La tua leggo che è una 208 cv e per quello che so il motore THP non dovrebbe avere più problemi alla pompa benzina alta pressione visto che è stato modificato in alcuni componenti. Ho letto che qualche problema di bobine continua ad esserci anche sul 208 cv, ma la sostituzione di tutte e quattro non è un grosso problema, essendo veloce e relativamente economica.Mech ha scritto: ↑17/07/2020, 16:35Sono praticamente arrivato a 60K, l'auto ora è ok, ma questa faccenda della pompa ad alta pressione mi inquieta.joegti ha scritto:
Alla mia quando a circa 60000 km ha dato i primi strattoni e poco dopo andava benone, ho fatto sostituire la pompa alta pressione con una sempre della Bosch ma non marchiata Peugeot ed ho sostituito pure le bobine. Inoltre su consiglio del meccanico, ho sostituito anche il tendicatena originale con uno di derivazione Mini/BMW che è un po' modificato rispetto al Peugeot ed anche la valvola elettroidraulica del VANOS lato aspirazione. Dopo queste sostituzioni l'auto è subito andata benissimo. Forse le famose perdite di potenza del THP dopo i 50000 km (ci sono esempi di THP che al banco hanno perso 30 cv dai 200 originali) sono dovute al degrado di questi componenti e l'utente guidando l'auto tutti i giorni non se ne accorge, tranne quando si verifica il guasto e motore in recovery. Ad oggi ho 95000 km e l'auto va come il primo giorno.
Così per sapere, l'intervento quanto è durato, quanto hai lasciato l'auto in officina?
Quanto è costato?
Io ho esteso la garanzia anno dopo anno, per cui in teoria questa dovrebbe coprire almeno il costo dei ricambi, però non è che faccio festa.
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[Prime impressioni] 208 GTi
Moderatore: Moderatori
Re: [Prime impressioni] 208 GTi
208 GTI thp 200 hp bianco banquise, Pack Rangement con bracciolo anteriore centrale e cornice cromata, Fendinebbia con funzione Cornering, Tuchscreen da 7 pollici con navigatore satellitare, antenna corta, Cerchi in lega 17" Carbone Nero Onyx.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Speriamo! Grazie per l'informazione.
Secondo te conviene continuare a rinnovare la garanzia? Posso farlo ancora per 2 volte.
Secondo te conviene continuare a rinnovare la garanzia? Posso farlo ancora per 2 volte.
208 GTI S&S thp 208cv ice silver matte 2015, Active city brake, Park assist + Retrocamera, Touchscreen da 7 pollici con navigatore satellitare, Cerchi in lega 17" Carbone Nero Onyx
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Strano "cloc-cloc" proveniente dalla posteriore destra quando prendo una buca o quando il fondo non è regolare.
Cosa potrebbe essere?
Cosa potrebbe essere?
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ciao
Qualche boccola o silent block
Per esempio dell'ammortizzatore.
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==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ok, grazie, immaginavo. Nulla di grave quindi?
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ciao
Che non sia grave non direi
Falla controllare non appena aprono perché se un ammortizzatore che sboccolato la sicurezza viene meno.
Tutti i rumori vanno sempre indagati perché dietro potrebbero nascondere problemi più gravi.
Che non sia grave non direi
Falla controllare non appena aprono perché se un ammortizzatore che sboccolato la sicurezza viene meno.
Tutti i rumori vanno sempre indagati perché dietro potrebbero nascondere problemi più gravi.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ciao a tutti, ho da poco una 208 GTI 2016, che voi sappiate il bracciolo era optional? Sulla mia non c'è.
Dalle foto che vedo in rete se lo si mette originale comunque non sarebbe lo stesso delle versioni montate sulle GTI (ho visto le foto su autoscout), sembra infatti una versione "generica".
Che mi dite?
Grazie
Dalle foto che vedo in rete se lo si mette originale comunque non sarebbe lo stesso delle versioni montate sulle GTI (ho visto le foto su autoscout), sembra infatti una versione "generica".
Che mi dite?
Grazie
Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ragazzi devo fare un rabbocco di olio sulla mia GTi, ho fatto 5000 km dal tagliando e sono già a mezzo. Che olio mettete come 5w30? Ho visto che ci vuole un Acea A5/B5.
Grazie in anticipo.
Grazie in anticipo.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Io ho sempre usato il Total ineo ecs 5W30 anche se ce ne sono di altri ben più performanti....Inoltre ti suggerisco di prendere l'abitudine di controllare frequentemente il livello dell'olio e di rabboccare quel poco quando serve.
Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Hai ragione, ma con il tagliando fatto a luglio ero tranquillo che non fosse sceso così tanto. Invece inizia a mangiarne più di quando era nuova. Ho visto che il Total ineo ecs 5w30 è specifico PSA per motori diesel con acea C2. Il nostro ha dei parametri diversi che non so se rientrano correttamente.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ciao simo
Magari inizia a verificare quanto ne consuma ogni 1000 km percorsi.
O se fosse poco per calcolarlo, fai il calcolo ogni 5000 km
In questo modo hai un'idea del consumo che su quei motori è sempre bene avere.
Magari inizia a verificare quanto ne consuma ogni 1000 km percorsi.
O se fosse poco per calcolarlo, fai il calcolo ogni 5000 km
In questo modo hai un'idea del consumo che su quei motori è sempre bene avere.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
La serie Cx (ACEA) corrisponde ad olii studiati appositamente per motori dotati di filtro antiparticolato, vuoi essi siano benzina piuttosto che diesel.
Concordo con te sull'uso degli olii prescritti dalla Casa, meglio se A5/B5 (soprattutto se trattasi, come in questo caso, di motori ad alte/issime prestazioni).
Saluti
Partner 1,6 Hdi 90hp 248k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
App MyCitroen r. 1.45.0 associata a Samsung A51 con Android 13 (funzionamento dell'app soltanto entrando in vettura con l'app già aperta: in questo modo scarica anche i percorsi precedentemente fatti ed in stand-by) e NAC WAVE2
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Sarà forse perchè la mia è del 2013 ma sull'adesivo non sono riportate quelle sigle.
Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Ho chiamato il concessionario e ho parlato con il capo officina, mi ha detto che la sostituzione olio motore al tagliando di questo giugno me l'hanno fatta con il Total ineo First 0w30. Farò il rabbocco con quello così da non mischiare oli diversi.
Anche la mia è del 2013, non so che dire.
Anche la mia è del 2013, non so che dire.
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Re: [Prime impressioni] 208 GTi
Quello è davvero un ottimo olio, in quanto uno dei pochi a potersi fregiare della classificazione ACEA C1. Integralmente sintetico ed adatto anche per usi estremanìmente intensivi , anche per alte prestazioni.
Rimane sempre il dubbio sull'uso di un olio studiato appositamente per motori dotati di filtro antiparticolato, in luogo di un altrettanto prestazionale A5/B5.
Controllate comunque sul vs piano manutentìvo cosa esattamente la Casa consiglia.
Saluti
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