dubbi su 1.2 82cv

[sjmone]

ok, contratto appena firmato. 1.2 82cv allure bianco banchisa.
mi hanno abbassato un po' il prezzo e l'ho presa! speriamo bene..
grazie per i consigli.

Ti sei preso tanto tempo per decidere
Auguri e complimenti per l'acquisto! [/quote]
ahaha.. in realtà è un po' di tempo che ci stavo dietro.

tu cosa mi dici del tuo 1.2 82cv?

grazie a tutti per i consigli, anche a chi mi suggeriva il turbo.. spero di non dovervi dare mai ragione

[Maxedroom]

ok, contratto appena firmato. 1.2 82cv allure bianco banchisa.
mi hanno abbassato un po' il prezzo e l'ho presa! speriamo bene..
grazie per i consigli.

Ti sei preso tanto tempo per decidere
Auguri e complimenti per l'acquisto!

ahaha.. in realtà è un po' di tempo che ci stavo dietro.

tu cosa mi dici del tuo 1.2 82cv?

grazie a tutti per i consigli, anche a chi mi suggeriva il turbo.. spero di non dovervi dare mai ragione [/quote]

Ti ho espresso il mio parere nella pagina precedente

[Gian]

.....In ogni caso nel dubbio sempre meglio provarle prima di acquistarle e possibilmente non il solito giro dell'isolato.
Almeno una prova su strada contribuisce ad avere le idee più chiare.

[paul91]

.....In ogni caso nel dubbio sempre meglio provarle prima di acquistarle e possibilmente non il solito giro dell'isolato.
Almeno una prova su strada contribuisce ad avere le idee più chiare.

Concordo! Sono del parere che non si dovrebbe mai comprare un'auto a scatola chiusa, perciò la prova su strada è sempre consigliabile farla in modo che si valuti personalmente se tutto sia soddisfacente o meno

[Maxedroom]

Le macchine di oggi sono quasi tutte asettiche ormai, si guidano quasi tutte alla stessa maniera, non ci sono molte differenze specie nello stesso segmento, perciò la prova lascia il tempo che trova, le magagne non le scopri mica in quel frangente, la macchina la provi e se ti conquista la prendi anche se la prova è durata appena 10 min, troppe le variabili in gioco.
Poi arriva il giorno che ritiri la tua amata, che nel giro di prova e sulla carta ti era piaciuta tantissimo e che ti era sembrata l'auto dei sogni, invece poi con il passare del tempo le riscontri le varie pecche e difettosità.
E' una battaglia persa in partenze, se non sono supercar che vengono provate e teste una per una in fase di produzione, la delusione è potenzialmente sempre dietro l'angolo.
Bisogna prendere atto di questo ed incrociare le dita

[paul91]

Ovviamente la prova su strada non ha valenza assoluta, ma ti aiuta sicuramente ad avere un'idea di come va, come si guida, se il motore può essere adeguato alle proprie esigenze o meno e quant'altro; di certo non ti fornisce alcuna informazione sulle eventuali problematiche o difetti (soggettivi od oggettivi) che si possono riscontrare con il passare del tempo e dei km. Io però non mi sentirei di acquistare un'auto senza farci almeno un giro prima, breve o lungo che sia; del resto sto per spendere una cifra degna di nota, quindi almeno un minimo voglio essere cosciente di quello per cui sto tirando fuori dei soldi.

Questo è comunque un discorso che vale per chi ha un minimo di interesse nell'argomento, perché dall'altra parte ci sono anche persone per cui l'auto è semplicemente un mezzo di trasporto e quindi non ha importanza come vada... Basta che vada

[Maxedroom]

Già, basta che ti porti dal punto A al punto B, come nn importa basta che lo faccia.
Per noi appassionati "malati" l'argomento auto è ben diverso dal semplice raggiungimento del punto B partendo dal punto A... diciamo che forse noi cerchiamo il punto G dell'auto, ah ah ah!

[paul91]

Già, basta che ti porti dal punto A al punto B, come nn importa basta che lo faccia.
Per noi appassionati "malati" l'argomento auto è ben diverso dal semplice raggiungimento del punto B partendo dal punto A... diciamo che forse noi cerchiamo il punto G dell'auto, ah ah ah!

Lodevole interpretazione della cosa

[lusciano]

Ragazzi, ho preso questa 82cv ma sembra di guidare una Panda 45, tanto che mi è venuto il dubbio che per errore abbiano immatricolato per sbaglio la 68CV al posto della 82CV:
Che voi sappiate c'è un segno univoco che permette di identificare il motore da 82cv?
Grazie.

[Maxedroom]

Ragazzi, ho preso questa 82cv ma sembra di guidare una Panda 45, tanto che mi è venuto il dubbio che per errore abbiano immatricolato per sbaglio la 68CV al posto della 82CV:
Che voi sappiate c'è un segno univoco che permette di identificare il motore da 82cv?
Grazie.

Dai una Panda 45 no!
Sicuramente il libretto matricolare è il documento più attendibile dell'auto.
Da quale auto/motorizzazione provieni, l'auto è nuova?

Se l'auto è nuova di pacca falla slegare un pò e imparala a conoscere non è così poi tanto piantata.
Mentre in merito all'auto di provenienza, ti parlo per mia eseprienza, io provengo dai turbodiesel e quindi questo 82 cv in certi frangenti mi sta sulle palle, ma poi fattaci l'abitudine e capendo i suoi tempi lo incomincio a metabolizzare ed apprezzare, ma tranne per i consumi purtroppo dove non c'è da metaboilizzare una emerita cippa perchè quelli di un benzina sono.
Ciao

[Gian]

Ragazzi, ho preso questa 82cv ma sembra di guidare una Panda 45, tanto che mi è venuto il dubbio che per errore abbiano immatricolato per sbaglio la 68CV al posto della 82CV:
Che voi sappiate c'è un segno univoco che permette di identificare il motore da 82cv?
Grazie.

Ciao e benvenuto
In merito alla domanda vai in una qualsiasi officina autorizzata e con numero di telaio e targa sanno dirti esattamente il motore che hai montato incluso il codice.

[paul91]

Che ti abbiano immatricolato un 68 CV al posto di un 82 CV mi sembra fantascienza; come già detto da Maxedroom, se l'auto è nuova dalle un po' di tempo, anzi di chilometri, per slegarsi facendo un corretto "rodaggio" (anche se di rodaggio non si può parlare, visto che i motori moderni sono tutti rodati a banco, ma per lo meno è consigliabile non essere troppo brutali con l'auto nei primi chilometri). Dall'altra parte è sempre un 1.2 aspirato, quindi credo che già a monte è sbagliato aspettarsi prestazioni da Ferrari... Comunque mi accodo anche io alla domanda su cosa guidavi in precedenza, perché anche questo è un fattore determinante per le sensazioni provate alla guida di un'auto