La 308 di famiglia

[Shark308]

Anche la mia monta gomme Pirelli Pzero nero

[littlemanuel]

Oggi sono stato alla conce, mi ha fissato l'uscita della vettura giovedi 13/12/2007

Confermo di avere i pneumatici Pirelli Pzero

Bene, sono contento! Fino ad ora ho notato che le Fèline sono uscite di fabbrica solo con le Pirelli PZero, che credo comunque siano quanto di meglio c'è sul mercato.
Poi mi sembra che le Peugeot non avendo un assetto eccessivamente rigido digeriscono abbastanza bene molti tipi di gomma, sia a mescola morbida che + dura come credo siano le Pirelli, tant'è vero che sulla prova di Quattroruote della Fèline dicevano che l'auto restava confortevole anche con i 17" (le Seat, invece, tanto x fare un esempio, se non avevano una gomma sufficientemente morbida e ben fatta, nonchè equilibrata alla perfezione, cominciavano a dare problemi tipo eccessivi sobbalzi o tendenza a tirare a destra o a sinistra... ).

Oggi guardavo le ruote della mia féline, è un peccato che la 308 abbia un'assetto cosi alto, nonostante abbia messo i cerchi da 18" tra il passaruota e la gomma c'è parecchio spazio. :-k

Ho notato una mescola molto dura del pneumatico, speriamo che non sia molto rigida da sentire tutti i rumori dell'asfalto. [-o<

Parlando con l'operaio dell'officina che mi ha fatto vedere l'auto, gli ho chiesto se mi consigliava gonfiare, le ruote, con l'azoto.
La replica è stata, molto meglio cosi ad aria naturale.

[Paulista]

Oggi guardavo le ruote della mia féline, è un peccato che la 308 abbia un'assetto cosi alto, nonostante abbia messo i cerchi da 18" tra il passaruota e la gomma c'è parecchio spazio. :-k

Ho notato una mescola molto dura del pneumatico, speriamo che non sia molto rigida da sentire tutti i rumori dell'asfalto. [-o<

Parlando con l'operaio dell'officina che mi ha fatto vedere l'auto, gli ho chiesto se mi consigliava gonfiare, le ruote, con l'azoto.
La replica è stata, molto meglio cosi ad aria naturale.

Spero di non dire castronerie, ma penso che pur con cerchi di diametro differente, la circonferenza di rotolamento della ruota debba rimanere costante. In altre parole, aumentando il diametro del cerchio, occorre montare uno pneumatico maggiormente ribassato: ciò fa si che il diametro complessivo della ruota montata resti invariato, quindi anche lo spazio tra passaruota e gomma.
Ciao.

[Disc-O-Tex]

Oggi guardavo le ruote della mia féline, è un peccato che la 308 abbia un'assetto cosi alto, nonostante abbia messo i cerchi da 18" tra il passaruota e la gomma c'è parecchio spazio. :-k

Ho notato una mescola molto dura del pneumatico, speriamo che non sia molto rigida da sentire tutti i rumori dell'asfalto. [-o<

Parlando con l'operaio dell'officina che mi ha fatto vedere l'auto, gli ho chiesto se mi consigliava gonfiare, le ruote, con l'azoto.
La replica è stata, molto meglio cosi ad aria naturale.

In effetti so che le Pirelli hanno una mescola molto dura, anche se la 308 non avendo un assetto rigido ed essendo insonorizzata bene dovrebbe supplire a tutto ciò.

[millenove]

Oggi guardavo le ruote della mia féline, è un peccato che la 308 abbia un'assetto cosi alto, nonostante abbia messo i cerchi da 18" tra il passaruota e la gomma c'è parecchio spazio. :-k

Ho notato una mescola molto dura del pneumatico, speriamo che non sia molto rigida da sentire tutti i rumori dell'asfalto. [-o<

Parlando con l'operaio dell'officina che mi ha fatto vedere l'auto, gli ho chiesto se mi consigliava gonfiare, le ruote, con l'azoto.
La replica è stata, molto meglio cosi ad aria naturale.

Spero di non dire castronerie, ma penso che pur con cerchi di diametro differente, la circonferenza di rotolamento della ruota debba rimanere costante. In altre parole, aumentando il diametro del cerchio, occorre montare uno pneumatico maggiormente ribassato: ciò fa si che il diametro complessivo della ruota montata resti invariato, quindi anche lo spazio tra passaruota e gomma.
Ciao.

+ che giusto
i 195/65-15, 205/55/-16, 225/45-17, 225/40-18 sono tutte misure equivalenti, praticamente la circonferenza e quindi il diametro sono gli stessi.

[Disc-O-Tex]

Spero di non dire castronerie, ma penso che pur con cerchi di diametro differente, la circonferenza di rotolamento della ruota debba rimanere costante. In altre parole, aumentando il diametro del cerchio, occorre montare uno pneumatico maggiormente ribassato: ciò fa si che il diametro complessivo della ruota montata resti invariato, quindi anche lo spazio tra passaruota e gomma.
Ciao.

È vero in parte, nel senso che più aumenta il diametro del cerchio, più aumenta la dimensione complessiva di tutto il complesso cerchio+pneumatico, solo che l'aumento non è proporzionale, perchè aumentando la dimensione del cerchio si riduce la spalla del pneumatico, andando a compensare il tutto.
Comunque il complesso dei pneumatici con cerchi da 18" è il + grande disponibile, il fatto che sembrano lo stesso piccoli è dovuto al fatto che la macchina ha una carrozzeria molto "grande".
A me, invece i pneumatici hanno fatto l'effetto opposto, nel senso che sono piccoli (195/65 R15, figuratevi...), ma mi aspettavo che facessero un effetto tipo "ruotine da triciclo", come nella Toyota Aygo di mio fratello (clone della 107), invece così non è, forse proprio perchè l'aspettativa al riguardo era bassa.

[Alex407]

Ciao,

Innanzitutto grazie a tutti per i complimenti (che girerò a mio padre: per il sottoscritto ne pretendo ancora altri, ovviamente ).
Comunque devo dire che anch'io mi sono stupito per la cura con cui è fatto l'allestimento base: sostanzialmente cambiano solo piccoli particolari dalla versione Tecno (vabbè che la differenza di prezzo dalla Tecno non è enorme, comunque...).
La cosa che adoro di questa macchina è la comodità con cui ci si viaggia sopra: non salivo su una macchina così da quando avevo una Xantia (e quella aveva le mitiche sospensioni idropneumatiche, ma con questa non siamo poi così tanto lontani grazie anche al fatto che sono passati un po' di anni e anche le sospensioni classiche sono migliorate... E i sedili hanno una signora imbottitura quasi alla tedesca che non ti affatica facendoti venire il mal di schiena nei lunghi viaggi...).
Belle le gomme Michelin Energy Saver sviluppate apposta per la 308 e mi piacciono le prese d'aria a nido d'ape al posto dei fendi (tant'è vero che avevo chiesto al conce quanto poteva costare il kit fendi, solo che a questo punto ho deciso di non metterlo sulla mia).

Quoto al 100 per cento caro Disc-o-Tex, è bellissima, secondo me non c'è base, o media, o lusso, è sempre una 308, ha sempre un fascino tutto suo i particolari sono poca cosa a confronto!!

Per i pneumatici Energy Saver io ci credo molto e pensa che non ho messo i cerchi da 17 ed ho lasciato quelli da 16 sulla Tecno soprattutto per non perdere questo modello di pneumatici.

E poi mi darai ragione ora quando ti dicevo che avresti avuto i sedili Sibayak Mistral in luogo degli Starting Mistral e sono d'accordo con te, per me sono molto più belli!!

Ora starai contando i giorni per la tua immagino.... ciao ciao

[Disc-O-Tex]

Quoto al 100 per cento caro Disc-o-Tex, è bellissima, secondo me non c'è base, o media, o lusso, è sempre una 308, ha sempre un fascino tutto suo i particolari sono poca cosa a confronto!!

Per i pneumatici Energy Saver io ci credo molto e pensa che non ho messo i cerchi da 17 ed ho lasciato quelli da 16 sulla Tecno soprattutto per non perdere questo modello di pneumatici.

E poi mi darai ragione ora quando ti dicevo che avresti avuto i sedili Sibayak Mistral in luogo degli Starting Mistral e sono d'accordo con te, per me sono molto più belli!!

Ora starai contando i giorni per la tua immagino.... ciao ciao

Tu hai quotato me e adesso io quoto te... Ci quotiamo a vicenda...

Anche a me piacciono i sedili del modello base e adoro Michelin come marca di pneumatici (mi sono sempre trovato bene, mentre ho avuto non buone esperienze con le Continental e pessime con le Dunlop).

Per la mia ci avviciniamo: potebbe arrivare già la prossima settimana secondo il conce. Tra qualche giorno ne sapremo sicuramente di + per la prima 3 porte del Forum...

[Ricca]

Disc-o-Tex, il colore della 308 di tuo padre è grigio Hurricane?

Anche la tua lo sarà?

Tra tutti, è il colore che mi piace di più.... però mi sembra sia anche uno dei pochi (o forse l'unico) pastello... confermi?

Essendo una tinta pastello, com'è?
Dà l'idea di una tinta delicata o non vedi differenze con i più classici metalizzati?
Pioi darmi qualche tua impressione? :-k

Ah......
Complimenti a tuo padre..
La 308 è davvero una bella macchina!!!

[Disc-O-Tex]

Disc-o-Tex, il colore della 308 di tuo padre è grigio Hurricane?

Anche la tua lo sarà?

Tra tutti, è il colore che mi piace di più.... però mi sembra sia anche uno dei pochi (o forse l'unico) pastello... confermi?

Essendo una tinta pastello, com'è?
Dà l'idea di una tinta delicata o non vedi differenze con i più classici metalizzati?
Pioi darmi qualche tua impressione? :-k

Ah......
Complimenti a tuo padre..
La 308 è davvero una bella macchina!!!

Il Grigio Hurricane è l'unico colore pastello assieme al Bianco Banchisa.
Abbiamo preso questo colore a scatola chiusa, ma non ho alcun pentimento al riguardo: è un colore bellissimo!
Al buio sembra Nero, mentre di giorno si vede che è un Grigio scuro. Se poi viene illuminato dal sole ha dei riflessi vagamente tendenti al Blu, senza perdere la tonalità grigia (è un po' come un Grigio Antracite Metallizzato di una Golf Variant che avevamo pochi anni fa, solo che quello era, appunto, metallizzato).
Per quanto riguarda la delicatezza apparentemente sembra un colore come gli altri, anche perchè se è vero che il metallizzato è di solito + robusto del pastello, è anche vero che dopo aver avuto una 206 Nero Ossidiana mi sono reso conto che esistono pure dei metallizzati che sono peggio dei pastello...
Comunque ci vuole massima cura per il lavaggio: non penso proprio di farla passare per spazzoloni e roba simile...
Infine il pastello permette di risparmiare dei bei soldini che puoi re-investire per mettere qualche accessorio in + (ovvio comunque che se non ero per niente convinto del colore l'avrei presa metallizzata, piuttosto che un colore impossibile da guardare...).



P.s.: grazie x i complimenti, li girerò a mio padre...

[NDESIGN]

Ciao ragazzi ! Sono arrivato alla fase della scelta del colore e sono un pò indeciso tra il nero perla ed il grigio hurricane. Ci sono molte differenze trai i due ? All'inizio ero orientato sul grigio shark ma dal vivo mi sembra un pò troppo chiaro (sempre relativamente ai miei gusti ovviamente)

E' che dalle foto è molto difficile capire bene la tinta anche perchè influiscono molti fattori di luci e sfumature che alterano il colore reale. Ed inoltre, per quanto riguarda il grigio hurricane non sono riuscito a trovare un concessionario che avesse un'auto così ..

Se aveste altre immagini da pubblicare penso che sarebbero utilissime a me come ad altri nella stessa situazione !

Grazie a tutti e a presto !

Max

[alexschumy]

Ciao Discotex,
sono un nuovo iscritto, ho visto che sei l'unico del forum ad avere la 308 grigio hurricane.
Visto che a breve penso di ordinare una 308 SW per risparmiare qualcosa pensavo di rinunciare al colore metallizzato.
Quando hai tempo potresti fare qualche foto alle 2 tue 308 di giorno perchè le foto che hai fatto sono tutte di notte in modo che riesca a capire meglio le tonalità del colore?
Purtroppo non sono ancora riuscito a vedere una 308 grigio hurricane dal vivo e anche sul web si trovano pochissime foto.
Tra l'altro ho letto che sei di Bra, io sono di Torino.
Ciao e grazie in anticipo