indicatore di carburante

[Gian]

Ciao turvtuv
Quando fai benzina prima che arrivi a scattare rallenta il rifornimento
Se puoi falla la mattina che è più fresco
Per gli scatti fai qualche prova e vedi

Ne ho fatti fare parecchi scatti l'ultima volta, eppure sta lancetta dalla mia prospettiva non la vedo mai sull'1. Hai visto le mie due foto? Anche tu hai riscontrato questa cosa in base alla prospettiva e regolazione del sedile?

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Ciao
Io non ho la 308

[turtuv]

Ciao turvtuv
Quando fai benzina prima che arrivi a scattare rallenta il rifornimento
Se puoi falla la mattina che è più fresco
Per gli scatti fai qualche prova e vedi

Ne ho fatti fare parecchi scatti l'ultima volta, eppure sta lancetta dalla mia prospettiva non la vedo mai sull'1. Hai visto le mie due foto? Anche tu hai riscontrato questa cosa in base alla prospettiva e regolazione del sedile?

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Ciao
Io non ho la 308

Come no? Ho sempre pensato che l'avessi anche tu
Allora qualcun altro utente mi può confermare questa falsa prospettiva in base a come è regolata la seduta?

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[turtuv]

Qualcuno ha provato?

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[Dinuz]

aa3.jpg

aa1.jpg

Nella prima immagine ho arrestato il rifornimento appena ho sentito "gorgogliare" dal bocchettone quindi senza neppure far scattare la pistola, mentre nella seconda ho rifornito facendo scattare la pistola più volte fino a vedere il gasolio stagnare nel bocchettone.

[turtuv]

aa3.jpg

aa1.jpg

Nella prima immagine ho arrestato il rifornimento appena ho sentito "gorgogliare" dal bocchettone quindi senza neppure far scattare la pistola, mentre nella seconda ho rifornito facendo scattare la pistola più volte fino a vedere il gasolio stagnare nel bocchettone.

Le due foto sono state fatte dalla stessa prospettiva? Perché io, dipende da dove guardo la lancetta, la vedo in posizioni diverse e avevo letto di questa cosa diverse volte nel forum.

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[turtuv]

Comunque dai "sottotitoli" alle immagini mi sembra di aver capito che appena la pistola scatta una volta e non metti più benzina la lancetta è sull'1, invece quando la fai scattare diverse volte e riempi il serbatoio fino all'orlo è sotto all'1? Non ho capito, tra le immagini e ciò che hai scritto tu alla fine non ho ben capito.

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[Dinuz]

Sorry, effettivamente ho scritto una cosa (corretta) sotto le foto, ma poi ho scritto commentando in maniera opposta....

Ricapitolando, dove si vede bene la lancetta sull' 1 ho effettuato il rifornimento senza mai far scattare da pistola, come ho sentito che il gasolio stava "gorgogliando" all'interno del condotto ho terminato istantaneamente il rifornimento.
Nella foto dove invece si vede la lancetta tra la due tacche, ho effettuato il rifornimento facendo scattare la pistola diverse volte e insistendo comunque fino a vedere il gasolio "a tappo".
Per quanto riguarda la prospettiva, è la medesima, fatta alla stessa maniera cercando di essere perpendicolari allo strumento eliminando per quando possibile l'errore di parallasse.

[turtuv]

Sorry, effettivamente ho scritto una cosa (corretta) sotto le foto, ma poi ho scritto commentando in maniera opposta....

Ricapitolando, dove si vede bene la lancetta sull' 1 ho effettuato il rifornimento senza mai far scattare da pistola, come ho sentito che il gasolio stava "gorgogliando" all'interno del condotto ho terminato istantaneamente il rifornimento.
Nella foto dove invece si vede la lancetta tra la due tacche, ho effettuato il rifornimento facendo scattare la pistola diverse volte e insistendo comunque fino a vedere il gasolio "a tappo".
Per quanto riguarda la prospettiva, è la medesima, fatta alla stessa maniera cercando di essere perpendicolari allo strumento eliminando per quando possibile l'errore di parallasse.

Quindi mi confermi che questo "errore" di parallasse c'è in base alla prospettiva dalla quale si guarda.
Tornando al discorso invece, come te lo spieghi che riempiendo il serbatoio fino all'orlo la lancetta è ben sotto l'1 e riempiendola fino al primo scatto (o quasi) rimane sull'uno?

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[turtuv]

Ho fatto il pieno poco fa e questo è il risultato guardando dalla mia prospettiva e poi abbassandomi un po'. Le ultime due foto invece le ho fatte dopo pochissimi km percorsi da due prospettive diverse. Come vedete questo problema di parallasse non è così leggero...voi lo notate pure?

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[schumy]

...
Per quanto riguarda la prospettiva, è la medesima, fatta alla stessa maniera cercando di essere perpendicolari allo strumento eliminando per quando possibile l'errore di parallasse.

Ciao, a me cambiarono il galleggiante. Ero nella situazione della tua foto n.1 Poi i consumi e quello che rimaneva nel serbatoio era corretto. Fai verificare, se è in garanzia è lavoro di un giorno.

[turtuv]

...
Per quanto riguarda la prospettiva, è la medesima, fatta alla stessa maniera cercando di essere perpendicolari allo strumento eliminando per quando possibile l'errore di parallasse.

Ciao, a me cambiarono il galleggiante. Ero nella situazione della tua foto n.1 Poi i consumi e quello che rimaneva nel serbatoio era corretto. Fai verificare, se è in garanzia è lavoro di un giorno.

Se però facendo un pieno normale, senza far scattare la pistola diverse volte, la lancetta è sull'1 vuol dire che il galleggiante funziona.

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[turtuv]

Ma questa cosa della visuale sfalsata è "reale" oppure la lancetta si dovrebbe vedere sempre allo stesso modo a prescindere dalla prospettiva? Perché, ad esempio dopo aver fatto il pieno, se guardo la lancetta dalla mia posizione di guida non la vedo sull'uno, appena però mi abbasso un poco e mi inclino verso sinistra allora la vedo perfettamente sull'uno

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[Manuel68]

Essendo lo strumento a visualizzazione analogica è ovvio che l'errore di parallasse c'è e non si può fare nulla.
Esso dipende dal fatto che la lancetta è scostata rispetto al fondo graduato dello strumento.
A prescindere da ciò, due considerazioni comunque opinabili:
-1 Non stiamo misurando la radioattività in un sito nucleare ma un livello approssimativo del carburante; è vero che la piccola imprecisione può essere fastidiosa ma rientra nelle normali tolleranze degli strumenti di misura; se ti colleghi alla presa EOBD e controlli la temperatura del liquido di raffreddamento vedrai che differisce di qualche grado rispetto a quanto segna il termometro. Ci siamo mai fatti problemi per questo?
-2 Non ostinatevi a riempire "a tappo" il serbatoio delle motorizzazioni a gasolio perché con l'aggiunta automatica della cerina, poi trabocca dalla valvola di rientrata d'aria. Anche per le auto a benzina può comunque succedere perché col riscaldamento del carburante nel serbatoio, esso si espande e poi fuoriesce.

[turtuv]

Se è una differenza minimale hai anche ragione tu, ma se la differenza è consistente potrebbe non essere normale

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[turtuv]

Niente da fare, ennesimo pieno (solo uno scatto della pistola oltre al necessario) e dalla mia posizione di guida la lancetta non la vedo mai sull'1. Avrà problemi il galleggiante o chissà cos'altro, non so darmi un'altra spiegazione

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