[Prime impressioni] Nuova 308 1.6 e-HDi 115 cv

[Antoo11o]

Buongiorno a tutti mi sono iscritto da poco ed anch'io sono un felice possessore della nuova 308 1.6 ehdi 115cv.
Ma dopo appena 2000 km il motore e' ancora nuovo i consumi si assetano tra i 10mila km in su che poi quasi il 20 al litro nel mi sto non e' male.
Da premettere poi che le auto non e' che vanno ad aria!
Un saluto a tutti.




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Nuova 308 ehdi 1,6-115cv-active-grigio hurricane-cerchi da 17'' rubis-possessore dal 21-05-2014

[vangogh74]

....Questa sotto i 1500 giri è vuota e poi prende tutta la coppia insieme Sopra i 1500 giri Min.

Strano, davvero molto strano. Mi vien da suggerirti di passare in officina perchè con la mia la spinta si sente da subito e ben sotto i 1500 giri/min.

In questa nuova entrano 47 litri (riserva esclusa) e non riesco a farci più di 800 km (piede molto leggero).
Spero che quando sì slega un po il motore la cosa migliori.

Anche qui molto strano perchè io solo se "pesto" forte arrivo a fare 17 km/lt (800km/47lt).

Mi sono perso però un pezzo, che motore hai? Aggiorna la firma se ne hai voglia.

[fateviladoccia]

Ormai sono arrivato a 11.550 km e i consumi si sono assestati...percorrenza minima circa 17,3 km/l su percorso misto, non badando affatto allo stile di guida e ai consumi.
Alleggerendo il piede anche di poco sono arrivato a percorrere circa 19,8 km/l sempre sullo stesso percorso misto, vale adire tragitto casa/lavoro e visite dai clienti.
Con il pieno fatto per testare il miglior consumo, stando attento allo stile di guida e sfruttando al meglio le indicazioni del consumo istantaneo del cdb, sono arrivato a percorrere 20,7km/l.
Sono pienamente soddisfatto.

[lupman]

In questa nuova entrano 47 litri (riserva esclusa) e non riesco a farci più di 800 km (piede molto leggero).
Spero che quando sì slega un po il motore la cosa migliori.

Stesse identiche percorrenze...
E anche per me sotto i 1500 è abbastanza inchiodato

[Antoneeo]

fra ieri ed oggi ho fatto 416 km andando e tornando da Torino a Moneglia (GE). In autostrada sono sempre andato al massimo consentito che significa 60% a 130km/h e 40% a 110km/h ed ho dovuto fare un po' di statale e cittadino. Consumo medio: 20,1 km/l. In pratica ai 130km/h consuma sui 20 km/l a 110 km/h ne fa 23-24 km/l nel cittadino siamo sui 15km/l. E posso dire con certezza che quando montavo i 16" che sono larghi 205mm contro gli attuali 18" larghi 225mm consumavo decisamente meno. Purtroppo i Michelin Pilot Sport 3 hanno anche da etichetta A come tenuta sul bagnato ma E come consumi... Ho visto invece che i Goodyear corrispondenti sono A B e quindi credo che al prossimo cambio saluterò Michelin..

[lupman]

Io ho i Michelin, può essere che chi mi parla di consumi reali di 20 km/l abbia i goodyear?

[cialtrone]

Io in autostrada a 130 km/h non scendo mai sotto i 5,5 lx100km. Ho le Michelin.

[Antoneeo]

@lupman
quanti km hai fatto con la tua 308? Secondo me i percorsi cittadini che permettono di usare molto il cambio effettivamente fanno bene ad esso mentre lunghe percorrenze autostradali aiutano il motore a slegarsi.
All'inizio anche il mio motor era molto legato e il cambio legnoso.. ma adesso (superati 4000 km di percorsi principalmente cittadini/extraurbani) il motore riprende bene anche dai 1200 g/m e sopra è più pronto e vivace e il cambio è docile preciso. Per quanto riguarda i consumi la gommatura influisce tanto. Sono passato dai 17/18 km/l di media ai 14km/l passando dalle nexen 16" alle michelin pilot sport 3 18"... certo forse adesso spingo un po' di più rispetto a prima ma comunque la differenza di consumi in città è evidente. Per avere una media di 20km/l è possibile che siano necessari pneumatici con indice dei consumi migliori (tipo appunto le Goodyear) e comunque serve una guida per me troppo rilassata..

[lupman]

Io ho percorso 8100 km e penso che ormai la macchina si sia slegata e i consumi assestati. Di questi circa 5000 ne ho fatti in autostrada, 1500 in extraurbano e il resto in uso urbano. L'ultimo pieno l'ho fatto tutto in autostrada i primi 250 km ai 110 con una 50 di km ai 70 perché pioveva molto, i restanti ai 130 costanti e 15 km di urbano e extraurbano. Risultato 790 km con circa 47,5 litri

Invece come ripresa sotto i 1500 la trovo veramente fiacca. Se per esempio mi metto in 3 a 1000-1100 giri e schiaccio trovo che la macchina quasi non reagisce fino a quando non arriva a 1500 e poi da li riprende con vigore. Non lo faccio volontariamente, anche perché non guido con l'occhio sul contagiri, ma, magari abituato con la precedente che tirava bene fin dai 1000, se mi capita trovo proprio un gran vuoto di potenza sotto i 1500 giri

[schumy]

Ciao,
diciamo che arrivando da un'auto completamente diversa sono abbastanza soddisfatto dei consumi, anche se per ora ho 3000km. In precedenza avevo una 147 1.9 120cv, e con 53lt di gasolio facevo circa 820km. Ora con 43Lt faccio circa 850KM. Quindi molto meglio.
Concordo anche sulla pochezza a basso regime, con il 1900 in terza avevo già spinta sui 1000 giri (anche a 900), con questo appunto fino ai 1400/1500 silenzio di tomba.
Cmq come gomme monto le michelin, ma a differenza di molti di voi ho il cerchio da 16 e sono le Energy Saver. Sulla 147 avevo le Goodyear efficent grip e devo dire che le gomme, in termini di risparmio energetico, fanno davvero la differenza.

[Antoneeo]

ciao, non possiamo certo aspettarci da un 1.6 la coppia ai bassi giri di un 1900. A 1000-1100 giri in terza c'è davvero poco da fare.. bisogna stare sopra i 1200 e dare tempo al turbo di andare in pressione. Intendo dire che ai 1200 spinge ma non è reattiva, c'è un po' di turbo lag. D'altronde ha un regime di funzionamento che va fino oltre i 4500 giri anche se secondo me meglio restare sotto i 4000. Come consigliano sul video di quattroruote (cercate su youtube) meglio restare fra i 1500 e i 2500 giri perché è quello l'intervallo ottimale di funzionamento del motore.

[mirco5118]

In questa nuova entrano 47 litri (riserva esclusa) e non riesco a farci più di 800 km (piede molto leggero).
Spero che quando sì slega un po il motore la cosa migliori.

Stesse identiche percorrenze...
E anche per me sotto i 1500 è abbastanza inchiodato

non e' inchiodato e' proprio piantato per terra come un'albero,spesso mi chiedo se ho 115cv o 60cv come la fiat punto che avevo 20 anni fa

[stop120]

1 mese di vita 5.500 km 90% in autostrada consumi assestati a 5,5...identici alla Focus guidata negli ultimi 30 mesi munita del stesso motore. Qui mi aspettavo qualcosa meno visto il minor peso..vedremo col proseguo.
Piede allegro in particolare in autostrada.
Motore come da aspettativa....lo conosco bene è la terza auto di fila che guido con questo PSA da 115

[scotty]

1 mese di vita 5.500 km 90% in autostrada consumi assestati a 5,5...identici alla Focus guidata negli ultimi 30 mesi munita del stesso motore. Qui mi aspettavo qualcosa meno visto il minor peso..vedremo col proseguo.
Piede allegro in particolare in autostrada.
Motore come da aspettativa....lo conosco bene è la terza auto di fila che guido con questo PSA da 115

In autostrada il pesò è l'ultima preoccupazione fra quelle che determiano il consumo

[stop120]

1 mese di vita 5.500 km 90% in autostrada consumi assestati a 5,5...identici alla Focus guidata negli ultimi 30 mesi munita del stesso motore. Qui mi aspettavo qualcosa meno visto il minor peso..vedremo col proseguo.
Piede allegro in particolare in autostrada.
Motore come da aspettativa....lo conosco bene è la terza auto di fila che guido con questo PSA da 115

In autostrada il pesò è l'ultima preoccupazione fra quelle che determiano il consumo

Dipende....se fai la A24 una volta alla settimana dove la pendenza è tanta e per lunghi tratti incide eccome....falla da solo o in quattro poi mi dici se il peso non incide