Antifurto di serie: pariamone qui!

[SoulStar]

yesssss

[miciogae]

Ulteriore domanda..se prendo (anche pagando) un chiavino senza telcomando questo poi disattiverebbe anche l'antifurto una volta girato nel cilindro(o nel quadro)?Chiedo perchè, come altri in questa discussione, avrei necessità di portare la chiave con me quando vado a fare jogging e ho timore(fondato) che la chiave col telecomando a lungo andare si ossidi e/o dia problemi a causa di condensa e sudore; parto dal presupposto che con la mia attuale VW POLO del 2000 allarmata di serie dalla casa, oltre ai 2 chiavi/telecomando mi han fornito una utilissima chiavina in plastica che attacco agli short senza nessun timore di problemi!

[miciogae]

e che aggiungo disattiva tranquillamente l'antifurto e la centralizzata appena girandola nel cilindro delle portiere

[SoulStar]

Ciao, a pagina 51 del manuale cita:

Panne del telecomando
Per disattivare la funzione d'allarme :
) Sbloccare le porte del veicolo inserendo la
chiave nella serratura della porta del guidatore.
) Aprire la porta; l'allarme si attiva.
) Inserire il contatto; l'allarme s'interrompe.
La spia del pulsante si spegne.
Chiusura del veicolo senza
attivare l'allarme
) Bloccare le porte del veicolo inserendo
la chiave nella serratura della porta del
guidatore.

quindi presumo sia possibile usare una chiave normale.

ps. io vado a correre e secondo me non succede proprio nulla al telecomando (tieni presente che cmq ne sono due).

[miciogae]

Ciao, a pagina 51 del manuale cita:

Panne del telecomando
Per disattivare la funzione d'allarme :
) Sbloccare le porte del veicolo inserendo la
chiave nella serratura della porta del guidatore.
) Aprire la porta; l'allarme si attiva.
) Inserire il contatto; l'allarme s'interrompe.
La spia del pulsante si spegne.
Chiusura del veicolo senza
attivare l'allarme
) Bloccare le porte del veicolo inserendo
la chiave nella serratura della porta del
guidatore.

quindi presumo sia possibile usare una chiave normale.

ps. io vado a correre e secondo me non succede proprio nulla al telecomando (tieni presente che cmq ne sono due).

capito..
quando vado a correre però mi darebbe pur fastidio portar la chiavona del telecomando con me (visto che non pesa neanche poco; discorso diverso se avessi una semplice chiave che lego ai lacci dello short...farlo con la chiave col telecomando potrebbe far pensare che sia in stato,come dire, "eccitativo".. )

[AlekFR]

Ciao, a pagina 51 del manuale cita:

Panne del telecomando
Per disattivare la funzione d'allarme :
) Sbloccare le porte del veicolo inserendo la
chiave nella serratura della porta del guidatore.
) Aprire la porta; l'allarme si attiva.
) Inserire il contatto; l'allarme s'interrompe.
La spia del pulsante si spegne.
Chiusura del veicolo senza
attivare l'allarme
) Bloccare le porte del veicolo inserendo
la chiave nella serratura della porta del
guidatore.

quindi presumo sia possibile usare una chiave normale.

ps. io vado a correre e secondo me non succede proprio nulla al telecomando (tieni presente che cmq ne sono due).

capito..
quando vado a correre però mi darebbe pur fastidio portar la chiavona del telecomando con me (visto che non pesa neanche poco; discorso diverso se avessi una semplice chiave che lego ai lacci dello short...farlo con la chiave col telecomando potrebbe far pensare che sia in stato,come dire, "eccitativo".. )

Poiché già la mia attuale auto (Lancia Ypsilon) ha una chiave di dimensioni e peso ragguardevoli, per andare a correre ho acquistato una fascia portaborraccia da decathlon che ha anche un taschino in cui ripongo il cell e appunto la chiave dell'auto

[miciogae]

...farò così...grazie

[AlekFR]

[miciogae]

Ragazzi alla luce dei vari furti di 2008 che stanno avvenendo a vari iscritti del forum mi sta venendo una certa strizza...come vi ho scritto ho già preso l'antifurto di serie che però a ben vedere sembrerebbe servire davvero a poco e anche se la mia futura leonessa sarà spesso in garage volevo comunque abbinarci un Block System o un Block Shaft che molti dicono sia la soluzione migliore...a questo punto vi chiedo, oltre a riconfermarmi la bontà degli stessi, quanto si spende circa per montarlo sulla nostra leonessa(blocco+installazione)?

[dentex]

Se non ricordo male i 300€ si superano, io lo farò montare in concessionaria prima di ritirarla. Con il certificato di installazione avrò lo sconto sulla assicurazione F.I.! Pare che al momento il block abbinato ad un allarme anti sollevamento sia il massimo!

[SoulStar]

block shaft pagato 250 euro. io ho fatto furto e incendio e poi ol blocca pedali di gasper.

[antimo250]

io ho fatto montare dalla concessionaria il block sfaft 2 quello elettronico per intenderci al costo di 400€

[miciogae]

Ragazzi ma con l'antifurto c'é anche un qualche led che lampeggia da qualche parte ad allarme inserito???

[SoulStar]

si sulla sinistra del volante vicino il tasto start stop

[miciogae]

Thanks!