consumo liquido radiatore?

[Alex22]

Buongiorno, ho un dubbio... da che possiedo l'auto in firma quando davo un'occhiata al livello del liquido radiatore ho notato che fosse sempre esattamente a metà dell'ampollona a sfera, di un colore simil trasparente. L'auto ha 6 anni ancora da compiere e pochissimi chilometri. Ammetto che negli ultimi 2-3 anni ho badato poco ai livelli proprio in virtù dei pochi chilometri e con la serenità di aver sempre fatto il tagliando annuale in peugeot. Ieri smanettando con le lampadine dei fari ho notato che il livello è calato al minimo (parliamo quindi di un dito). Posto che ovviamente martedì mi fiondo in peugeot a farlo rabboccare, mi chiedo se è normale un consumo del genere dall'ultimo tagliando (aprile 23) o, se in officina non hanno mai rabboccato, in 6 anni scarsi.
Chilometri totali 36000, ultimo tagliando 32000.

Grazie.

[bidddo]

Non fiondarti da nessuna parte Alex, rabbocca con mezzo bicchiere d'acqua (su 7 litri non ha alcun impatto) portando il livello tra min e max (non metterlo al max) e tieni d'occhio le prossime settimane se cala nuovamente, ma senza che la cosa diventi una paranoia
Va bene la comunissima acqua di rubinetto, lascia perdere le pippe mentali di chi parla di acqua demineralizzata.

[Alex22]

Ok, sai dirmi così su due piedi se un consumo del genere può essere normale? Ovvio che se continuasse a calare dopo il rabbocco il discorso sarebbe diverso...

[bidddo]

Se ho capito bene, in sei anni ti è sceso al minimo?
Può essere normale.
Piuttosto se è sempre quello da 6 anni sarebbe il caso di verificarne il Ph per valutare se fosse diventato acido.
Se fai i tagliandi presso officina autorizzata è un controllo che dovrebbero fare loro.

[Fabiorm308]

Ciao Alex a me era capitato con una yaris 1.3 benzina. Di punto in bianco. Portata in toyota fecero prove ph ed era tutto ok. Ipotizzarono che potessi aver bruciato la guarnizione della testata ma poi si risolse tutto da solo. Mistero.. non ti dico di mettere il classico cartone sotto l'auto o se fai scaldare bene ma macchina prima di tirarla perché sono sicuro nel primo caso che ci avrai già pensato e nel secondo che già lo fai.

[bidddo]

.. Ipotizzarono che potessi aver bruciato la guarnizione della testata..

Esagerati... e poi su una Yaris che ha una qualità meccanica sopra della media!
Il calo del refrigerante può essere semplicemente dovuto a scarsa tenuta del tappo del vaso di espansione.
A volte basta aprirlo e riavvitarlo e il problema è risolto.

[Alex22]

Ok... tanto ho il sesto tagliando ad aprile e gli dirò di controllare e nel caso sostituire il liquido

[Alex22]

A titolo informativo sono voluto comunque passare in Peugeot, tanto ho la fortuna di averla quasi sotto casa e sono loro cliente (infatti non mi han chiesto nulla, e ci mancherebbe). A loro dire mancava solo mezzo bicchiere e non ritenevano necessario aggiungerlo, lo hanno fatto dietro mia leggera insistenza. La cosa curiosa è che ho potuto finalmente vedere che liquido utilizzano, non è blu, non è rosso... è giallo evidenziatore!
Eccolo:
https://www.eurorepar.com/IT-it/p/1247/ ... frigeranti

Non si sono espressi sul fatto che fosse un consumo normale o meno perché l'operatore insisteva sul fatto che in pratica non mancasse nulla.

[San_Ducan]

Io in 3 anni ho rabboccato quasi 1 lt di liquido refrigerante, non so da cosa dipende, ma a quanto pare tutte queste auto consumano liquido refrigerante

[Gian]

Ciao Alex a me era capitato con una yaris 1.3 benzina.

Ce l'hai ancora la Yaris ?
Se si controlla i 2 tubi che entrano nel radiatore abitacolo toccandolo sotto. È probabile che trovarai la goccia.
Saluti e fine out

[Fabiorm308]

Ciao Alex a me era capitato con una yaris 1.3 benzina.

Ce l'hai ancora la Yaris ?
Se si controlla i 2 tubi che entrano nel radiatore abitacolo toccandolo sotto. È probabile che trovarai la goccia.
Saluti e fine out

Ehm..no. L'ho data via per una... leonessa
Grazie lo stesso Gian! Saluti

[Gian]

Grazie Fabio
Comunque tornando al problema per scongiurare le micro perdite potresti far mettere in pressione il circuito e lasciarlo in pressione per almeno 24 48 ore e vedere se l'impianto mantiene sempre la stessa pressione iniziale.

[Alex22]

Grazie per il consiglio, di sicuro al tagliando chiederò una verifica