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Giri del motore
Giri del motore
una domanda che puo' sembrare banale.. ma stuzzica la mia curiosita'... per un ottimale uso del motore con il cambio manuale, a quanti giri cambiate marcia? soprattutto in rapporto anche al consumo e all'usura del motore. sia che sia troppo basso o troppo alto penso sia pericoloso per la meccanica.
Peugeot 107 Plaisir 1.0 Benzina - Grigio Gallium Metallizato - 3 porte - Cambio Manuale 5 marcie
Doppio AirBag - Radio CD + Aux - Climatizzatore Manuale
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Re: Giri del motore
Non sono un intenditore ma secondo me il top è a 3000 giri
Re: Giri del motore
già intorno ai 3000..va bene per una guida tranquilla all'insegna del risparimio di carburante , fai il conto che il regime di coppia max si ottiene a 3600 giri..oltre spremi i cavalli...e consumi più benzina!
107 Plaisir 5 porte benzina,cerchi in lega MAK extreme , spoiler ,pianale bagagliaio artigianale ,coassiali kenwood 6x9 al posteriore ,Ciare 2 vie all'anteriore,luci di posizione e luce targa a led e faro bianca,battitacco peugeot ,antenna simoni racing,cassetto portaoggetti , deviaflussi,pedaliera in alluminio ,stereo Kenwood..
Re: Giri del motore
strano.. io cambio a 2000 giri... oltre mi pare che urli il motore.
Peugeot 107 Plaisir 1.0 Benzina - Grigio Gallium Metallizato - 3 porte - Cambio Manuale 5 marcie
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Re: Giri del motore
bè se a 2000 giri ti sembra già che urla non l'hai sentito mai a 4000 giri e oltre .comunque cambiare marcia a 200giri regime è più che normale in una guida cittadina..tranquilla.Però ogni tanto una tiratina non guasterebbe!
107 Plaisir 5 porte benzina,cerchi in lega MAK extreme , spoiler ,pianale bagagliaio artigianale ,coassiali kenwood 6x9 al posteriore ,Ciare 2 vie all'anteriore,luci di posizione e luce targa a led e faro bianca,battitacco peugeot ,antenna simoni racing,cassetto portaoggetti , deviaflussi,pedaliera in alluminio ,stereo Kenwood..
Re: Giri del motore
resta cmq una macchina molto rumorosa... tutti mi chiedono se sia un diesel... ma è un benzina
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Re: Giri del motore
Tutte le macchine piccole non hanno un buon isolamento acustico del motore, e comunque non sembra affatto un diesel, ha un rumore diverso dal solito 4 cilindri ma è caratteristico per il tipo di motore con un cilindro in meno.graalex ha scritto:resta cmq una macchina molto rumorosa... tutti mi chiedono se sia un diesel... ma è un benzina
E poi sinceramente a me non sembra tanto rumorosa.... in spinta un pò come tutte, poi mica tanto.
Saluti
Sogno la mia 308!
Re: Giri del motore
beh...secondo me rumorosa lo è eccome! tranne quando è ferma o si va molto piano. a 130/140 KM/H fa un fracasso...
comunque credo che non sia tanto un problema di motore rumoroso quanto di isolamento acustico praticamente inesistente.
non c'è modo di migliorarlo
comunque la diesel è ancora più rumorosa..le ho guidate entrambe e non c'è paragone.
comunque credo che non sia tanto un problema di motore rumoroso quanto di isolamento acustico praticamente inesistente.
non c'è modo di migliorarlo
comunque la diesel è ancora più rumorosa..le ho guidate entrambe e non c'è paragone.
PEUGEOT 107 nera, 5 porte, plaisir, cambio manuale, cerchi in lega, clima manuale, radio con aux, fendinebbia anteriori, pannello casse posteriore, gruppo ottico posteriore effetto cristallo, bracciolo guidatore.
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- Peugeottista novello
- Messaggi: 75
- Iscritto il: 04/03/2008, 22:35
Re: Giri del motore
ti assicuro che cambiando le marce a circa 3000 giri avrai un buon rapporto consumo-prestazioni...certo ogni tanto spremerla fa anche bene e ti assicuro che qnd la spremi dai bel filo da torcere a macchine di cilindrata maggiore
peugeot 107 blu linarite tre porte,cerchi in lega a 5 razze,antenna sportiva,luci di posizione anteriori blu,luci targa azzurrate,stop posteriori oscurati,interni cruscotto e comntachilometri in tinta con la carrozzeria,luce interna cofano posteriore