[Prime impressioni] 208 1.4 VTi gpl

[semi]

Ma tu che filtro monti?
Il mio non puoi aprirlo, è un blocco unico!
Puoi fare una foto?


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[Gravanar]

Vedo stasera se riesco, sono molto incasinato in questo periodo e ieri non sono stato li a verificare, sono arrivato a casa alle 20 passate...

Poco male, se non l'hanno verificato lo cambio io risparmiando soldi...

[Alexgym]

ciao rieccomi meccanico a pesato auto con schede tecniche detto che ho tolto 50 kg scarsi hihi meglio che nulla.. cmq la sento diversa.
Ho anche messo gomme spalla bassa quindi rapporti piu corti, scarico artiginale kat 200 celle per non perdere troppo hai bassi centralina rimappata da uno veraramente in gamba in tt il piemonte assetto molle aibach ammo fatto ritarare dischi forati e baffati e pastiglie brembo distanziali 16 mm post 12mm ant pedal booster aspirazione modificata con filtro e scatola modificata.

[Gravanar]

Ora il valore e' piu' sensato

Anche fossero 45-50kg la differenza si sente come guidabilita'.

L'unica cosa che non capisco e' il fatto che tu abbia scelto una macchina a GPL (quindi limitata e limitante) per un'elaborazione cosi' pesante...

[Alexgym]

Hai perfettamente ragione ma quando mi hanno chiesto per passare alla 1.6 tdi 115hp 6900€ ho detto preparo la mia ed ecco poi ha pure fatto le cam si ho speso in totale grazie ad il mio amico che si e dato da fare un totale di 1900

[Gravanar]

Meno di quanto pensassi, comunque se sei soddisfatto e' quello che conta.

Io ormai ho accettato di avere macchine "bolse" e se voglio divertirmi vado in moto

[Defa69]

Scusatemi se cambio argomento. Chi di voi mi sa dire dove trovò l'anello per il traino(quello che si avvita) visto che la ruota di scorta non c'è? Pensavo vicino al serbatoio GPL ma nulla...

[Defa69]

Scusatemi se cambio argomento. Chi di voi mi sa dire dove trovò l'anello per il traino(quello che si avvita) visto che la ruota di scorta non c'è? Pensavo vicino al serbatoio GPL ma nulla...

Trovata. Era nascosta nella borsa del kit riparagomme. Avrei un'altra domanda. Volendo acquistare il ruotino di scorta in concessionaria (al di fuori non riscontro a trovarlo) qualcuno sa è compreso di chiave e crick? E magari quanto costa?

[panoramix73]

Guarda, qui ne discutono http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Secondo me però i prezzi sono troppo alti rispetto a rivenditori esterni (tipo i grossi venditori online).
Un crick dalla casa madre viene + di 40 euro, mentre fuori lo trovi alla metà. Idem per gli altri accessori.
Per quanto riguarda le ruote, considera che un ruotino della Continental T125/80R15 (che dovrebbe essere quello che monta la 208, ma chiedo conferma a chi ha il ruotino in macchina) viene circa 80 euro senza cerchio (che penso costi altrettanto). A conti fatti, un kit nuovo completo, stai sui 200euro e forse un pelo in più. Vedi cosa ti chiedono in conce e valuta. Considera che se compri online hai lo sbattimento della registrazione al sito, della registrazione a paypal, della registrazione della carta di credito (salta questi 2 passaggi se paghi con bonifico o contrassegno) della spedizione, e del dubbio che l'oggetto non si adatti realmente al mozzo della 208. In conce prenoti,paghi e ritiri. Fine.
Se la differenza non è esorbitante io ti consiglio il conce

[Defa69]

Cercando sul sito Peugeot, nella configurazione della 208, ho visto che la ruota di scorta costa 120 Euro. Comunque grazie, passerò il conce e ti farò sapere

[ale1989]

La 208 non ha il ruotino. .. ma la ruota

[panoramix73]

Ritirata oggi.
°Dopo 4 anni di guida senza un cambio a frizione (con pedale), l'uscita dal concessionario è stata un pelino imbarazzante
°La leonessa, secondo me, va che è una bomba. Mi ha sorpreso l'allungo (anche con aria condizionata accesa) in 2° e 3° marcia e fa un sibilo tipo turbina
°Confermo che il cambio è anarchico; nel senso che fa un pò come 'zzo gli pare. A volte si impunta leggermente, altre volte entra liscio come una supposta
°Il bracciolo lo trovo comodo, ma non per la città. Inoltre avrei preferito fosse regolabile in inclinazione invece che "tutto su" "tutto giù". Molto comoda la regolazione in lunghezza.
°Smeg+ molto sobrio, graficamente mi intrigava di più la versione vecchia ma pazienza. Devo ancora prenderci la mano, ma non mi dispiace.
°Riconoscimento blutooth con Android cinesone (THL5000) in meno di 10 secondi!
°Baule spettacolo.
°Primo pieno di GPL 15 euro per 27 litri (0,56 euro/l) e spero duri il più possibile anche se oggi l'ho spinta un pò
°Mi aspettavo le ruote base (le 185 per intenderci) ed invece ci sono sopra le 195. Forse per via del pack black che comprende i cerchi helium da 16". Meglio così

Cosa non mi piace (ma me lo farò piacere):
°la zona del battitacco è secondo me troppo rialzata. Spesso salendo o scendendo si striscia.
°Il lettore cd nel cassetto. Caspita se è ingombrante! si fuma 1/3 dello spazio.
°la posizione dei comandi dei vetri. Sono troppo indietro!
°il tunnel con presa usb/accendisigari. Sembra la grotta del drago Profondissimo e senza la minima illuminazione.
°indicatore GPL. A meno di avere una mutazione genetica che ti abbia fatto crescere un occhio sul ginocchio, non c'è verso (di giorno) di capire quanto te ne rimane. Peccato, spazio ce ne era in abbondanza in alto.

In conclusione, nonostante qualche piccolo neo, sto godendo come un riccio!

[Gravanar]

Ma tu che filtro monti?
Il mio non puoi aprirlo, è un blocco unico!
Puoi fare una foto?

Ciao Semi, scusa il ritardo nella risposta ma nel fine settimana ero reperibile e mi hanno fatto impazzire, cosi' ho dimenticato il filtro...

Allora, il filtro effettivamente sembra sigillato, e' questo:



e da questo si capisce la serieta' della mia concessionaria Peugeot

La cosa ovviamente non mi preoccupa, anzi, dato che me lo cambio io e costa la meta' di quanto secondo loro dovrebbe costare, tanto il cambio e' una stupidata

[g91]

ciao ribadisco chi fa per se fa per tre con notevole risparmio ciao

[Gravanar]

PErfettamente d'accordo ma ho preferito fare almeno il primo tagliando presso la rete ufficiale.

Ho anche scritto a Peugeot in quanto, oltre al discorso del filtro:

Fattura riporta "tagliando forfait" senza nemmeno segnalare quello sostituito
Ho chiesto ragguagli e si sono limitati a dirmi "tutto a posto"

Ora io in Volkswagen ero abituato a ricevere una completa checklist di tutto quello che doveva essere fatto (i vari controlli previsti dalla casa) e se il controllo era ok o meno, per carita', siamo in Italia e si sa che possono segnare la stessa checklist e non controllare ma mi sembrava un approccio decisamente piu' professionale.
Anche alla luce del fatto che sul libretto di uso e manutenzione in mio possesso il 1.4 GPL manco compare e quindi non sono riportati gli interventi da eseguire.

Ok, un'auto attuale con 20000km si sa che non ha di fatto niente e basta un cambio d'olio ma se pago un prezzo premium per un tagliando vorrei anche un trattamento premium...

Chiaramente cio' non fa bene a Peugeot perche' stavo per comprare l'estensione di garanzia per altri due anni ma non ho alcuna intenzione di farmi trattare in questo modo, anche perche' le stupidate in garanzia te le passano facilmente (ma con il risparmio sui tagliandi me li ripago lautamente, se dovessero accadere) ma i problemi seri di parti soggette ad usura, nella mia esperienza, anche se fai sempre i tagliandi in concessionaria, te li passano in garanzia al massimo al 50%, a meno che non sia un problema di sicurezza con richiamo e allora lo fanno su tutte gratis come prevede la legge...