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motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Ho un 5008 pure tech 130 CV, in autostrada media 130/140 con condizionatore ho fatto i 10 km/l, senza condiz. 12/13 km/l, ad auto appena consegnata, forse miglioreranno i consumi col tempo, in città 10 km/l.
- pavelpavel
- Peugeottista curioso
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
prezzi di riferimento carburante
benzina 1,536 €/l
gasolio 1,318 €/l
ciclo misto
motore 165 benzina: consumi 16,393 km/l , litri necessari per 130mila Km: 7930 l , costo complessivo 12180,48€
motore 180 gasolio: consumi 20,833 km/l, litri necessari per 130mila Km: 6240 l , costo complessivo 8224,32€
differenza di costo: 3956,16 €, cioè l'equivalente della differenza di prezzo tra le due auto
ciclo urbano
motore 165 benzina: consumi 12,82 km/l, litri necessari per 85mila Km: 6630 l, costo complessivo 10183,68 €
motore 180 gasolio: consumi 18,18 km/l, litri necessari per 85mila Km: 4675 l, costo complessivo 6161,65 €
differenza di costo: 4022,03
benzina 1,536 €/l
gasolio 1,318 €/l
ciclo misto
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5008 THP 165 EAT6 S&S GT Line
850€ bianco madreperla - 1100€ tetto panoramico - 1000€ Electric Pack & Massage Pack - 375€ allarme volumetrico
500€ Advance Grip Control - 400€ Adaptive Cruise Control con funzione Stop - 850€ Portellone Hands Free - 650€ Park City Plus - 100€ 3D connected navigation + DAB - 150€ Wireless Smartphone charging e presa 230 V - (rottamazione 1000€ -100€)
ordine 25 settembre, consegna prevista fine gennaio/inizio febbraio 2018 , in concessionaria dal 05-01-18 42581€->35000€
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
pavelpavel ha scritto:prezzi di riferimento carburante
benzina 1,536 €/l
gasolio 1,318 €/l
ciclo misto
motore 165 benzina: consumi 16,393 km/l , litri necessari per 130mila Km: 7930 l , costo complessivo 12180,48€
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differenza di costo: 4022,03
È una stima dei costi?......comparazione 165 benz eat6 vs 120 diesel eat6?
- pavelpavel
- Peugeottista curioso
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
è un confronto non un stima
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- pavelpavel
- Peugeottista curioso
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
ma non 120 diesel, 180 !
165 benzina e 180 diesel hanno le stesse prestazioni
165 benzina e 180 diesel hanno le stesse prestazioni
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
No chiedevo un confronto tra il 120 diesel ed il benzina.... Entrambi eat6
- pavelpavel
- Peugeottista curioso
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
a mio parere non sono confrontabili, il 130 benzina col diesel 120, comunque
se mi dite la differenza secca sul costo, vi dico a quanti km c'è pareggio
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Dovrebbe essere € 3.350
- pavelpavel
- Peugeottista curioso
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
130 benzina VS diesel 120 (EAT6 + AGC)
ciclo misto
motore 130 benzina: consumi 18,18 km/l , litri necessari per 140mila Km: 7700 l , costo complessivo 11827,2€
motore 120 gasolio: consumi 21,74 km/l, litri necessari per 140mila Km: 6440 l , costo complessivo 8487,92€
differenza di costo: 3339,28 €
ciclo urbano
motore 130 benzina: consumi 15,625 km/l, litri necessari per 108mila Km: 6912 l, costo complessivo 10616,8 €
motore 120 gasolio: consumi 19,608 km/l, litri necessari per 108mila Km: 5508 l, costo complessivo 7259,5 €
differenza di costo: 3357,288 €
ciclo misto
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Penso che tu abbia utilizzato i parametri forniti dalla casa; in tal caso, in un ciclo reale, a parte lo stile individuale di guida, tenuto conto che i motori diesel mi sembra che si discostino meno rispetto di quelli a benzina dai valori della casa, i km totali per il pareggio dovrebbero abbassarsi e quindi meno anni per raggiungerlo.
Nuova 5008 GT Line THP 1.6 165cv EAT6 - Bianco banchisa
Advanced Grip Control + Adaptive Cruise Control + Pack City Plus + Tetto panoramico + Portellone Hands Free + Radio DAB + Wireless Smartphone Charging + Allarme volumetrico .....Firma 17/6 - il 26/09 ricevuto VIN - arrivata il 10/10 - consegna il 18/10- Dallas1984
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 13/10/2015, 3:41
Ora la butto li.... ma una considerazione anche dal punto di vista ambientale no?
Da questo punto di vista il benzina sembra il giusto compromesso tra la pulizia del gas e la "sporcizia" del diesel. .
Scusate la buttad... ciao
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Da questo punto di vista il benzina sembra il giusto compromesso tra la pulizia del gas e la "sporcizia" del diesel. .
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- Iscritto il: 13/10/2015, 3:41
Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Il punto non era turbo o non turbo.... alcuni sostengono che il e-thp 130-110 3 cilindri non può avere gpl / metano per via dell' iniezione diretta. ..rhanut ha scritto:Ho cercato su internet. Installatori e non dicono che è fattibilissimo, senza problemi, mettere il gpl su motore turbo. Anzi nel passato usavano impianti gpl o a metano (migliore) per dare più potenza al motore; quindi via col gas...
Ciao
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
ovvio sono gli unici parametri che horhanut ha scritto:Penso che tu abbia utilizzato i parametri forniti dalla casa; in tal caso, in un ciclo reale, a parte lo stile individuale di guida, tenuto conto che i motori diesel mi sembra che si discostino meno rispetto di quelli a benzina dai valori della casa, i km totali per il pareggio dovrebbero abbassarsi e quindi meno anni per raggiungerlo.
comunque fate pure he, specialmente se fate 100mila km in 3 o 4 andate pure sul diesel
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
3 o 4 anni...
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Re: motore benzina PureTech 130CV o diesel BlueHDi 150CV
Boh, mi pare strano. Comunque io mi riferivo al mio 165cv: mi hanno sconsigliato di metterlo. Da quello che ho trovato in rete, sembrerebbe che è fattibilissimo, sicuro ed affidabile.
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