Primo tagliando autogestito

[tuccio]

salve a tutti
esiste un topic specifico per fare il tagliando a una 207 1400 benzina?
tipo quantità olio e gradazione + altri interventi a tot kilometraggio..
devo fare il tagliando dei 20.000

[kri-11]

non penso che esista specifico per la tua versione...cmq prova a fare una ricerca con la funzione CERCA per quanto riguarda l'olio metti quello che c'è scritto sul libretto uso e manutenzione, e io (ho il VTI 120cv), a 15.000km ho cambiato tutto eccetto le candele, quindi i vari filtri, l'olio e i vari livelli, la quantità di olio basta che guardi fino a che non ti segna il massimo sull'asta di controllo e poi metti in moto un paio di volte e lo ricontrolli e il gioco e fatto...se ti da problemi al minimo consiglio anche una pulitura delle valvole e degli iniettori, per il resto dovrebbe essere tutto...(gradazione olio io o messo 10W40)

Ps se vuoi completa la tua firma così ti possiamo aiutare meglio, con di dove sei e il modello specifico di 207

[tuccio]

è la macchina della mia fidanzata
io non possiedo auto del mitico marchio però ho fatto 4/5 gare con una 106 rally

[kri-11]

è la macchina della mia fidanzata
io non possiedo auto del mitico marchio però ho fatto 4/5 gare con una 106 rally

be non importa la macchina che hai cmq spero che ti siamo utili, se però è in garanzia ti conviene farlo in peugeot ...

[tuccio]

no no è fuori garanzia da qualche mese..

[Tidus]

allora...dato che devo fare il cambio d'olio...alcune domandine
1)posso prima svitare e togliere il filtro dell'olio e poi alzare la macchina per svuotare la coppa?
2)secondo me arrivo al filtro anche senza smontare i tubi dell'aria..che dite?
3)per togliere il filtro, svito il bullone con una chiave esagonale da 27 (o vedo come fare ;D) una volta svitato e quindi tolto il coperchio di plastica, come tolgo il filtro?? nn 'è bisogno di una chiave per svitare il filtro?? come inserisco solo la spugna di cartone che vedo in foto nel filtro??
4)alzo la macchina...tolgo i carter...e svito la coppa...

[Ruggio]

la settimana scorsa ho fatto da solo il cambio olio e filtro

è veramente una cavolata!

spesa totale:
filtro olio + tappo di scarico e rondella (non si sa mai che si rovinassero, e nel caso sarebbero stati caxxi...) 17,82€

olio motore total ineo ecs 4 lt 28,96 €


e aggiungo che il ponte non è necessario.... (certo se uno ha un amico meccanico allora è meglio approfittarne )

[kri-11]

allora...dato che devo fare il cambio d'olio...alcune domandine
1)posso prima svitare e togliere il filtro dell'olio e poi alzare la macchina per svuotare la coppa?
2)secondo me arrivo al filtro anche senza smontare i tubi dell'aria..che dite?
3)per togliere il filtro, svito il bullone con una chiave esagonale da 27 (o vedo come fare ;D) una volta svitato e quindi tolto il coperchio di plastica, come tolgo il filtro?? nn 'è bisogno di una chiave per svitare il filtro?? come inserisco solo la spugna di cartone che vedo in foto nel filtro??
4)alzo la macchina...tolgo i carter...e svito la coppa...

1-no, prima alzi la macchina (se vuoi senno lo fai anche senza alzarla, ci son riuscito io con l'assetto percio ci riesci ), apri il tappo di rabbocco superiore, sviti il tappo di scolo inferiore (procurati una rondella di rame (se non ricordo male da 16) da sostituire quella che troverai sul tappo di scolo )
2- una volta che l'olio sta scolando smonta il filtro come hai descritto te, se necessario per lavorare meglio rimuovi i tubi dell'aria
3- se il filtro è a bagno d'olio come è il mio allora è corretta la procedura che hai descritto
4- una volta che l'olio è scolato tutto per bene chiudi il tappo di scolo (avendo cambiato la rondella di rame )
5-rimetti il filtro per bene
6- procedi con il rabbocco dal tappo superiore avendo cura di controllare bene il livello olio dall'astina

7- NON buttare alla cavolo l'olio in giro [-o<

[Somoya]

Ragazzi riapro per un attimo la discussione per chiedervi se il filtro olio può essere tolto prima di far scolare l'olio.
inoltre come faccio a sapere se il filtro è a bagno d'olio oppure no??

P.s.
Il mio motore è quello in firma

[Fred Johnson]

Ragazzi riapro per un attimo la discussione per chiedervi se il filtro olio può essere tolto prima di far scolare l'olio.
inoltre come faccio a sapere se il filtro è a bagno d'olio oppure no??

P.s.
Il mio motore è quello in firma

Direi meglio a olio scaricato...

[Somoya]

Scusatemi ancora una volta mo una volta tolta la protezione del filtro dell'olio (quella nera in vista che esce dal motore), il filtro si sfila semplicemente oppure c'è da svitare altre viti con chiavi speciali?

[Fred Johnson]

Scusatemi ancora una volta mo una volta tolta la protezione del filtro dell'olio (quella nera in vista che esce dal motore), il filtro si sfila semplicemente oppure c'è da svitare altre viti con chiavi speciali?

Si sfila semplicemente. Dopodichè rimuovi la guarnizione che c'è all'esterno e la sostituisci con quella nuova in dotazione con il filtro nuovo.

[Somoya]

Perfetto grazie mille!!!
Ti faccio solo un'ultima domanda: il tappo di scolo sotto la coppa con che chiave bisogna svitarlo?

[Somoya]

È per caso una chiave esagonale?

[trattore]

Io volevo sapere qual è la forma delle viti della paratia oppure la forma della punta del cacciavite per smontare le viti della paratia!! Grazie!!