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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!
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Peugeot 2.2. gt sw.
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Ma scherzi..!!! È uno spettacolo..colore azzecatissimo poi ha il particolare bordò sul cruscotto che la rende unica...
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
particolare Bordò ke la mia non ha l'unica cosa forse ke mancaFranz.gt ha scritto:Ma scherzi..!!! È uno spettacolo..colore azzecatissimo poi ha il particolare bordò sul cruscotto che la rende unica...
cmq la mia è stata quasi una scelta forzata... mi capita spesso col carrellino di andare su terreni non proprio piani ed asfaltati, quindi quei 5 cm in + di altezza e il fatto che aiuta quel po di trazione sul posteriore x me è tanto!!! [-o<
508 RXH 2012 Versione Lancio, 107 1.4 HDI 2010 SY.
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- Località: Camponogara (VENEZIA)
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Gran bella vettura la tua yoghia, magari sbagliando ma non mi convinse di prenderla eventuali problemi al pacco batterie/motore elettrico qualora si fossero manifestati, non so quanta esperienza abbia Peugeot con l'elettrico rispetto, dico a caso Toyota. Franz.gt DOPPIO SCARICO e vero cambio automatico , che magari non sarà una scheggia come un doppia frizione, qualche bella soddisfazione te la togli . Non ti aspettare però di fare percorrenze da 17-18 km. per litro, io abito nella zona di Mestre quindi città e sono soddisfattissimo facendo 12-13 km/l. Strade extraurbane velocità codice 15-16 km/l li fai tranquillamente, considera la bestia...Franz.gt ha scritto:La rhx è anche lei molto particolare..
Ma il doppio scarico è una roba che me la sogno la notte..nn ci posso far nulla....!!
Vai a Spoleto 2000 euro in meno valgono 6 ore di auto
508GT 204cv ---------la vedi qui-----------
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Si john..son daccordo con te...vale la pena..essendo tarantino dei baresi nn mi fido tanto..è una questione di dna..
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Cmq..apparte gli scherzi la gt va bene così..tanto nn ci faró le gare in notturna...fra qualche mese farò 40 anni ho un bimbo di due anni ...sono a posto così..
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
come non darti ragione... è ancora una incognita, nel tempo... anche il "vero" cambio automatico che è sulla GT credo sia migliore rispetto a quel robottizato della mia...john58 ha scritto: Gran bella vettura la tua yoghia, magari sbagliando ma non mi convinse di prenderla eventuali problemi al pacco batterie/motore elettrico qualora si fossero manifestati, non so quanta esperienza abbia Peugeot con l'elettrico rispetto, dico a caso Toyota. Franz.gt DOPPIO SCARICO e vero cambio automatico
cmq fine OT dai...
508 RXH 2012 Versione Lancio, 107 1.4 HDI 2010 SY.
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- Peugeottista novello
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Ciao, da possessore (contentissimo) di una gt, ti do qualche dritta antifregatura.
Le gomme originali Michelin 18' a me son durate 85.000 km, togline una decina fatti con le invernali.
Il fatto che sia gommata fresca è si un vantaggio ma stai attento, a circa 55.000 nella mia ho dovuto fare le pastiglie posteriori, da li potresti già capire qualcosina... le anteriori a 80.000 km.
Dovresti ancora vedere montata la batteria originale (non so dirti quale marca sia). (io sono a 95.000 e 6 anni, mai cambiata)
Molta, moltissima attenzione al cambio automatico. Io sono ormai alle strette, o si sitema con lavaggio e reset parametri oppure prima o poi me lo ritrovo a penzoloni.... calcetto, anzi calcio al passaggio da n a d. Non la prima volta che la accendi ma quando fai manovre, parcheggi...
Per il resto ho solo un piccolo consumo di liquido refrigerante.
I consumi sono per il mio stile di guida 10/11 in paesini/città, 15/16 in autostrada ma puoi tranquillamente fare di meglio...
Contento dell'acquisto? Si lo rifarei!!!
Le gomme originali Michelin 18' a me son durate 85.000 km, togline una decina fatti con le invernali.
Il fatto che sia gommata fresca è si un vantaggio ma stai attento, a circa 55.000 nella mia ho dovuto fare le pastiglie posteriori, da li potresti già capire qualcosina... le anteriori a 80.000 km.
Dovresti ancora vedere montata la batteria originale (non so dirti quale marca sia). (io sono a 95.000 e 6 anni, mai cambiata)
Molta, moltissima attenzione al cambio automatico. Io sono ormai alle strette, o si sitema con lavaggio e reset parametri oppure prima o poi me lo ritrovo a penzoloni.... calcetto, anzi calcio al passaggio da n a d. Non la prima volta che la accendi ma quando fai manovre, parcheggi...
Per il resto ho solo un piccolo consumo di liquido refrigerante.
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Contento dell'acquisto? Si lo rifarei!!!
508 sw GT, BiancoMadreperla, Clima4zone, Advanced Parking, JBL, Pelle Cohiba, AllarmeVolumetrico
Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Ciao..riky..grazie mille dei consigli..mi saranno d aiuto..
Allora l auto..e in vendita in una conc.peugeot con tutti i tagliandi effettuati nella loro.officina..(l auto è stata acquistato proprio in quel punto vendita).questo mi aiuterá a capire cosa è stato fatto e cosa nó..
Da quanto ho capito da voi del forum il lavaggio e cambio olio cambio automatico, nn è previsto dalla peugeot e sará una cosa da vedere.
L auto ha sotto gomme nuove della dunlop sport con cerchi da 19. Nn so quanti km hanno fatto.
Allora l auto..e in vendita in una conc.peugeot con tutti i tagliandi effettuati nella loro.officina..(l auto è stata acquistato proprio in quel punto vendita).questo mi aiuterá a capire cosa è stato fatto e cosa nó..
Da quanto ho capito da voi del forum il lavaggio e cambio olio cambio automatico, nn è previsto dalla peugeot e sará una cosa da vedere.
L auto ha sotto gomme nuove della dunlop sport con cerchi da 19. Nn so quanti km hanno fatto.
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Molta, moltissima attenzione al cambio automatico. Io sono ormai alle strette, o si sitema con lavaggio e reset parametri oppure prima o poi me lo ritrovo a penzoloni.... calcetto, anzi calcio al passaggio da n a d. Non la prima volta che la accendi ma quando fai manovre, parcheggi...
Salve Riky Zancle, la procedura della sostituzione dell' olio io l'ho fatta pochi mesi fa in via preventiva a 110000 km, io non accusavo alcuna anomalia di funzionamento come quelle che descrivi tu sulla tua. Magari lo saprai già ma mi permetto di suggerirti di farlo al più presto e da persone molto competenti, che ti descrivano per filo e per segno le dinamiche dell'attività. Molti infatti ti cambiano solo l'olio senza interfacciarsi sulla basetta dello scambiatore e procedere con il flussaggio. Io ho preteso anche un filmato... . Il cambio secondo me dovrebbe rinascere. Fai molta città? Forse potrebbe essere l'olio molto affaticato dovuto a surriscaldamenti cittadini che ti da problemi evidenti come da te descritti.
Salve Riky Zancle, la procedura della sostituzione dell' olio io l'ho fatta pochi mesi fa in via preventiva a 110000 km, io non accusavo alcuna anomalia di funzionamento come quelle che descrivi tu sulla tua. Magari lo saprai già ma mi permetto di suggerirti di farlo al più presto e da persone molto competenti, che ti descrivano per filo e per segno le dinamiche dell'attività. Molti infatti ti cambiano solo l'olio senza interfacciarsi sulla basetta dello scambiatore e procedere con il flussaggio. Io ho preteso anche un filmato... . Il cambio secondo me dovrebbe rinascere. Fai molta città? Forse potrebbe essere l'olio molto affaticato dovuto a surriscaldamenti cittadini che ti da problemi evidenti come da te descritti.
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Ciao john...allora mi confermi che la peugeot nn fa la manutenzione del cambio automatico?
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Ciao Franz.gt, si, ti confermo che la manutenzione al cambio automatico Peugeot non la prevede, addirittura il concessionario dove ho portato la macchina per il tagliando non ha proprio l'attrezzatura nè ha figure a cui è stata fatta una formazione allo scopo. Secondo me non vogliono rogne, il cambio automatico è ancora tabù per molti e Peugeot non ha voglia di investire per attrezzarsi/formare persone per questa attività. C'è da dire che come Peugeot anche altre concessionarie delegano l'attività a dei professionisti esterni che girano nelle loro officine in modo programmato intervenendo sulle macchine da manutenere, 400/500 euro ogni macchina...che dire un bel businessFranz.gt ha scritto:Ciao john...allora mi confermi che la peugeot nn fa la manutenzione del cambio automatico?
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Annamo.bene...!!
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
CiaoFranz.gt ha scritto:Ciao john...allora mi confermi che la peugeot nn fa la manutenzione del cambio automatico?
Il primo sintomo del mal funzionamento del cambio automatico con convertitore di coppia, è la perdita progressiva della dolcezza arrivando a dare anche qualche colpo per esempio nel passaggio fra una marcia e l'altra.
Considera che il cambio automatico lavora per mezzo dell'olio il quale venendo fatto passare in appositi interstizi, fori calibrati, e passaggi obbligati, è il responsabile del movimento dell'auto ma soprattutto del movimento dolce del veicolo.
Paradossalmente ed estremizzando l'esempio, un cambio automatico privo di olio ha come conseguenza il NON movimento del veicolo, oltre ad una serie di anomalie .....Questo per dirti l'importanza che ha l'olio ma soprattutto la sua qualità per tutti i cambi automatici con convertitore di coppia.
Quando si sostituisce l'olio in media ogni 60.000 km sarebbe bene anche provvedere ad effettuare anche il lavaggio interno del cambio.
Posto alcuni video che ne danno testimonianza.
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Quest'auto monta un cambio automatico AISIN
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==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
- Gian
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Sempre in merito al cambio automatico....
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Re: Peugeot 2.2. gt sw.
Mamma mia ..ragazzi..mi state mettendo l ansia per questo cambio automatico...cmq grazie mille per i consigli mi serviranno..