Restyling 2008

[Sciumba]

Io sto aspettando ancora la mia che deve arrivare qui a gennaio, ma davvero mi faccio rivalutare la proposta di acquisto per 2 cose , gli incentivi statali visto che rottamo la mia macchina attuale e gli interessi sul finanziamento che si sono abbassati e non di poco! E spero che in concessionaria non mi facciano storie

[RogerAL]

Magari non ti faranno storie e ti riformuleranno l'offerta. Però tieni presente che potrebbero inserirti eventuali aumenti di listino o diminuzioni di base scontistica, nel qual caso rischierai di cadere dalla padella alla brace. Valuta tu per bene il da farsi

Saluti

[Sciumba]

Magari non ti faranno storie e ti riformuleranno l'offerta. Però tieni presente che potrebbero inserirti eventuali aumenti di listino o diminuzioni di base scontistica, nel qual caso rischierai di cadere dalla padella alla brace. Valuta tu per bene il da farsi

Saluti

Dovrebbe essere questione di giorni, chiamai prima delle feste di Natale e mi dissero che il telaio era pronto e che sarebbe arrivata per fine anno , a fine anno mi dissero la prima settimana di gennaio, chiamai l'altro giorno e mi dissero che li in concessionaria erano chiusi per lavori ! Cmq si la mia macchina dovevo rottamarla anche perché mi davano solo 1000 euro ma in veneto ad ottobre sono partiti gli incentivi regionali e quindi potevo approfittare di quelli e aggiungo quelli statali sono 4000 euro in meno e non sono pochi

[RogerAL]

In genere, per sconti,interessi ed incentivi, fa fede la data di sottoscrizione ordine, perlomeno così è successo a mio genero, peraltro con altro brand.
Forse la via più semplice sarebbe di cassare il vecchio ordine ed acquistare quella vettura da te ordinata, certamenre una volta arrivata in concessionaria, come fosse una pronta consegna. Chiaramente dovrai metterti d'accordo con il concessionario che deve dare il beneplacito, ma ricordo anche che ormai i concessionari solo solo dei tramiti fra il cliente e Stellantis....quasi fossero dei venditori a provvigione e nulla più.

Saluti

[Gian]

Francamente la vedo dura andare a modificare un contratto sottoscritto da entrambe le parti per dei motivi del tutto personali che non "intaccano" il contratto già in essere.
Rimango comunque dell'idea che chiedere costa nulla.

[Sciumba]

Francamente la vedo dura andare a modificare un contratto sottoscritto da entrambe le parti per dei motivi del tutto personali che non "intaccano" il contratto già in essere.
Rimango comunque dell'idea che chiedere costa nulla.

Eccomi
Sono passato oggi e si se mettevo gli incentivi statali avrei perso gli sconti fatti dalla concessionaria, senza contare che gli incentivi statali devono ancora essere approvati..... E quindi ho lasciato perdere la cosa, ho modificato l'estensione di garanzia da 12.000 a 18.000km l'anno e lunedì verrà immatricolata, li sentirò l'assicurazione cmq penso per sabato prossimo c'è l'avrò

[Gian]

Ciao
Vabbè hai chiesto e ci hai anche provato.
Pazienza e goditi lo stesso la tua nuova leonessa.

[elgustin57]

Salve, io l'ho ordinata qualche giorno fa e la data di presunta consegna è metà aprile: 2008 GT 1.2 mild hybrid con 17 '' (ho un treno di gomme da neve nuove) più gli altri accessori ma senza tetto apribile.

[Checco66]

Carissimi, buonasera pongo un quesito che purtroppo mi sta attanagliando da tanti giorni; sto permutando la mia 208 1.2 100cv eat8 con due anni di vita e 17.000km(nessun problema avuto) per la nuova 2008. Purtroppo non riesco a prendere una decisione sulla motorizzazione a causa di tutti i svariati problemi che leggo.
Le mie esigenze sono percorrenza annua di circa 6/7 km tra città extra e autostrade. Ovviamente mi ero orientato per il disel perchè su una macchina del genere non mi andavano i tre cilindri e poi volevo una maggiore longevità e consumi contenuti. D’altra parte leggo dei soliti problemi se non si utilizza il disel ecc… ed infine mi ero orientato per il mild hybrid al fine di evitare la cinghia a bagno.
Voi cosa mi consigliate. Help oggi devo ritornare in concessionaria

[Gian]

Mild-hybrid per la morbidezza di guida, consumi contenuti nelle condizioni in cui la andrai ad utilizzare.
L'unica incognita è che la catena sia stata adeguatamente dimensionata per durare - nel tuo caso - date le limitate percorrenze UNA VITA !

7000 km anno moltiplicato per 20 anni fanno 140 mila km
La yaris del 2001 di mia moglie con all'attivo 165 mila km monta ancora la catena montata in fabbrica nel 2000 ed è tutt'ora ancora perfettamente silenziosa.

A dimostrazione che quando si vuole si possono costruire le cose per durare.

[Checco66]

Grazie mille per il prezioso contributo.
A questo punto disdico il disel che avevo opzionato.
Io con la aygo ancora in vita 170.000 km cambio automatico mai fatto nulla se non l’ordinario.

[Checco66]

Mild-hybrid per la morbidezza di guida, consumi contenuti nelle condizioni in cui la andrai ad utilizzare.
L'unica incognita è che la catena sia stata adeguatamente dimensionata per durare - nel tuo caso - date le limitate percorrenze UNA VITA !

7000 km anno moltiplicato per 20 anni fanno 140 mila km
La yaris del 2001 di mia moglie con all'attivo 165 mila km monta ancora la catena montata in fabbrica nel 2000 ed è tutt'ora ancora perfettamente silenziosa.

A dimostrazione che quando si vuole si possono costruire le cose per durare.

Secondo te il mild avrà un po’ di brio giusto quando si spinge l’acceleratore?

[paiste]

dipende anche la differenza di prezzo tra benzina e mild Hybrid, considerando che il risparmio di carburante è irrisorio,il diesel fai bene a scartarlo con 7000 km annui,il benzina ha la spada di Damocle della cinghia,se il prezzo tra il benzina e il mild è non troppo distante vai col mild altrimenti cambia brand

[RogerAL]

A parte che la diesel è ormai fornita solo a stock, la mild hybrid costa 1500€ più della benzina normale a parità di allestimento, per il diesel bisogna aggiungere ulteriori 500€.
Per i consumi, mi baso sui dati di listino per la 408, dove la mild consuma circa il 20% meno della benzina normale. Ergo, consumerebbe pari al diesel se venisse ancora fornito, ovviamente.
Per le prestazioni, sono superiori sicuramente alla versione normale, nonostante un peso ,seppur non molto, maggiore

Saluti

[Checco66]

dipende anche la differenza di prezzo tra benzina e mild Hybrid, considerando che il risparmio di carburante è irrisorio,il diesel fai bene a scartarlo con 7000 km annui,il benzina ha la spada di Damocle della cinghia,se il prezzo tra il benzina e il mild è non troppo distante vai col mild altrimenti cambia brand

Stasera dopo la prova del Disel l’ho confermato; certo che rispetto al 1.2 si sente la differenza di motore.
Inoltre parlando con il concessionario mi è stato detto che non c’è motorizzazione migliore per questo modello di auto visto che il disel sta scomparendo. Non vorrei fasciarmi molto la testa e godermi ora la mia auto.