Qualcuno è riuscito a risolvere??? Ammortizzatori?

[double68]

Anche i miei solo in fase di estensione, nella prima fase di discesa dal dosso quando l'ammortizzatore si allunga.
A detta del mio capofficina che mi pare una persone competente e disponibile pare che al momento non ci sia una soluzione definitiva anche perché pare che Peugeot non abbia preso troppo in considerazione la cosa anche se a qualche incontro con le zone sono emerse lamentele.
Io non ho altri dettagli, purtroppo.


Inviato con il mio Sinclair ZX81

[Chris79]

Dopo l ultima sostituzione degli ammortizzatori il clock è meno presente ma c è ancora, ed è in aumento... il fastidio maggiore è dato da un altro clock/stack che si sente dagli ammo girando lo sterzo a bassissime velocità quando il fondo non è regolare, carico della macchina è spostato sull' anteriore.
Credetemi il rumore si sente molto bene ed è molto fastidioso e non credo possa imputarsi ai soli supporti in gomma.
Sono stato contattato ieri dal servizio Peugeot ed abbiamo concordato un controllo presso un altra officina, con la precedente non voglio più avere nulla a che fare. Penso che sequestrerò il capo officina e me lo porto in giro fino a quando non sente il rumore.

[andrea7701]

Buongiorno ragazzi. Sono nuovo del forum. Vi leggo da qualche giorno e ho deciso cosi di registrarmi e di intervenire sulle varie discussioni. Ho una nuova 308 sw active del maggio 2014 115 cv. L'ho acquistata da circa un mese e ho notato da qualche giorno che gli ammortizzatori non assorbono le disconnessioni della strada nè tanto meno i dossi a tal punto che ogni piccola buca diventasse in base al rumore una grossa buca. Poi in curva a 70/80 km orari circa se prendo un dislivello stradale o una piccola disconnessione sento l'auto fare un saltello sul posteriore come se perdesse aderenza sull'asfalto. Oltretutto sui dossi sento un rumore provenire da sotto l'avantreno a destra o sinistra come se i braccetti facessero rumore. La mia domanda è questa: ma se volessi cambiare tutti e 4 gli ammortizzatori devo per forza mettere gli originali (dato che il capo officina Peugeot mi ha detto che hanno commercializzato quelli originali modificati) o esistono quelli after market? Inoltre la garanzia convenzionale di un anno rilasciata dalla concessionaria Peugeot da dove ho acquistato l'auto vale per la sostituzione degli ammortizzatori difettati visto che l'officina Peugeot è a conoscenza del problema? Nel frattempo settimana prossima devo portare l'auto per il richiamo delle viti dell'avantreno e cmq mi controlleranno l'auto per bene e mi faranno sapere cosa c'è che non va sull'auto. Grazie per i vostri consigli. Andrea

[Antoneeo]

ragazzi.. pare che anche in casa VW abbiano un problema simile..
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulleti ... e-rumoroso" onclick="window.open(this.href);return false;

Scusate l'OT..

[thewizard]

se non risolvete con i pezzi forniti dalla rete ufficiale (...è possibile...) potete concordare la sostituzione con pezzi a vostra scelta e ovviamente con compenso a favore dell'officina
i rumori vari all'avantreno sono da imputare principalmente alle biellette, ma un controllo a tappeto dell'avantreno non guasta mai...

Fabio

[nino207]

A me avevano lubrficato il tampone superiore dell ammortizzatore in quanto era secco e il rumore era scomparso. Quindi non sono gli ammo difettosi. Poi comunque ho cambiato tipologia e con 10000km all attivo non si sente piu in quanto il tampone non va piu a sbattere sulla base dello stelo.
Chi ha gli ammo originali fatelo presente al tagliando ..

ciao , fammi capire tu ai sostituito le sospensioni con blistein e non hai piu nessun rumore ? , e sopratutto l'auto e piu stabile ?

[initialD]

A me avevano lubrficato il tampone superiore dell ammortizzatore in quanto era secco e il rumore era scomparso. Quindi non sono gli ammo difettosi. Poi comunque ho cambiato tipologia e con 10000km all attivo non si sente piu in quanto il tampone non va piu a sbattere sulla base dello stelo.
Chi ha gli ammo originali fatelo presente al tagliando ..

ciao , fammi capire tu ai sostituito le sospensioni con blistein e non hai piu nessun rumore ? , e sopratutto l'auto e piu stabile ?

corretto.. e ci ho fatto piu di 20000km con il nuovo assetto.

[faberweb_72]

Ma i Bilstein B4 sono usciti per la 308?

[bughi91]

A me avevano lubrficato il tampone superiore dell ammortizzatore in quanto era secco e il rumore era scomparso. Quindi non sono gli ammo difettosi. Poi comunque ho cambiato tipologia e con 10000km all attivo non si sente piu in quanto il tampone non va piu a sbattere sulla base dello stelo.
Chi ha gli ammo originali fatelo presente al tagliando ..

ciao , fammi capire tu ai sostituito le sospensioni con blistein e non hai piu nessun rumore ? , e sopratutto l'auto e piu stabile ?

corretto.. e ci ho fatto piu di 20000km con il nuovo assetto.

quanto li hai pagati? io devo sostituire gli ammortizzatori perché sono andati, oltre a fare il rumore di clock ogni volta che becco buche e dossi, però il meccanico mi ha detto che può montare solo gli originali (70€+IVA!!) perché i compatibili tipo monroe non si trovano disponibili... io vorrei mettere degli ammortizzatori che non mi cambino troppo l'assetto ma che mi garantiscano che il problema non venga fuori di nuovo.. che modello hai messo?

[Umberto83]

@initialD un informazione hai cambiato solo il tampone in foto, o anche gli ammortizzatori?? Hai ambiato anche i supporti che attaccano alla torretta ( dentro il cofano)
Posso chiederti dove hai trovato quelli della bilstein? Non so se siano quelli che ho trovato su autodoc con codice di riferimento 175659, potresti darmi conferma?? Grazie in anticipo

[Umberto83]

Ieri sono andato dal mio meccanico di fiducia, gli ho spiegato il problema di questi clok clock che sentivo ad ogni avvallamento o imperfezione della strada… monta in macchina si fa un giro, rientra e mette la macchina sul ponte… braccetti ok, testine sterzo ok, biellette ok, supporti ok, alla fin fine ammortizzatore ant sx scoppiato, classico delle Peugeot e delle Citroen mi dice.. ha eseguito lo stesso lavoro su na 208 in mese scorso su una vettura con appena 80mila km, i miei sono ancora gli originali e hanno all’attivo 124mila, chiedo un consiglio su quali montare mi dice dei sash, Monti montano i Juventus, ma se vuoi andare sul sicuro e vuoi roba buona monta i bilsten…
Un consiglio me lo date anche voi????

[Umberto83]

Montano i kyb non juventus

[scotty]

Monta i bilstein B4 e cambia anche i cuscinetti davanti, e gli ammortizzatori anche dietro...

[San_Ducan]

Monta i bilstein B4 e cambia anche i cuscinetti davanti, e gli ammortizzatori anche dietro...

Non erano i B6? O ricordo male?

[RogerAL]

I B4 sono, in genere, pari al ricambio originali, come caratteristiche salienti....i B6 sono più sportivi, quindi rigidi.

Saluti