eventuale frizione rinforzata

[Michele1986]

Eppure più di qualche utente sostiene che le due frizioni siano identiche.
Attendo l'apporto di qualche altro utente.
Grazie.

[tannhouser]

Ciao a tutti, anchio ho lo stesso problema(207 1.4 hdi 99cv) Volevo chiedervi quanto andrei a spendere per una frizione rinforzata completa! e per il montaggio?

[Michele1986]

Ma hai rimappato?

[tannhouser]

Sisi

[Michele1986]

Che coppia hai adesso?

[tannhouser]

PRIMA ERA: a 3940 giri cv 75.87

ORA: a 3880 giri cv 99.8

[Michele1986]

Ho capito, non sai che coppia hai adesso...

[tannhouser]

pensavo intendessi i cavalli..non ne ho idea della coppia

[tannhouser]

Ho fatto diminuire la rimappa a 89 cv due mesi fa e ho notato lo slittamento solamente due volte. Però sembra ke ora la macchina tiri di meno dei primi giorni appena rimappata. Che sia la frizione che slitta anche se nel contagiri non me ne accorgo?oppure che sia la egr che a breve devo cambiare perchè tappata?
La macchina comunque era di scuola guida, ora ha 68mila km scritti nel contachilometri, poi non so se il concessionario gli aveva cavato un po di km prima di venderla. Per me quindi slitta xkè ormai è andata. Dite di montare una frizione semplice valeo oppure rinforzata?anche perchè rinforzata mi hanno detto che forse non si trova per il 1.4 hdi. attendo vostri consigli

[mici3r]

avendo i giri e la coppia massima è facile sapere i cavalli: Kw = Nm * rad^-1 / 9550 (Kw = kilowat; Nm = coppia; rad^-1 =giri motore) quindi se si vuol la coppia = 9550*Kw/rad^-1 quindi se i tuoi dati dopo rimappato sono giri 3880 e cavalli 99.8 ... trasformi i cavalli in Kw quindi 99.8/1.3 = 76.76 poi Coppia = 9550 * 76.76/3880 = 189Nm

bye

[Iceman666]

Secondo me può esser sufficiente uno spingidisco rinforzato. Inoltre la frizione in foto è senza parastrappi.

[tannhouser]

La frizione in foto non lho postata io, si anche dove ho fatto la centralina mi ha detto cosi, al massimo metto una frizione valeo piu spingidisco rinforzato! cmq grazie!

[DarckLion]

Ragazzi mi sono letto tutto il post ma non ci ho capito una mazza anche io devo rifare la frizione alla mia leona e devo cambiare anche il cuscinetto, ora mi conviene rifarla originale? visto che ho intenzione di rimappare oppure mettere un kit rinforzato? mi conviene rinforzare lo spingidisco e lasciare la frizione normale? oppure mettere il kit rinforzato e cambiare anche il volano??

[thewizard]

kit rinforzato preferibilmente sachs o altri "competizione", altrimenti dopo tre mesi siete di nuovo dal meccanico...

Fabio

[DarckLion]

ok grazie