Modifiche listino giugno 2018

[208s]

dalle info del listino il nuovo modello a cambio manuale 6 rapporti ha una coppia di 230nm a 1750 giri/m. Ora guardando il configuratore online riporta info differenti ossia 205nm 1500 giri, errore oppure no?

[paul91]

Deduco tu ti riferisca al 110 CV benzina; effettivamente hai ragione, sul configuratore ci sono ancora questi dati tecnici relativi al motore prima dell'aggiornamento... Comunque un'altra cosa che ho notato dal configuratore e dal sito è che la Active c'è anche con motorizzazione diesel da 100 CV (che è l'unica diesel disponibile con questo allestimento, vista ora la mancanza della 75 CV); mi era scappata dalla prima "analisi" del PDF

[208s]

si esatto al 110 cv benzina con cambio manuale o automatico i dati sono gli stessi

[lucas83]

Andando a ritroso nei messaggi mi pare di leggere tutte le vostre considerazioni sul cambio o sugli accessori, ma non mi pare di vedere considerazioni sul fatto che i nuovi diesel sono 1.5, al posto dei vecchi 1.6

[paul91]

Andando a ritroso nei messaggi mi pare di leggere tutte le vostre considerazioni sul cambio o sugli accessori, ma non mi pare di vedere considerazioni sul fatto che i nuovi diesel sono 1.5, al posto dei vecchi 1.6

Occhio di falco! La denominazione identica al passato (BlueHDi 100) mi ha completamente lasciato indifferente, quindi non sono stato lì a controllare la cilindrata... Però effettivamente qualche tempo fa avevo letto un articolo dove si anticipava l'arrivo proprio del nuovo 1.5, e leggendolo l'ho ritenuta una cosa strana visto che la 208 sta per andare in pensione. Grazie per la segnalazione Lucas

[lucas83]

Grazie Paul, ti confesso che non me ne sono accorto a prima vista dalla schermata del listino che hai allegato (dove effettivamente compare la cilindrata 1499 in luogo dei 1560), ma dal listino di Al Volante che avevo letto qualche giorno fa, dove è espressamente scritto 1.5 bluehdi, quindi poi rileggendo il forum (e controllando anche la cilindrata esatta riportata nel listino che avevi allegato) ho notato questa cosa e l'ho scritta. Effettivamente se ci pensi il 1.6 sta uscendo fuori produzione, a loro poco importa se il modello su cui lo montano è nuovo o vecchio, da un certo momento in poi si monta il 'nuovo' 1.5 sia su modelli quasi in pensionamento, sia su modelli appena usciti, come 308 restyling, 3008, Grandland (con amarezza di alcuni proprietari che si ritrovano un motore 'vecchio', ma a mio avviso ottimo e affidabile, mentre vorrebbero avere il 'nuovo', che promette di essere migliore, ma forse lo è solo sotto l'aspetto delle emissioni, perché sotto il fronte prestazioni, consumi e silenziosità pare che sia tutto pressoché identico); noi personalmente abbiamo la Grandland 1.6 automatica e va benissimo (silenzioso, fluido e se guidato senza pretese sportive consuma poco, difficilmente fa meno di 18 al litro, ma si riescono a fare tranquillamente anche i 18,5-19), direi anche meglio della 308 manuale con lo stesso motore; certo, su 308, 3008 e Grandland il nuovo motore si può abbinare all'EAT8, e forse quello si può ritenere un vero miglioramento, ma in ogni caso non giustifica le differenze di prezzo (di listino, ma soprattutto reale, vista l'attuale scontistica sui 1.6 ancora disponibili)

[lucas83]

In realtà rileggendo il listino di Al Volante mi sono accorto che il 1.5 è riportato per la 2008 (anch'essa comunque in via di pensionamento) e non per la 208, ed erroneamente ho scritto che quel dato lo avevo preso da lì, ma non volendo quella scritta 1.5 bluehdi di quel listino mi ha acceso la lampadina e mi sono accorto che è così anche nel listino Peugeot che avevi pubblicato qui.

[alfred208]

1) il diesel aumenta a pari passo del senza piombo
2) prima che venga limitata un auto E5/E6 ne passerà molta di acqua sotto i ponti, e comunque parliamo solo delle grandi città.
3) Qui proprio non capisco, scarsa rivendibilità per quali motivi? Chi percorre molti km all'anno sceglierà sempre il diesel. L'efficienza dei,pur moderni , benzina ancora non può competere

Ti devo smentire visto che a Torino L anno scorso erano già bloccati i diesel euro5.....di acqua non me passerà poi tanta...2020/2021....

[NSX]

Controllando meglio non mi sembra che abbiano aggiunto il rapporto a 6 marce sul manuale.

L'unica cosa che mi rodeva un po' quando ho acquistato la mia è il cambio manuale a soli 5 rapporti perché a regime autostradale il 6 rapporti è decisamente meglio, mi pare allucinante che in Peugeot siano rinsaviti solamente ora che la 208 è un modello a fine carriera. Però io la 208 a 5 porte non l'avrei mai voluta (non mi piace proprio) e adesso non c'è nemmeno più la possibilità di acquistarla Tuttavia è una scelta che comprendo, oltre alla mia in 2 anni ne avrò viste forse solo un altro paio