1° tagliando 1.2 130 cv

[GP74]

Vorrei capire quali operazioni eseguono al primo tagliando esattamente. Olio e filtro olio sicuramente perchè lo vedo dal manuale ma gli altri filtri, aria motore e climatizzatore? Il controllo delle candele inoltre viene fatto?

[RogerAL]

Posso dirti che con la cugggina in firma, al primo tagliando con 20200km, il 20 maggio 2019, mi hanno cambiato olio motore,filtro olio e guarnizione tappo carter. Mi hanno aggiunto liquido lavavetri eppoi tutte le operazioni sistematiche di controllo e verifica,31 flaggate + 2 percentuali, ma non comtemplano il controllo delle candele d'accensione. Costo, allora, 152€.

Saluti

[GP74]

Fatto ieri, hanno sostituito olio, filtro olio, filtro clima, additivo motore, igienizzante abitacolo. Da fattura hanno anche controllato la larghezza della cinghia di distribuzione, spero lo abbiano fatto per davvero anche se ha solo 14.000 km.

[Papemix]

Fatto ieri, hanno sostituito olio, filtro olio, filtro clima, additivo motore, igienizzante abitacolo. Da fattura hanno anche controllato la larghezza della cinghia di distribuzione, spero lo abbiano fatto per davvero anche se ha solo 14.000 km.

Scusa, quanto ti hanno fatto pagare per questo primo tagliando?

[GP74]

283 euro. Mi hanno fatto anche inversione ruote ma senza equilibratura

[San_Ducan]

In poche parole, hai pagato 200€ di manodopera, accipicchia, più avanti si va, più aumenta il tutto..

[GP74]

In poche parole, hai pagato 200€ di manodopera, accipicchia, più avanti si va, più aumenta il tutto..

Olio e filtri originali costano solo 83 euro?

[lucas83]

Il filtro clima non ricordo quanto costa, ma in officina Peugeot l'olio io lo pago sui 12 al litro (ma molte officine hanno il 'vizietto' di farsi pagare lo stesso identico olio anche più di 20 euro al litro, e certamente l'officina dove vado io, sui 12 euro ci guadagna già, non lavora mica per beneficienza!) e il filtro olio mi pare 17 o 19 euro, quindi 4 litri d'olio più il filtro sarebbero 65 euro, che più IVA diventano scarsi 80 euro. Devo verificare sulla fattura dell'ultimo tagliando il costo del filtro abitacolo, se non erro mi hanno fatto esattamente le stesse cose e ho speso 220 euro. Io ho detto i prezzi dei ricambi del diesel, magari quelli del benzina sono leggermente inferiori, ma l'ordine di grandezza penso sia quello

[San_Ducan]

In poche parole, hai pagato 200€ di manodopera, accipicchia, più avanti si va, più aumenta il tutto..

Olio e filtri originali costano solo 83 euro?

Esattamente, in concessionaria sono quelli i prezzi.. Se guardi la fattura è tutta manodopera. E poi come dice lucas, loro comprano in stock, quindi o fanno 20 tagliandi al giorno, o 21, cambia poco e niente, ci stra guadagnano su tutto..
Che poi... Bisogna vedere se l'olio è veramente originale, spesso mettono l'autoreparer, infatti qualcuno pretende olio total ineo first ai tagliandi e fa benissimo.

[lucas83]

[/quote]

Che poi... Bisogna vedere se l'olio è veramente originale, spesso mettono l'autoreparer, infatti qualcuno pretende olio total ineo first ai tagliandi e fa benissimo.
[/quote]

Nel mio caso assisto al tagliando, e ho visto personalmente il meccanico aprire 4 flaconi da 1 litro di Total Ineo, la penultima volta mi ha anche lasciato il flacone aperto con dentro circa mezzo litro per eventuali rabbocchi (visto che adesso che è 'vecchietta' inizia a mangiare un po' d'olio)

[Pascal_2008]

Se in un'officina autorizzata usano olî non originali, sarebbe da segnalare la cosa. Qui da me hanno tolto la concessione ad un'officina autorizzata Fiat proprio perché, tra le altre cose, usava olio non originale.

[RogerAL]

Se in un'officina autorizzata usano olî non originali, sarebbe da segnalare la cosa.

Beh, io richiedo espressamente l'olio Ineo Total e me lo mettono, come da fattura (se poi inserissero acqua distillata, questo non lo posso sapere , se non dopo approfondita analisi del liquido) e da come mi dice l'autorizzata, in quanto sui motori recenti lo usano già di loro, mentre il Autorepar (che ricordo è un marchio Stellantis, quindi non di terze parti) lo usano perlopiù su veicoli più vetusti, ad esempio sul mio Partner in firma.
Tengo a precisare che spesso l'officina è decentrata rispetto alla sala d'attesa del cliente, come nel mio caso, quindi non è possibile fisicamente "visionare" le operazioni che andranno ad eseguire, anche perchè, per ragioni di sicurezza sul posto di lavoro, il cliente non potrebbe accedere oltre la zona dell'accettazione, peraltro anche abbastanza delimitata.
Comunque io sono sempre per la buonafede dell'officina, qualunque essa sia, in quanto credo/spero si tratti sempre di professionisti e personale professionale. A fregare il prossimo si fa sempre a tempo, ma guadagnarlo si fa una fatica immane, credetemi

Saluti

[Pascal_2008]

Ovvio che le cose possono variare da officina ad officina e prova ne è la mia recente esperienza in due officine autorizzate, praticamente agli antipodi come servizio e come competenza. Oltretutto quello che accade in officina non sempre è visibile al cliente e non rimane che la buonafede.
Tuttavia un'officina autorizzata dovrebbe usare materiale originale ed adeguato alle caratteristiche della vettura. Ergo, se la mia autovettura di primo equipaggiamento porta il Total Ineo, non devo chiederlo io ma dovrebbe essere usato di default.
Con la mia precedente autovettura mi chiedevano già in fase di prenotazione se volessi il tagliando standard o il Longlife.
In Peugeot finora ho fatto soltanto un tagliando e dovrò fare a breve il secondo ma, in occasione del primo tagliando, oltre a descrivermi le lavorazioni ed i pezzi sostituiti, mi hanno mostrato il carrello con i vecchi filtri e le scatole dei nuovi componenti. Non so se è stata una casualità o è loro prassi.

[GP74]

A me in fattura hanno scritto olio Total con la specifica PSA B71 2010. Ditemi dove sono queste officine Peugeot perchè io lo stesso olio in rete lo trovo solo su Ebay a 13.85 euro al litro + 5,49 di spedizione.
Quindi hai speso 220 euro senza inversione ruote, senza additivo e igienizzante abitacolo, non mi sembra un prezzo tanto lontano dal mio alla fine della fiera.

[RogerAL]

Ergo, se la mia autovettura di primo equipaggiamento porta il Total Ineo, non devo chiederlo io ma dovrebbe essere usato di default.

Come primo equippaggiamento, ci può stare, nel senso che la Total è il fornitore ufficiale della PSA, come la ELF per la Renault, ecc...
Le officine autorizzate hanno solo l'input di seguire i vari piani di manutenzione della Casa (dove peraltro non è citata la marca ma semplicemente le cartteristiche di tale olio) e comunque, ripeto, Autorepar è un marchio di stellantis, non della VW
Poi sta alle officine detenere nel loro magazzino olio Total o Autorepar oppure entrambe, come fa l'officina che avevo menzionato.
Personalmente ho sempre chiesto di usare il Total, sulla cugggina in firma....al limite glielo porto io, se non l'hanno a magazzino e se non lo accettassero,ma mai successo finora, cambierei officina. Semplicemente.

Saluti