difetto durante la rigenerazione filtro antiparticolato

[ALEX79NA]

chi ha problemi con la peugeot 407 del 2004 fino al 2006 di costruzione, mentre si rigenera il filtro anti particolato, l'auto da vari problemi esempio: variazione numero di giri da 700 a 1600; cammina a singhiozzo; perde potenza; sembra che accellerando non si ha una risposta dell'auto; si sente puzza di gasolio perchè brucia male .....ecc..
il problema è legato ad un difetto di queste auto costruite tra il 2004 e 2006, soprattutto quando fanno pochi chilometri.
Mi è stato spiegato da un amico meccanico che la rigenerazione richiede molta aria , questa viene sottratta al motore x la combustione del gasolio, e la centralina risponde al deficit di aria aumentando il numero di giri. Questo dura x circa 15 Km.
Per non avere ogni 700/1000 Km il difetto della rigenerazione bisogna fare così: 1 compiere circa 50Km su autostrada con la 4 marcia inserita a velocità di 120 Km/h così si rigenera in automatico; 2 Oppure fare la rigenerazione forzata in officina.
nn spendete soldi per la valvola egr o altro provate prima in questo modo.....

[lexis]

se posso dire la mia il giorno che il fap mi darà problemi la prima cosa che farò sarà la rimozione + mappatura della centralina.. via il dente, via il dolore grazie delle info cmq

[Max S.V.]

se posso dire la mia il giorno che il fap mi darà problemi la prima cosa che farò sarà la rimozione + mappatura della centralina.. via il dente, via il dolore grazie delle info cmq

ben detto

[pesgiò!!!]

Io consiglio sempre la rigenerazione esterna. Ci sono officine che la praticano. ll fap torna come nuovo, e smette di rompere i ma**ni per un bel po'.

[Max S.V.]

Io consiglio sempre la rigenerazione esterna. Ci sono officine che la praticano. ll fap torna come nuovo, e smette di rompere i ma**ni per un bel po'.

Io l'ho fatta , ovvero lavato il fap con la lancia per circa 30 minuti girandolo da tutte le parti finchè usciva solo acqua pulita , poi soffiato finchè non usciva più acqua . Non ho aspettato che si asciugasse del tutto ( l'ho saputo dopo che sarebbe stato meglio ) e l'ho rimontato .
Finora non ho notato nessuna controindicazione ed io faccio parecchio urbano . Una sola volta la macchina non mi andava per qualche minuto poi tutto normale . Faccio le corna ma quello che lamentano parecchi di voi per ora nò .

[steverm]

mai avuto problemi con il Fap (a parte solo il primo anno con l'accensione un paio di volte della spia motore senza controindicazioni che ho ignorato, perché fuori città per lavoro, e poi si è spenta dopo un paio di giorni da sola); 160.000 Km ho fatto il lavaggio del Fap in officina autorizzata Peugeot.
Probabilmente essendo un 1.6 HDI il motore è più sfruttato rispetto il 2.0 HDI e quindi fappa meglio.

[lexis]

ho appena chiesto al mio meccanico quanto preventiva per l'eliminazione del fap.. 150€ e mi toglie il dente.. solo che mi ha consigliato di aspettare che prima mi faccia male tanto le prestazioni cambiano di poco.. mannag.. e io che volevo togliermelo subito il dolore, prevenire è meglio che curare no?

[steverm]

si ma se lo togli l'omologazione si va a farsi friggere e alle revisioni devi farle da qualcuno non troppo pignolo !

[Max S.V.]

si ma se lo togli l'omologazione si va a farsi friggere e alle revisioni devi farle da qualcuno non troppo pignolo !

Qualcuno aveva scritto che per quanto riguarda le revisioni non è un parametro che influisce sull'esito . Per l'omologazione che c'entra ? Se lo tieni per tè chi può contestarti qualcosa ?
Sulle revisioni non troppo pignole , non dico nulla , ma............. !