Altro motore da cambiare

[Gian]

Sono riuscito a parlare con l assistenza, insistono che cmq l auto è da rimontare e c'è da pagare questa manodopera, che sarebbe 3 ore, 180 più iva, alla fine ho detto vabè rimettetela nello stato marciante in cui era e pagherò anche la manodopera, oltre i 150 di diagnosi, ma con uno sconto sulla manodopera e con dettagliato il problema, visto che hanno smontato l'auto per capirlo.. mi sento fregato ma preferisco comunque portarla via da questo posto e poi cercherò di liberarmene a costo di perdere una parte del valore..

Ciao
Se vorrai tenerci aggiornati, farai certamente cosa gradita.
Grazie
Gian

[giampieur7777]

Sono riuscito a parlare con l assistenza, insistono che cmq l auto è da rimontare e c'è da pagare questa manodopera, che sarebbe 3 ore, 180 più iva, alla fine ho detto vabè rimettetela nello stato marciante in cui era e pagherò anche la manodopera, oltre i 150 di diagnosi, ma con uno sconto sulla manodopera e con dettagliato il problema, visto che hanno smontato l'auto per capirlo.. mi sento fregato ma preferisco comunque portarla via da questo posto e poi cercherò di liberarmene a costo di perdere una parte del valore..

Ciao
Se vorrai tenerci aggiornati, farai certamente cosa gradita.
Grazie
Gian

Certo, appena la prendo cercherò finalmente di parlare con un tecnico e farmi spiegare almeno il motivo di questo preventivo da 8500 euro, visto che l accoglienza dell'assistenza non ti sa dare spiegazioni se non dire che è tutto da cambiare perché danneggiato.. da cosa e perché? Sperando che rimontando tutto riesca a far ripartire l'auto..

[Sanji]

Io ti consiglio comunque di spostarla con un carro attrezzi se ne hai la possibilità, visto le anomalie che mostrava. Capisco che tu l'hai portata marciante ma è anche vero che era la macchina stessa a segnalarti di fermare il veicolo per problemi alla pressione dell'olio.

[giampieur7777]

Tornato con incazzatura notevole con l'officina.. praticamente dicono che il motore è da cambiare, preventivo 8887 euro, il motivo non si sa.. dopo aver costretto la ragazza a parlare con l'officina, visto che i clienti nn ci possono proprio parlare, dice che si è rotto per mancanza di olio nel momento in cui si è accesa spia.. inutile dire che ho sempre controllato il livello e che l'indicatore diceva che c'era un livello corretto.. secondo loro non avendo fatto tagliando lì a fine garanzia, non ho più messo olio e quindi la carenza ha determinato la rottura.. ma se lo avevo cambiato a settembre! Certo non da loro.. insomma non c'è stato modo di sapere di più, atteggiamento indisponente e ostruzionistico, volevano solo che pagassi i 360 euro della diagnosi e andassi via senza sapere nulla. Ah l'auto è continuamente con alert acceso ora e sono dovuto tornare a 20 km orari..e non so che fare..

[Sanji]

Il problema sicuramente era la pressione, non l'olio. Immagino che quindi il pescante della pompa era otturato da morchia, composta anche da pezzi di cinghia, che non ha fatto passare olio, lasciando il tuo motore senza lubrificazione. Adesso sarà difficile dimostrarlo, immagino l'abbiano pulito.

Apri il tappo dell'olio e controlla la cinghia, in particolare se sono presenti crepe o ti sembra usurata.

[Gian]

Ciao e grazie per essere tornato ad aggiornare.
Intanto qualunque decisione prendila a mente serena e senza incazzature.
Inutile dire che la tua auto dev'essere fermata nel senso che non ci puoi andare in giro.
Contatta qualche meccanico che abbia già avuto esperienza con quel motore, affinché compia un'indagine ispettiva quanto più accurata possibile e ti faccia sapere il da farsi, malgrado dovesse compiere qualche indagine strumentale come misurare la compressione dei cilindri, ecc.

Allo stato attuale, da parte tua è inutile compiere altri controlli e verifiche.
Basta che nella coppa ci sia la giusta quantità d'olio e la speranza che la pompa che crei un'adeguata pressione per garantire almeno un minimo di lubrificazione per raggiungere il meccanico.
La diagnosi la deve compiere il meccanico.

Rimango sintonizzato per gli sviluppi.

[giampieur7777]

Domani a mente fredda guarderò la cinghia e cercherò qualche meccanico competente con cui perlomeno si possa parlare di persona.. questa schermatura dell'assistenza ufficiale è veramente fastidiosa e ti fa perdere qualunque fiducia. La prossima auto la cercherò con un assistenza che funzioni meglio, questi mega gruppi sono fatti apposta per rendere tutto più impersonale, standard e se capita di avere un guaio si amplifica al massimo livello.. cmq mentre stavo lì c'erano altri 2 con sensori alert accesi e non avevano capito perché.. gli ha detto ce la riporti quando la spia è accesa altrimenti così non risulta niente... Senza parole ormai incompetenza pura..

[Sanji]

Se posso dirti la mia, hai beccato un'officina che dovrebbe essere chiusa da tempo. Io mi sono trovato abbastanza bene con la rete ufficiale, chiaro che non ho mai dovuto risolvere problemi di questa grandezza. Mi dispiace molto per l'accaduto, come dice Gian cerca dei meccanici competenti che ti possano seguire con professionalità per fare un ispezione completa e capire per bene il danno. In base al risultato, una chiacchierata con un avvocato la farei.

[giampieur7777]

Se qualcuno conosce un meccanico di Roma competente su questi motori magari mi farebbe un favore a dirmelo..

[giampieur7777]

Se posso dirti la mia, hai beccato un'officina che dovrebbe essere chiusa da tempo. Io mi sono trovato abbastanza bene con la rete ufficiale, chiaro che non ho mai dovuto risolvere problemi di questa grandezza. Mi dispiace molto per l'accaduto, come dice Gian cerca dei meccanici competenti che ti possano seguire con professionalità per fare un ispezione completa e capire per bene il danno. In base al risultato, una chiacchierata con un avvocato la farei.

A Roma sono tutti mega gruppi assolutamente impersonali.. con meccanici con cui nn puoi parlare..

[Gian]

Se qualcuno conosce un meccanico di Roma competente su questi motori magari mi farebbe un favore a dirmelo..

Ciao
Se la memoria non mi tradisce l'utente bidddo che saluto dovrebbe essere di Roma.
Al limite prova a chiedere anche a qualche tuo amico, conoscente o parente, se conosce qualche meccanico valido.
Una chiacchierata costa poco e a volte si rivela alquanto valida.
Nel caso l'utente Malav che saluto, il suo motore se l'è smontato dall'auto, lo ha misurato e lo ha fatto rifare modificando e apportando alcuni accorgimenti che lo hanno migliorato notevolmente.
Morale il consumo d'olio è praticamente scomparso, sono migliorati i consumi di benzina.
Ovviamente studiato in modo professionale senza improvvisare niente e senza lasciare nulla al caso.
I risultati gli han dato ragione.
Tutto questo per dirti che credo con quei soldi, hai la possibilità di migliorare il progetto originale.
Tutto sta a trovare le persone competenti e volenterose di fare.
Per questo non fermarti dal primo meccanico che trovi.
Ripeto chiedere costa nulla.
Poi vedi te.

[paiste]

io invece sostengo che il caso di gianpieur è purtroppo un altro che va ad aumentare il grandissimo numero di motori rotti causa cinghia,un motore dove devi stare attento a tutto, purtroppo questa macchina con questa spada di Damocle non riesco a godermela , spero che anche in Italia succeda quello che stanno facendo in spagna

[giampieur7777]

io invece sostengo che il caso di gianpieur è purtroppo un altro che va ad aumentare il grandissimo numero di motori rotti causa cinghia,un motore dove devi stare attento a tutto, purtroppo questa macchina con questa spada di Damocle non riesco a godermela , spero che anche in Italia succeda quello che stanno facendo in spagna

Allora portata da un altro meccanico consigliato da 2 amici diversi come affidabile onesto e competente, me la vede e dice che la coppa dell'olio era quasi completamente ostruita dai detriti della cinghia, completamente sfaldata, secondo lui il motore ha resistito, ha trovato solo le bronzine un po' rigate, quindi cambiando cinghia, olio filtri guarnizioni varie ecc ecc e sistemando un po' le bronzine, con una spesa di 2k secondo lui la riporto ad uno stato ottimale.. ho accettato con la.garanzia che sia tutto ok dopo la riparazione. Altra prova sarebbe in primis della qualità del motore e della cinghia in particolare che già dopo 67mila km ti fa un danno simile e secondo dell'assistenza ufficiale che non ha nessuna attenzione al cliente e tende solo a risolvere le cose nella maniera più dispendiosa e lunga possibile. Per venerdì dovrebbe essere pronta. Vi confermerò il tutto..

[Gian]

Ok grazie per l'aggiornamento e rimango sintonizzato.

[mancio200]

Guarda ti auguro che basti di cuore, dopo che uno spende tanti soldi su un auto nuova. Univo consiglio spero che le bronzine te le cambi tutte, per fare un buon lavoro.