Abbiamo provato l'rcz in pista....prima di ripartire abbiamo aperto il cofano e ci siamo accorti che parte del motore era sporco di polvere rosa....
portata il giorno dopo subito in officina....mi hanno detto che si tratta di lana di roccia utilizzata all'interno della paratia del turbo per isolarlo termicamente dal resto del motore. Ma secondo voi perché si è polverizzata e si è sparsa dappertutto? Basta davvero tirare un po' la macchina per avere questo risultato? 
è capitata una cosa simile anche a qualcuno di voi?