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sostituzione vetri

Modifiche estetiche, meccaniche ed elettroniche realizzate artigianalmente

Moderatore: Moderatori

davidepigno
Peugeottista curioso
Messaggi: 1
Iscritto il: 09/04/2019, 16:28

sostituzione vetri

Messaggio da davidepigno »

salve a tutti,
ho trovato una buona offerta su internet per l'acquisto dei vetri posteriori (sia dx che sx) e del lunotto oscurati originali.

"piccola premessa, la mia 208 5 porte allure ha i vetri normali ed ho sempre voluto i vetri oscurati dietro ma le pellicole non mi hanno mai convinto"


qualcuno ha sostituito i vetri da solo o c'è per forza bisogno di un'officina specializzata?

onestamente per il lunotto vorrei tanto affidarmi ad un'officina visto che potrei o romperlo nell'installazione o non mettere bene la guarnizioni siliconica e quindi ritrovarmi annegato alla prima pioggia
ma per i vetri laterali vorrei tanto poter fare da solo, qualcuno ha smontato da solo le portiere e cambiato i vetri?

grazie a tutti

mario52
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 787
Iscritto il: 05/03/2013, 2:48
Località: lombardia

Re: sostituzione vetri

Messaggio da mario52 »

Davide se conosci tutti i trucchetti del caso è fattibile altrimenti lascia perdere rischi seriamente di fare danni.
Peugeot 208 Allure Pure Tech s&s 110 cv Eat6 bianco perlato telecamera post sens parcheggio alzavetri elettrici posteriori navigatore cerchi in lega da 16" originali grigio neri,consegnata 29/06/2016

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vittauro
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1094
Iscritto il: 30/01/2006, 19:48
Località: milano

Re: sostituzione vetri

Messaggio da vittauro »

C'è un mio post da qualche parte. Li avevo acquistati scuri e originali in Peugeot per 30 euro l'uno circa e cambiarli fu velocissimo. Più il tempo di togliere il rivestimento della portiera che altro.... Con l'occasione avevo cambiato anche i diffusori posteriori... :mrgreen: :mrgreen:
Ex 208 Allure 5 porte 1600 e-hdi, con pack comfort.
Spoiler GTI, vetri scuri posteriori originali, diffusori Audison Voce anteriori e posteriori, cerchi in ferro 7,5j x 17 con scarpette 205/45, cerchi in ferro 6.5j x 16 con invernali Nokian, volante, cuffia leva del cambio e freno a mano XY, fanali anteriori GTI montati e illuminanti, scarico GTI già rombante, "estrattore" posteriore GTI con baffone cromato; mascherina anteriore GTI, impianto frenante con dischi da 302 e pinze declinate in red!
Mai fatti: Bilstein b14 (51mm), interni in pelle originali e finire impianto audio.

Dum loquimur fugerit invida aetas; carpe diem, quam minimum credula postero

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