sostituzione pastiglie freni

[dvx78]

Dimenticavo di dire che le bosh originali sono durate 55.000 con uso "misto"...

A quel chilometraggio io le ho sostituite 2 volte...

E che cammini con il piede premuto sul freno o abiti in alta montagna?

Anche io max con un cambio di pasticche arrivo a 30000 km... Guida abbastanza sportiva, quello si, e con i dischi originali sono arrivato a quota 85000, ora ho già dischi e pasticche nuove, tra un mesetto si cambia tutto.
Per i dischi ho optato per quelli forati della Open Parts, con pasticche normalissime Remsa.
Ho già provato questa accoppiata sulla 1007 di mia moglie, e devo dire che vanno molto meglio degli originali, solo che i dischi si consumano un pò di più, ma non mi frega niente, l'importante è che freni forte...!!!!

[babbobabbino]

Ma nessuno ha smontato le pastiglie posteriori ?

[Fred Johnson]

Io abito in collina, a voi durano di più perchè forse vivete in pianura...

[tanomusso]

salve ragazzi, ho una 207 1.6 hdi 110 Cv XS, mi sapreste consigliare qualche tipo di pastiglie che durino un po di più ? Sono a 50.000km e già fra poco devo effettuare il terzo cambio, con le originali ho fatto 15.000 e con le ferodo altri 20.000.
grazie

[Jolly71]

Qualcuno ha montato le pastiglie OMP serie Road & Sport?

In caso positivo come vanno con l'impianto freni della 207?

[polifemo]

ragazzi leggendo i vostri messaggi e consigli sul forum mi avete fatto venire la voglia di cambiare le pastiglie dei freni da solo, e così ho fatto con la spesa minima di 25 euro per 2 coppie di pastiglie per i freni anteriori, marca TRW....Difficoltà non eccessive anche se comunque ci sono, specie per quanto riguarda il senso di avvitamento dei bulloni....cmq assolutamente fattibile!!!! ciaooo

[viga19]

ragazzi leggendo i vostri messaggi e consigli sul forum mi avete fatto venire la voglia di cambiare le pastiglie dei freni da solo, e così ho fatto con la spesa minima di 25 euro per 2 coppie di pastiglie per i freni anteriori, marca TRW....Difficoltà non eccessive anche se comunque ci sono, specie per quanto riguarda il senso di avvitamento dei bulloni....cmq assolutamente fattibile!!!! ciaooo

ciaooo a tutti e complimenti a polifemo che è riuscito a cambiare le pastiglie;

anche io mi sto cimentando nel cambio delle pastiglie freni sulla mia leoncina visto che dal meccanico vuole 100 euro;

ho qualche domanda;
1- secondo voi le pastiglie di marca bosch sono buone?in teoria sono quelle che vuole mettermi il meccanico alla "modica" cifra di 100 euro;
2- ho qualche dubbio operativo, dopo aver smontato la ruota per "smollare" il pistoncino il caccivite lo infilo tra cosa e cosa?e di bulloni dovrei svitare solo quello sotto corretto (in modo che la copertura si apra a libro) corretto?

Colgo l occassione per postare questo video e per sapere cosa ne pensate;

https://www.youtube.com/watch?v=Co2utYZ9jCE" onclick="window.open(this.href);return false;

grazie a tutti!!!!

[Ruggio]

ragazzi ho sotituito anch'io le pastiglie sia davanti che dietro con delle ebc greenstuff, ed è una megacavolata in particolare quelle davanti.
tanto per farla breve, alla fine sono solo 2 viti per pinza da svitare e spingere indietro i pistoncini e montare le pastiglie nuove.
aprendo la vite di spurgo si riesce ad indietreggiare i pistoni anche con le mani.
dietro invece è leggermente più difficile, ma solo perchè come è stato detto tante volte, i pistoni vanno ruotati e spinti, e i miei che probabilmente non sono mai stati cambiati in 8 anni erano praticamente inchiodati, quindi mi sono costruito un attrezzo molto grezzo che però ha fatto benissimo il suo lavoro.

Se agite sulle valvole di spurgo, MI RACCOMANDO fate attenzione a richiuderle mentre premete i pistoni, proprio mentre esce l'olio, altrimenti correte il rischio che possa entrare dell'aria nel circuito.

[lupus.c]

Se non siete pratici con lo spurgo,vi consiglia vivamente di lasciare stare quelle viti di spurgo

Ruggio,come ti trovi con le greenstuff?

[Ruggio]

Se devo essere sincero al momento non noto differenze, comunque ora che ho lavato l'auto vedo un pò se effettivamente fanno meno polvere e se sporcano meno i cerchi, dato che dovrebbe essere una loro caratteristica.

[viga19]

ragazzi ho sotituito anch'io le pastiglie sia davanti che dietro con delle ebc greenstuff, ed è una megacavolata in particolare quelle davanti.
tanto per farla breve, alla fine sono solo 2 viti per pinza da svitare e spingere indietro i pistoncini e montare le pastiglie nuove.
aprendo la vite di spurgo si riesce ad indietreggiare i pistoni anche con le mani.
dietro invece è leggermente più difficile, ma solo perchè come è stato detto tante volte, i pistoni vanno ruotati e spinti, e i miei che probabilmente non sono mai stati cambiati in 8 anni erano praticamente inchiodati, quindi mi sono costruito un attrezzo molto grezzo che però ha fatto benissimo il suo lavoro.

Se agite sulle valvole di spurgo, MI RACCOMANDO fate attenzione a richiuderle mentre premete i pistoni, proprio mentre esce l'olio, altrimenti correte il rischio che possa entrare dell'aria nel circuito.

grazie per la risposta Ruggio,
volevo chiderti una info per essere sicuro, il pistoncino della pinza lo posso fare rientrare anche dopo aver svitato le due viti oppure lo devo fare rientrare prima?MI spiego meglio; le operazioni sono in ordine svitare-pistoncino-cambiopastiglie oppure pistoncino-svitare-cambio pastiglie?
domani dovrei cimentarmi
grazie mille!!!

[Ruggio]

Devi svitare le due viti, con un cacciavite piatto o qualcosa di simile lo infili tra il disco e le vecchie pastiglie in modo da fare un pò di spazio così da poter togliere la pinza, dopo fai rientrare il pistoncino. Dopo il rimontaggio della pinza dai qualche pestata al pedale del freno in modo da posizionare correttamente il pistoncino alle pastiglie, prima di guidare l'auto x strada.

[viga19]

cambio appena effettuato...lavoro per nulla difficile, anzi!!!!
ringrazio per tutti i consigli e sono a disposizione per eventuali chiarimenti!!!

[Ruggio]

[Dani67]

Comunque dopo il cambio brembo disco + piastre a 40.000 sono ancora nuove.

Effettivamente le brembo durano di più delle bosh