La 508, erede della 407, sarà così?

[k72]

Sono anch'io del parere che quest'auto và "vestita" ad ok,per rendere al meglio.Con il colore giusto e quattro cerchi azzeccati non è niente male!Ripeto,ha bisogno del vestito giusto per essere una vera "diva". .Poi c'è da considerare che non rientra certo in una fascia di mercato dove il potenziale acquirente è in cerca di un prodotto economico.Chi si può permettere di acquistare un'auto così,penso non abbia problemi ad allestirla a dovere e a mantenersela.Questa è la mia opinione,condivisibile o meno....Un saluto a tutti!

[bassplayer]

Sono anch'io del parere che quest'auto và "vestita" ad ok,per rendere al meglio.Con il colore giusto e quattro cerchi azzeccati non è niente male!Ripeto,ha bisogno del vestito giusto per essere una vera "diva". .Poi c'è da considerare che non rientra certo in una fascia di mercato dove il potenziale acquirente è in cerca di un prodotto economico.Chi si può permettere di acquistare un'auto così,penso non abbia problemi ad allestirla a dovere e a mantenersela.Questa è la mia opinione,condivisibile o meno....Un saluto a tutti!

Ciao! E' vero che ogni auto ha il suo colore ecc, ma secondo me non é ancora in una fascia di mercato in cui conta solo lo spendere i soldi meno possibile. Quelli del "chissenefrega 5.000 euro in piú" sono quelli che comprano le serie 5 o le A6.
stiamo parlando di un'auto del segmento Mondeo/Laguna/C5 ecc... cioé persone a cui serve solo tanto spazio e massima economicitá di esercizio..
in fondo anche io sono uno squattrinato, ma ho una 407, presa usata al prezzo di una 207 nuova

[leone407]

Sono anch'io del parere che quest'auto và "vestita" ad ok,per rendere al meglio.Con il colore giusto e quattro cerchi azzeccati non è niente male!Ripeto,ha bisogno del vestito giusto per essere una vera "diva". .Poi c'è da considerare che non rientra certo in una fascia di mercato dove il potenziale acquirente è in cerca di un prodotto economico.Chi si può permettere di acquistare un'auto così,penso non abbia problemi ad allestirla a dovere e a mantenersela.Questa è la mia opinione,condivisibile o meno....Un saluto a tutti!

Beh diciamo che in genere chi sia affaccia sul mondo delle berline/SW medio-grandi come la 508 cerca il giusto compromesso prezzo/qualità senza raggiungere cifre da vetture premium quali Audi,BMW,Mercedes..... e rispetto a quest'ultime la nostra 407,la Mondeo o la Laguna risultano abbastanza economiche....i 30000 euro sono secondo me una cifra di confine... oltre la quale si è più inclini ad orientarsi verso le tedesche, avendone le possibilità ovviamente!

[k72]

Ragazzi,anche i vostri ragionamenti non fanno una piega sia chiaro.La questione è puramente personale.Per me, parlando del nuovo,così abbiamo come riferimento un listino,economica potrebbe essere la 107,la 308 già non lo è più.25000-30000€ per le mie tasche sono un oceano di soldi!!!Per questo motivo ho fatto quel tipo di discorso in precedenza,le possibilità non sono le stesse per tutti,la 508 rimane obbiettivamente un'auto fuori portata per le mie tasche,per quanto riguarda i marchi di prestigio poi mi limito a guardare.Che è meglio....

[leone407]

Ragazzi,anche i vostri ragionamenti non fanno una piega sia chiaro.La questione è puramente personale.Per me, parlando del nuovo,così abbiamo come riferimento un listino,economica potrebbe essere la 107,la 308 già non lo è più.25000-30000€ per le mie tasche sono un oceano di soldi!!!Per questo motivo ho fatto quel tipo di discorso in precedenza,le possibilità non sono le stesse per tutti,la 508 rimane obbiettivamente un'auto fuori portata per le mie tasche,per quanto riguarda i marchi di prestigio poi mi limito a guardare.Che è meglio....

Economica per la categoria di appartenenza (non in senso assoluto), altrimenti ogni valutazione è fine a se stessa.

La Fiesta è ceconomica nella categoria delle piccole laddove la MINI è costosa
La Megane è economica nella categoria delle madie laddove l'Audi A3 è costosa
La Insigna è economica nella categoria delle grandi laddove un'A6 costa un botto......

Tanto per buttar giù qualche esempio.....

[Squalo]

Scusa Squalo, ma la 309 l'hanno già fatta

http://it.wikipedia.org/wiki/Peugeot_309" onclick="window.open(this.href);return false;

Beh... credo che ce la ricordiamo tutti, no?
Comunque pare già certo che anche l'erede della 308 si chiamerà 309.

Comunque, tornando alla 508, devo dire che ogni volta che la vedo mi piace di più. Sugli interni non dico più niente perché credo sia evidente il fatto che siano imparagonabili con quelli di qualsiasi altra Peugeot in produzione. Adesso, poi, ho visto il climatizzatore quadrizona e...

[bassplayer]

pare che i motori saranno:

benzina
1.6 THP 156
1.6 THP 184
in attesa dei 2.0 THP da 200 e 250 cv che verranno forniti anche a BMW per la futura serie 3

Diesel:
1.6 eHDi 112 FAP
2.0 HDI 140 FAP
2.0 HDI 163 FAP
2.2 HDi 204 FAP a quanto sembra monoturbo

[ThePriest]

pare che i motori saranno:

benzina
1.6 THP 156
1.6 THP 184
in attesa dei 2.0 THP da 200 e 250 cv che verranno forniti anche a BMW per la futura serie 3

Diesel:
1.6 eHDi 112 FAP
2.0 HDI 140 FAP
2.0 HDI 163 FAP
2.2 HDi 204 FAP a quanto sembra monoturbo

diciamo che se dovessero rimanere questi non mi garba più molto... considerando la mole della vettura e soprattutto l'inquadramento nel settore sarebbe più appropriato un bel 3.0 hdi v6 invece del 1.6 hdi... invece i benzina diciamo che si tende a mantenere le cilindrate basse per poi pomparle di cavalli... cioè 1.6 - 184 cv e 2.0 - 200 cv...

L'estetica invece concordo con Vittorio... mi piace sempre di più anche se come detto a Massimo devo vederla dal vivo per capire bene le proporzioni nell'insieme... su carta mi piace molto il corso stilistico...

[bassplayer]

concordo anche io sul fatto che il 3.0 V6 Hdi calzerebbe a pennello, ma basta vedere quante poche 407 2.7 Hdi sono state vendute per capire che non siamo ancora nel territorio dove tali motori vengono richiesti.
Probabilmente le vendite della 407 2.7 sono state ammazzate anche dal fatto che era disponibile solo con il cambio automatico, che piace solo ad una minoranza degli automobilisti. io stesso la avrei presa se non avesse avuto questo handycap. Magari avere un bel V6 silenzioso e potente sotto il cofano

[leone407]

pare che i motori saranno:

benzina
1.6 THP 156
1.6 THP 184
in attesa dei 2.0 THP da 200 e 250 cv che verranno forniti anche a BMW per la futura serie 3

Diesel:
1.6 eHDi 112 FAP
2.0 HDI 140 FAP
2.0 HDI 163 FAP
2.2 HDi 204 FAP a quanto sembra monoturbo

Almeno i detrattori del marchio Peugeot non potranno osannare le doti motoristche di una certa tedesca premium.....

Sul 3.0 hdi.....in effetti son troppi pochi gli esemplari venduti...basta vedere al cugina C5.....

[bassplayer]

basti pensare he la futura Serie 1 sará su piattaforma e motori della 309 o come si chiamará...
Da una sondaggio commissionato da BMW é emerso che l'80% dei proprietari di Serie 1 é convinto di avere un'auto a trazione anteriore, lo aveva ammesso un dirigente non senza imbarazzo, quindi anche a causa di ció la collaborazione con PSA avrá un roseo futuro... (letto su auto motor und sport)
Chissá mai se una volta tanto apriranno gli occhi e ci faranno una bella sportiva a trazione posteriore di derivazione BMW..

anche se avendo i soldi una 330i la prenderei anche domani mattina (meglio in L6 aspirato che un 2.0T con gli stessi cv )

[ThePriest]

...
Probabilmente le vendite della 407 2.7 sono state ammazzate anche dal fatto che era disponibile solo con il cambio automatico, che piace solo ad una minoranza degli automobilisti. io stesso la avrei presa se non avesse avuto questo handycap. Magari avere un bel V6 silenzioso e potente sotto il cofano

Penso anche che oltre alla minore propensione al cambio automatico (sul quale mi sono ricreduto anche io dopo aver preso la mia bella leona con l'automatico...) sia anche dovuto dai bei 440 eurini di bollo all'anno!!!!

[leone407]

...
Probabilmente le vendite della 407 2.7 sono state ammazzate anche dal fatto che era disponibile solo con il cambio automatico, che piace solo ad una minoranza degli automobilisti. io stesso la avrei presa se non avesse avuto questo handycap. Magari avere un bel V6 silenzioso e potente sotto il cofano

Penso anche che oltre alla minore propensione al cambio automatico (sul quale mi sono ricreduto anche io dopo aver preso la mia bella leona con l'automatico...) sia anche dovuto dai bei 440 eurini di bollo all'anno!!!!

Anche i CV fiscali per l'assicurazione......tanto per dirne un'altra.... la mia Compagnia, come quasi tutte credo, si basa su quelli.....

[bassplayer]

esatto, non lo avevo detto perché scritto poco sopra. Non siamo nella fascia in cui i costi di gestione indifferenti, sia intesi come tasse o consumi o prezzo di acquisto.
PS io pago 320 euro l'anno e ha solo 25 KW in meno...(sul libretto )
non credevo che 500cc facessero tanta differenza

[CriRock]

Il bollo varia anche in base alla regione di residenza