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[Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Allora o rinunci all'acquisto oppure accetti il rischio....ma come del resto su tutti i componenti del veicolo.
Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
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- Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Grazie rinuncerò , a meno che non mi faccia un prezzaccio
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Peugeot 508 Sw 1.6 HDI 115CV S&S Business Ciel
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Non voglio fare il sapientone ma quando si acquista un’auto usata, a maggior ragione da un privato ma anche da un concessionario che tanto la scusa per tirarsi i dietro o lavorare male ce l'hanno sempre, la strategia giusta è sempre mettere a budget un tot per l'acquisto e un tot per metterla a posto. Mai terminare il budget col solo prezzo di acquisto… poi se fila tutto liscio ben venga e si dirotta il gruzzoletto altrove. Per anni ho comprato usato e mi son trovato sempre bene a ragionare così (ed è sempre saltato fuori qualcosa da fare alle varie auto).
In quest'ottica i possibili 1000 euro per il cambio di serbatoio mi sembrano il minore dei problemi che si potrebbe presentare su un auto che ad occhio ne varrà circa 15 mila o poco meno.
In quest'ottica i possibili 1000 euro per il cambio di serbatoio mi sembrano il minore dei problemi che si potrebbe presentare su un auto che ad occhio ne varrà circa 15 mila o poco meno.
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
bisogna vedere che prezzo spunta...io ho sempre comprato usati...devi mettere in conto la distribuzione e la frizione a priori....poi il resto se capita e' un'altra cosa
Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
si la distribuzione è una cosa che faccio anche io a priori su un usato perchè ai chilometri che vedi ci devi credere... la frizione dipende, quella hai modo di provarla prima dell'acquisto. Però come dicevo mi son sempre capitate anche altre cose da dover fare, almeno per mettere a posto l'auto come voglio io e come cristo comanda. Piuttosto, a proposito di auto messe a posto come si deve, ci sarebbe da far verificare se il proprietario precedente magari ha avuto il problema e l'ha risolto alla italiana facendo escludere il sistema invece di ripararlo. I diesel usati da questo punto di vista rischiano di essere un terno al lotto.
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
li puoi solo verificarlo se la fai controllare da gente con i co...biiip...ni tipo carburatori bergamo...gli altri sono nessuno
Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
eh appunto... un bel grattacapo.
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
se ti occorre in pm ti posso dare la mail e ti dicono tutto.....non faccio pubblicita'...ma sanno il fatto loro con 5 banchi rulli sono i primi in italia...
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- Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
salve, la macchina in questione ha 33k km e la vendeva a 16000 ,
ho chiesto appunto se aveva avuto richiami e sostituito il serbatoio urea e la risposta è stata che è sempre andata bene..
comunque visto la mia esperienza quando sono stao costretto a vendere la 508 di appena 2 anni , non ero intensionato a spendere piu di 13000
ho chiesto appunto se aveva avuto richiami e sostituito il serbatoio urea e la risposta è stata che è sempre andata bene..
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Come mai? Di solito le 508 2.0 HDi sono dei muli
Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
se è ben tenuta 15mila è il suo valore... 16 l'ha sparato. 13 significherebbe fare l'affarone. La mia in firma comunque ha quel chilometraggio e quell'età (ma ha il precedente 1.6 e l'eat6) e facendo le dovute grattate di rito non ha un problema. A parte appunto il serbatoio urea che nel mio caso ha dato forfait a meno di 20mila km (risolto fuori garanzia ma riconosciuto a 0 dalla casa). Già se ha tutti i tagliandi documentati potrebbe essere cosa buona perchè la casa non se ne dovrebbe lavare le mani se ti capita.roadrunner72 ha scritto: ↑04/11/2022, 20:35salve, la macchina in questione ha 33k km e la vendeva a 16000 ,
ho chiesto appunto se aveva avuto richiami e sostituito il serbatoio urea e la risposta è stata che è sempre andata bene..
comunque visto la mia esperienza quando sono stao costretto a vendere la 508 di appena 2 anni , non ero intensionato a spendere piu di 13000
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
la 508 andava benissimo ma sono stato costretto a svenderla causa separazione ,
aveva appena 27000 km le diverse concessionarie che ho girato mi offrivano da 10 a 13 mila euro .. , venderla da privati è stato impossibile ,
quindi non vedo perche offrire di piu adesso tantopiu che stanno bloccando i disel euro 6 nei centri città ,
comunque alla fine ho rinunciato , ho preso una macchina gpl
Saluti
aveva appena 27000 km le diverse concessionarie che ho girato mi offrivano da 10 a 13 mila euro .. , venderla da privati è stato impossibile ,
quindi non vedo perche offrire di piu adesso tantopiu che stanno bloccando i disel euro 6 nei centri città ,
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S
Il mercato dell'usato è salito tantissimo ultimamente. A questo aggiungi che le macchine grosse svalutano più delle più piccole, specie se non stai parando di qualche tedesca delle solite. Comunque bene che alla fine hai trovato qualcosa che ti soddisfacesse.
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