stessa cosa è capitata a me ma ero dopo un primo pieno a 95 invece di 100 in piena accelerazione, andando in montagna.. Poi arrivato su la sera sembrava andare a tre, faccio un tragitto breve riaccendo e va a quattro.. Nessun problema poi.. Non so quanti tipi di bobina ha la rcz?