Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi

[jordi308]

Grazie a tutti per vostro contributo al post,ora le cose mi sono decisamente più chiare e meno critiche

[San_Ducan]

Quindi per capire, ancora non è molto chiaro.. con sta catena da 8mm e olio 5w30 si risolve del tutto? A me questo interessa, se no vendo l'auto senza tanti complimenti

[RogerAL]

Nessuno ha la bacchetta magica e sapere cosa succederà domani o fra 1 anno, forse neanche Nostradamus lo può sapere
L'utilizzo di quel tipo di olio con nuova specifica, probabilmente, allontana e di molto possibili problemi alla catena in oggetto. Di quanto non si sa, magari per sempre, ma bisogna comunque partire dallo stato attuale della catena che hai montata. Se fosse già al limite della rottura o troppo allungata, poco ci fai, anche col nuovo olio e sue specifiche.
Dopodichè....guarda che ci sono decine di migliaia di motori che macinano km senza il minimo problema , quindi non è che sia matematico, tale problema in futuro

Saluti

[bidddo]

Quindi per capire, ancora non è molto chiaro.. con sta catena da 8mm e olio 5w30 si risolve del tutto?

Sì San_Ducan, ribadisco che si risolve tutto perché non viene sostituita solo la catena con una più grande ma l'intero manovellismo con tanto di castelletto maggiorato (la semitesta), il coperchio e il tendicatena.
Il castelletto maggiorato si riconosce oltre che dal numero seriale (98 305 80 480), da due protuberanze sul un lato.

[isopropanol]

E quanto verrebbe a costare questo lavoro, visto che la maggior parte delle nostre 308 hanno più di 2 anni e sono fuori garanzia?

Quindi per capire, ancora non è molto chiaro.. con sta catena da 8mm e olio 5w30 si risolve del tutto?

Sì San_Ducan, ribadisco che si risolve tutto perché non viene sostituita solo la catena con una più grande ma l'intero manovellismo con tanto di castelletto maggiorato (la semitesta), il coperchio e il tendicatena.
Il castelletto maggiorato si riconosce oltre che dal numero seriale (98 305 80 480), da due protuberanze sul un lato.

[bidddo]

Dipende da chi fa il lavoro.
Sulla baia il kit si trova intorno ai 750 euro, poi c'è da aggiungere la mano d'opera.

[Stefanov]

Io ho appena comprato una 2008 con 109mila Km e l'ho subito portata in Peugeot per perdita olio al castelletto e rumore catena a freddo. Diagnosi?
Cambiare tutto il castelletto superiore installando il nuovo kit con catena maggiorata anche perchè in officina Peugeot da ora in poi non effettueranno più il cambio della catena da 7mm anche perchè non più prodotta come ricambio originale. Morale della favola? Un lavoro che si aggira sui 3.000 euro in officina autorizzata Peugeot. Macchina ferma da loro ormai da 1 settimana anche se marciante. Mi hanno richiesto i tagliandi effettuati per chiedere a Peugeot di riconoscere una partecipazione economica ai costi del lavoro che potrebbero riconoscere a condizione di non superare i 150mila km e i 5 anni di età della vettura.
Auto acquistata e goduta solo per 1 giorno!

[San_Ducan]

Nessuno ha la bacchetta magica e sapere cosa succederà domani o fra 1 anno, forse neanche Nostradamus lo può sapere
L'utilizzo di quel tipo di olio con nuova specifica, probabilmente, allontana e di molto possibili problemi alla catena in oggetto. Di quanto non si sa, magari per sempre, ma bisogna comunque partire dallo stato attuale della catena che hai montata. Se fosse già al limite della rottura o troppo allungata, poco ci fai, anche col nuovo olio e sue specifiche.
Dopodichè....guarda che ci sono decine di migliaia di motori che macinano km senza il minimo problema , quindi non è che sia matematico, tale problema in futuro

Saluti

Grazie Roger, le tue risposte, come sempre, sono eccezionali. Speriamo bene allora. Loro mi hanno detto che cambiano tutto il pezzo con catena da 8mm, cinghia distribuzione e pompa dell'acqua, ovviamente a costo 0 in quanto sono ancora sotto copertura aggiuntiva di garanzia (menomale che sono previgente)

[San_Ducan]

Quindi per capire, ancora non è molto chiaro.. con sta catena da 8mm e olio 5w30 si risolve del tutto?

Sì San_Ducan, ribadisco che si risolve tutto perché non viene sostituita solo la catena con una più grande ma l'intero manovellismo con tanto di castelletto maggiorato (la semitesta), il coperchio e il tendicatena.
Il castelletto maggiorato si riconosce oltre che dal numero seriale (98 305 80 480), da due protuberanze sul un lato.

Grazie bidddo per la risposta, auguriamo bene e speriamo bene. L'officina sembra molto ottimista e mi ha consigliato di tenere l'auto in quanto cambiandomi tutti questi componenti torna come nuova..
Perciò marca olio e specifica? Total ineo first 5w30 da ora in poi?

[San_Ducan]

E quanto verrebbe a costare questo lavoro, visto che la maggior parte delle nostre 308 hanno più di 2 anni e sono fuori garanzia?

Quindi per capire, ancora non è molto chiaro.. con sta catena da 8mm e olio 5w30 si risolve del tutto?

Sì San_Ducan, ribadisco che si risolve tutto perché non viene sostituita solo la catena con una più grande ma l'intero manovellismo con tanto di castelletto maggiorato (la semitesta), il coperchio e il tendicatena.
Il castelletto maggiorato si riconosce oltre che dal numero seriale (98 305 80 480), da due protuberanze sul un lato.

Se la tua auto ha 5 anni e meno di 150kk non ho capito se riconoscono il problema a costo 0, o ti vengono incontro sul prezzo.. Ovviamente devi avere i tagliandi regolari presso Peugeot.

[San_Ducan]

Io ho appena comprato una 2008 con 109mila Km e l'ho subito portata in Peugeot per perdita olio al castelletto e rumore catena a freddo. Diagnosi?
Cambiare tutto il castelletto superiore installando il nuovo kit con catena maggiorata anche perchè in officina Peugeot da ora in poi non effettueranno più il cambio della catena da 7mm anche perchè non più prodotta come ricambio originale. Morale della favola? Un lavoro che si aggira sui 3.000 euro in officina autorizzata Peugeot. Macchina ferma da loro ormai da 1 settimana anche se marciante. Mi hanno richiesto i tagliandi effettuati per chiedere a Peugeot di riconoscere una partecipazione economica ai costi del lavoro che potrebbero riconoscere a condizione di non superare i 150mila km e i 5 anni di età della vettura.
Auto acquistata e goduta solo per 1 giorno!

Spetta spetta, frena un attimo. Se hai preso l'auto da poco per 6 mesi deve sistemartela chi te l'ha venduta, non ricordo ora la voce specifica, ma è una cosa per legge. Roger ne sa meglio su sta faccenda

[RogerAL]

La garanzia legale è comunque di 24 mesi su tutto il veicolo, indipendentemente se il venditore,professionista, abbia stipulato o meno assicurazione dedicata, il cui costo, per il rivenditore , varia fra i 200 euro e oltre e dipende dalla società assicurativa.
Questi 24 mesi possono essere ridotti a non meno di 12 mesi se l'acquirente accetta e sottoscrive tale riduzione.
Tanto dovevo....

Saluti

[Francesco27011993]

Signori vi ripeto che sono già da 1 anno che uso il 5w30 in questo motore e non aspettatevi miracoli se non versate anche l additivo olio all'interno ....con il solo 5w30 avete notato poca differenza fino a quando 3 mesi ho aspirato 300 ml di olio per metterci 300 ml.di additivo olio della liqui Molly ...quindi se volete accettare il consiglio ok altrimenti buona fortuna perché ce ne vuole tanta o sarete costretti a sostituire la catena con la relativa cinghia ogni 80 Milà.km

[Francesco27011993]

Io ho appena comprato una 2008 con 109mila Km e l'ho subito portata in Peugeot per perdita olio al castelletto e rumore catena a freddo. Diagnosi?
Cambiare tutto il castelletto superiore installando il nuovo kit con catena maggiorata anche perchè in officina Peugeot da ora in poi non effettueranno più il cambio della catena da 7mm anche perchè non più prodotta come ricambio originale. Morale della favola? Un lavoro che si aggira sui 3.000 euro in officina autorizzata Peugeot. Macchina ferma da loro ormai da 1 settimana anche se marciante. Mi hanno richiesto i tagliandi effettuati per chiedere a Peugeot di riconoscere una partecipazione economica ai costi del lavoro che potrebbero riconoscere a condizione di non superare i 150mila km e i 5 anni di età della vettura.
Auto acquistata e goduta solo per 1 giorno!

Il proprietario che l ha venduta sapeva perfettamente a cosa andava incontro ..ti do un consiglio ..fai sostituire la distribuzione con pompa acqua e in più la catena da 7 mm che costa pochissimo ..e poi mettici olio 5w30 con additivo olio e starai apposto per altri 120 Milà km assicurati ..il castelletto e un difetto di questi motori ma se ti posso far ben sperare da quando ho messo l'additivo più olio 5w30 la perdita si e colmata del tutto ...non farti rubare soldi e fai ciò che ti ho detto...quindi secondo il mio punto di vista cambiare tutta la testata montando la catena da 8 mm fuori garanzia non me vale la pena ...cambio l olio ogni 10 Milà km con additivo e camminerai a lungo

[Francesco27011993]

Signori vi ripeto che sono già da 1 anno che uso il 5w30 in questo motore e non aspettatevi miracoli se non versate anche l additivo olio all'interno ....con il solo 5w30 aveve notato poca differenza fino a quando 3 mesi ho aspirato 300 ml di olio per metterci 300 ml.di additivo olio della liqui Molly ...quindi se volete accettare il consiglio ok altrimenti buona fortuna perché ce ne vuole tanta o sarete costretti a sostituire la catena con la relativa cinghia ogni 80 Milà.km