Rimappare RCZ THP 200

[aquila88]

Sicuramente si potrebbe fare di meglio, questa é la mia impressione; bisognerebbe però mettersi li e fare molte prove per capire qual'é il limite da non valicare per non avere i problemi discussi in precedenza. considerando che ogni volta la centralina va smontata, fatte due saldature per leggerla e che devo perdere mezza giornata di lavoro, mi va piu che bene cosi. Credo ci sia un limite di coppia oltre la quale la centralina non é in grado di gestire cruise ed acceleratore e credo che dipenda molto dal limitatore di coppia. É pur vero che oggi l'avrei rimessa originale se non fosse che dopo averla guidata con questa mappa ero soddisfatto e la rullata ha confermato le mie sensazioni. Diciamo che mettendo sul piatto della bilancia prestazioni e preservazione dell'auto, va piu che bene cosi, credo di aver ottenuto il massimo senza modificare minimamente la natura dell'auto.

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[Matteo_v]

450 + iva

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Fatta da?

[GardusTech]

In realtà secondo me i cv in più sono circa 20, non 30, almeno basandomi sulle rullate fatte da noi. Comunque sono sempre 143 cv / litro risultato non disprezzabile!

[aquila88]

anche la coppia della mia secondo me è superiore ai 300nm, quel banco inerziale non verifica la coppia dai primi giri ma dai 2500 in su, e come da grafico superpsprint prima dei 2000 giri la nostra ha un picco che è circa 20nm superiore alla coppia disponibile a 3/4000 giri. Considerando che la mia a 4000giri ha 290nm, vuol dire che sotto i 2000giri ne ha almeno 300, e alla guida si sente chiaramente che ha più coppia in basso. Prossimamente farò una rullata su un banco frenato, magari in occasione del montaggio del downpipe + cat 200 celle supersprint che a breve acquisterò da nicola di steelart.

[ZioGilles]

anche la coppia della mia secondo me è superiore ai 300nm, quel banco inerziale non verifica la coppia dai primi giri ma dai 2500 in su, e come da grafico superpsprint prima dei 2000 giri la nostra ha un picco che è circa 20nm superiore alla coppia disponibile a 3/4000 giri. Considerando che la mia a 4000giri ha 290nm, vuol dire che sotto i 2000giri ne ha almeno 300, e alla guida si sente chiaramente che ha più coppia in basso. Prossimamente farò una rullata su un banco frenato, magari in occasione del montaggio del downpipe + cat 200 celle supersprint che a breve acquisterò da nicola di steelart.

Ottimo.....
Se me lo dicevi subito ci faceva lo sconto cumulativo....

Cmq aspettiamo il test su banco frenato

[Matteo_v]

Scusate ma io non ho ancora capito dove hai mappato

[grifter]

Scusate ma io non ho ancora capito dove hai mappato

http://www.allcarracing.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[zodtesta75]

Le prime rcz sono rimappamibili via obd fine 2011 via bdm più costoso quindi di circa 100 euro

[aquila88]

come volevasi dimostrare, la rullata su banco inerziale non era veritiera, e la coppia come da me ipotizzato, è maggiore.

ho eseguito la rullata su banco bapro frenato:



Quel buco a 5.500 da cosa dipenderà? ho notato su diverse rullata qualcosa di simile, esempio sul test fatto da elaborare con lo scarico ragazzon, e sembra che con lo scarico completo quel buco sparisce. quando mi arriva il downpipe con cat 200 celle rifaccio la rullata e vediamo.

[grifter]

quando mi arriva il downpipe con cat 200 celle rifaccio la rullata e vediamo.

Son proprio curioso.

[mirketto75]

quando mi arriva il downpipe con cat 200 celle rifaccio la rullata e vediamo.

Son proprio curioso.

alla fine quello che fa la differenza e' quello

[aquila88]

quoto mirketto. non mi meraviglierei se montato il downpipe maggiorato (e relativo raccordo al centrale) + cat sportivo mi ritrovo con 10nm e 7/8cv in più.

[grifter]

Silla Mini scrivono di riuscir ad ottenere qualcosa di più: http://www.bastuck.de/00reloaded/media/ ... 13_zi_.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[aquila88]

dopo oltre 20 giorni di attesa, i pezzi sono stati spediti dalla germania con consegna prevista per domani. Montaggio previsto venerdi e rullata lunedi prossimo. Stay tuned

[grifter]