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[207] La Furia di Kri...
Re: La Furia di Kri..+ my foto pag1 + new step pag3-4
apperi però,la mia nn ce arriva a mille ne fà meno
"ieri" Peugeot 106 Open Bianco banchisa 954 18/09/1998-28/06/2008
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Re: La Furia di Kri..+ my foto pag1 + new step pag3-4
si ma in realta vado per una media di 500km e poi entro in riserva
sabi, non dirlo a nessuno.....
ero in discesa
sabi, non dirlo a nessuno.....
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4
prossimamente new book fotografico con degli aggiornamenti
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
come promesso ecco gli ultimi aggiornamenti...
scovate voi i dettagli della foto
vabbe va, ve li dico, erano gia presenti ma ora si vedono meglio:
- tubi in treccia areonautica
- dischi autoventilati e baffati Tar-Ox G88
news:
- rifacimento colore pinze
- bilstein B8
- eibach pro kit
scovate voi i dettagli della foto
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
come frena??
307CC 1,6cc 16V Benzina 110CV Antifurto MetaSystem volumetrico e perimetrale, Sorgente JVC KW-AVX820, Subwoofer pioneer80Wrms, Kit Hertz HSK165 (125Wrms) anteriore, Kit Hertz HSK130 (100Wrms) posteriore, ampli Audison SRX4 (4x65 Wrms),Angel eyes Cromati, xenon Simoni 6000°K, Kit sens. park AM,GPL sequenziale IMEGAS,Cruise Control "aggiunto",strip led sottoplancia...puoi vederla QUI
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
mah, guarda uno schifo allucinante
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
naturalmente scherzo.. .che dire, vanno da dio...specie quando li hai scaldati...una volta caldi non mollano mai e poi mai...pensa che li ho portati piu e piu volte a diventare incandescenti a tal punto che appena mi fermavo vedevi i dischi che sbuffavano via le polveri delle pastiglie appena eri fermo, usciva come una nuvola e continuavano a fumare tantè che vicino con le mani con il cavolo che ci andavi, anche solo vicino al cerchio...sono una cosa incredibile...allucinante...unico lato negativo (a parte il costo ) e sul bagnato e da fredde, frenano un po meno, diciamo come l'impianto originale, solo che in paragone sembra che non frenino...
altra cosa se gli dai sul serio, con questi dischi, mangi abbastanza la pastiglia e le gomme ma li rifarei al mille e per mille
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
kri-11 ha scritto:mah, guarda uno schifo allucinante
ma và quoto
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
perche le hai montate pure te?
ps non era un giudizio estetico lo schifo allucinante eh
ps non era un giudizio estetico lo schifo allucinante eh
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
si e che son matta mica son capace de far ciò io, roba che rimonto al cotrario tutto
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
ma a cosa ti stai riferendo te sabina? che mica ti ho capito
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
a kri alla foto in generale, per il resto nn e che ce capisca molto
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
beh, ma alla fine io ho solo smontato la ruota e basta...e anzi sta volta l'ha fatto il meccanico...poi per cambiare i dischi e pastiglie e fare lo spurgo freni ecc (specie quest'ultimo) mi affido al mecca, perche son pignolo sui freni, mentre per la colorazione della pinza, be quella ci arriva pure un bambino, basta non andare fuori dai bordi
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
posso dire una cretinata ? so mo te farai due risate .ma perche i tuoi dischi hanno quelle righine
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Re: [207] La Furia di Kri..+ new step pag3-4-9
mo te magno viva
no scherzo, no vabbe e si una cretinata ma se uno non lo sa non e affatto una cretinata tranqui
allora siccome avevo montato della pastiglie sportive i dischi di serie (fatti di un materiale (ghisa) scadente ) dopo un po che frenavano "mollavano" cioe andavo lungo quando frenavo e cosi ho cambiato i dischi originali con questi piu sportivi...
quest'ultimi son autoventilati (cioe fra i 2 dischi che vedi in foto( nella foto ne vedi solo 1 il lato sx del disco sx ma è fatto a panino, giusto per darti un idea) ci son dei buchi in mezzo cosi da raffreddarli meglio) e son baffati (oltre a essere fatti di una ghisa mooooooooolto migliore degli originali, e cioe si consumano di meno e frenano di piu in poche parole).
le righine come le chiami te sono i baffi del disco che consento di dissipare meglio il calore che si crea fra la pastiglia ed il disco (non essendo quest'ultimo una superifice piana e liscia ma avendo dei tagli il calore si capisce bene viene dissipato meglio in quanto sulla superficie frenante del disco passa dell'aria (dentro alle righine e cosi raffredda di piu il disco)), inoltre i baffi o in gerco sabinese le righine "mangiano" la pastiglia cosi da consumarla in modo uniforme e cosi che non si verifica il fenomeno della vetrificazione della pastiglia in quanto mangiandola vanno a rinnovare la superficie della pastiglia (che e dentro alla pinza del freno, rossa nel mio caso )...inoltre se li senti quando freno fanno un sibilo cupo tipo turbina che gira o girandola al vento e questo rumore e dato appunto dal fatto che passa dell'aria all'interno di quelle righine e cosi facendo mi raffredda maggiormente il disco, facendolo durare di piu e consumarsi meno...
inoltre rendono piu robusto il disco
altre domande??...scusa la lunghezza del messaggio...
ps riassumendo, raffreddano meglio il disco e fa tanto figo
no scherzo, no vabbe e si una cretinata ma se uno non lo sa non e affatto una cretinata tranqui
allora siccome avevo montato della pastiglie sportive i dischi di serie (fatti di un materiale (ghisa) scadente ) dopo un po che frenavano "mollavano" cioe andavo lungo quando frenavo e cosi ho cambiato i dischi originali con questi piu sportivi...
quest'ultimi son autoventilati (cioe fra i 2 dischi che vedi in foto( nella foto ne vedi solo 1 il lato sx del disco sx ma è fatto a panino, giusto per darti un idea) ci son dei buchi in mezzo cosi da raffreddarli meglio) e son baffati (oltre a essere fatti di una ghisa mooooooooolto migliore degli originali, e cioe si consumano di meno e frenano di piu in poche parole).
le righine come le chiami te sono i baffi del disco che consento di dissipare meglio il calore che si crea fra la pastiglia ed il disco (non essendo quest'ultimo una superifice piana e liscia ma avendo dei tagli il calore si capisce bene viene dissipato meglio in quanto sulla superficie frenante del disco passa dell'aria (dentro alle righine e cosi raffredda di piu il disco)), inoltre i baffi o in gerco sabinese le righine "mangiano" la pastiglia cosi da consumarla in modo uniforme e cosi che non si verifica il fenomeno della vetrificazione della pastiglia in quanto mangiandola vanno a rinnovare la superficie della pastiglia (che e dentro alla pinza del freno, rossa nel mio caso )...inoltre se li senti quando freno fanno un sibilo cupo tipo turbina che gira o girandola al vento e questo rumore e dato appunto dal fatto che passa dell'aria all'interno di quelle righine e cosi facendo mi raffredda maggiormente il disco, facendolo durare di piu e consumarsi meno...
inoltre rendono piu robusto il disco
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ps riassumendo, raffreddano meglio il disco e fa tanto figo
Ultima modifica di kri-11 il 23/02/2010, 22:20, modificato 2 volte in totale.
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