1.6 e-hdi 115cv + cerchi 16"

[Alec]

Ciao a tutti,
dopo le presentazioni apro il mio primo vero topic su questo forum. Ho acquistato circa un mese fa una 208 1.6 e-hdi 115cv e ho messo in opzione i cerchi da 16" helium technical grey. Ho fatto questa scelta perchè secondo me sono i più belli tra quelli in opzione scartando il possibile cerchio da 17" che porta con se una spesa importante per un futuro cambio gomme.

Ora mi sta sorgendo qualche dubbio: secondo voi era meglio acquistare i cerchi da 17" con il motore da 115cv per avere più stabilità, tenuta di strada e sicurezza?

Attendo vostri consigli...

[marcotwo]

Stessa tua scelta: 1.6 115cv e cerchi da 16 sia per eccessiva spesa per cambio gomme sia per mia filofia di più tenuta sul bagnato dato il più peso per centimetro

[Mel89]

Ma penso che per la tenuta più che i pollici della ruota non conta di più la larghezza della gomma? Per il cambio gomme paga di più mio fratello che ha il 15", pero è molto più larga della mia che è 17

[Alec]

Il cerchio da 16" ha 195mm di larghezza mentre il 17" arriva a 205mm. Sicuramente con le ruote da 16" la guida sarà più confortevole, meno scossoni e vibrazioni provenienti dalle asperità dall'asfalto. L'altro motivo che mi ha portato a scegliere i 16" è stato il cambio gomme per l'inverno. Penso di montare il pneumatico m+s sui 16" mantenendo il cerchio per tutto l'anno mentre sui 17" diventa improponibile.

Che ne pensate?

[BiciMotard]

Il cerchio da 16" ha 195mm di larghezza mentre il 17" arriva a 205mm. Sicuramente con le ruote da 16" la guida sarà più confortevole, meno scossoni e vibrazioni provenienti dalle asperità dall'asfalto. L'altro motivo che mi ha portato a scegliere i 16" è stato il cambio gomme per l'inverno. Penso di montare il pneumatico m+s sui 16" mantenendo il cerchio per tutto l'anno mentre sui 17" diventa improponibile.

Che ne pensate?

stessa scelta anche per me. E in più i cerchi da 16" sono meno appetibili dai ladri...

[marcotwo]

Ma infatti io intendevo tra le misure proposte dalla Peugeot. Magari esistono anche ruote con cerchi da 16 ma più larghe di quelle con cerchi da 17. Io intendevo che tra un 205r17e un 195r16 ho l'illusione che sul bagnato tengano più quelli da 16 in quanto il rapporto peso-superficie è più alto. Poi ripeto sono scelte. Io sul cc ho i cerchi da 17 e le imperfezioni dell'asfalto le senti parecchio...

[BiciMotard]

Ma infatti io intendevo tra le misure proposte dalla Peugeot. Magari esistono anche ruote con cerchi da 16 ma più larghe di quelle con cerchi da 17. Io intendevo che tra un 205r17e un 195r16 ho l'illusione che sul bagnato tengano più quelli da 16 in quanto il rapporto peso-superficie è più alto. Poi ripeto sono scelte. Io sul cc ho i cerchi da 17 e le imperfezioni dell'asfalto le senti parecchio...

guarda che non è un'illusione, marcotwo. E' come dici tu: se la gomma è più stretta aumenta la pressione specifica (per unità di superficie) e quindi galleggia meno. E vale ancora di più sulla neve. Chiaro che poi sull'asciutto è l'inverso perchè lì prevale la superficie di appoggio. Sul discorso però delle asperità magari lì centrano anche le sospensioni, gli ammortizzatori, i tasselli e le barre antirollio perchè alla CC è richiesta una prestazione maggiore, quindi il tutto è più rigido.

Normalmente, in termini di sportività, i cerchi maggiorati di diametro sono da preferirsi perchè in questo modo puoi montare gomme di spalla ribassata senza pregiudicare più di tanto la circonferenza ruota. E la spalla ribassata, come sai, favorisce una maggior prontezza di sterzo per via della minore deriva della gomma in sterzata.

[Alec]

Stessa tua scelta: 1.6 115cv e cerchi da 16 sia per eccessiva spesa per cambio gomme sia per mia filofia di più tenuta sul bagnato dato il più peso per centimetro

Ho visto in altri topic che ti è arrivata la 208. Invidia...
Come ti trovi con i 115cv? Sono curioso!