Miglior olio per 1.6 hdi?

[blueboy]

Purtroppo,non bisogna arrampicarsi sugli specchi per ottenere per forza la ragione poi,se ti fa star piu tranquillo,posso dirti che è tutto vero quello che dici tu

.....mi stai dando del cog..... ????
Grazie, ma cmq resta il fatto che tirare l'acqua al proprio mulino o no, in quel sito io leggo quello....e non credo che anche li ci siano fessi come me che si stiano arrampicando agli specchi.....

[lukebs]

si ma alla fine per fare un rabbocco a questo benedetto motore che olio mettiamo?con quali specifiche....?in casa madre mi hanno detto un 10W40 ma sinceramente quella che mi ha risposto non mi dava tutta sta sicurezza poiche mi sembra strano che un motore cosi monti un olio 10w40 e no un 5w40 poi lavorando in una grossa officina mi sembra molto strano sto 10w40....

io per la mia mi son preso un litro di olio come quello indicato dal libretto di uso e manutenzione (per eventuali rabbocchi da eseguire con il "fai da te")...ora l'ora mi gioca qualche brutto scherzo, ma dovrebbe essere il Quartz 9000 totalmente sintetico; sempre se non sbaglio dovrebbe essere un 5W40...non sarà il Top del Top, ma io mi ci son sempre trovato bene e l'auto va da quando ce l'ho sempre bene alla stessa maniera

[lukebs]

comunque per la "diatriba" tra lupus e blueboy direi che è inutile star qui a scannarsi per una questione si importante, ma non di vitale importanza!

ognuno si sa ha avuto le proprie esperienze, le proprie delusioni o esperienze positive, confronti con altre persone più o meno chiarificatrici ed è logico che alla fine ne trae delle proprie conclusioni che cerca di spiegare e tramandare agli utenti del forum!

come tutti i pensieri personali, non possono essere la certezza assoluta e quindi possono andare a contrastare quelli di altre persone, senza che però si debba per forza finire a litigare o sentirsi presi in giro da chi dall'altra parte dello schermo cerca di proporre un suo pensiero.....tutto qui, continuate a confrontarvi serenamente, tanto alla fine chi deve decidere lo fa con la sua testa e non perchè c'è qualcuno che scrive una cosa piuttosto che un'altra sul forum

[blueboy]

comunque per la "diatriba" tra lupus e blueboy direi che è inutile star qui a scannarsi per una questione si importante, ma non di vitale importanza!

ognuno si sa ha avuto le proprie esperienze, le proprie delusioni o esperienze positive, confronti con altre persone più o meno chiarificatrici ed è logico che alla fine ne trae delle proprie conclusioni che cerca di spiegare e tramandare agli utenti del forum!

come tutti i pensieri personali, non possono essere la certezza assoluta e quindi possono andare a contrastare quelli di altre persone, senza che però si debba per forza finire a litigare o sentirsi presi in giro da chi dall'altra parte dello schermo cerca di proporre un suo pensiero.....tutto qui, continuate a confrontarvi serenamente, tanto alla fine chi deve decidere lo fa con la sua testa e non perchè c'è qualcuno che scrive una cosa piuttosto che un'altra sul forum

quoto

[salvogr]

Quindi Mobil1 5W50 oppure MAGNATEC 5W-40 C3???
Ed ancora non si deve cambiare dopo ogni 10.000 KM?
Infine sapete quanto costano i 2 tipi di olio?
Grazie

[lupus.c]

Se hai il FAP,ti consiglio il nuovo Mobil1 5W30 ESP FORMULA che è molto simile(anzi migliore)del Total 5W30 che usano in Peugeot

[Retz]

Qui gli oli consigliati dalla casa suddivisi in base al vostro motore...

http://www.peugeot.com.au/PEUGEOT/AU/RE ... ctions.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

NB: occhio che non tutti vanno bene!!!

[Retz]

Qui inoltre potete confrontare le varie caratteristiche ACEA!



http://www.lubrizol.com/acea2008/RPintroduction.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

cliccate su "Reference material" e poi "Relative performance tool"!

così si impara
e si ha un'idea delle differenze...

[alessio_mo]

per quanto concerne la diatriba blueboy, e lupus.c, se mi posso permettere senza scendere in termini tecnici per capire quale e meglio quale è peggio. ricordatevi che la casa madre consiglia total, consiglia quindi, non può obbligare a fini di legge ad utilizzare una marca. esistono delle leggi che parlano di tagliandi secondo le prescrizioni della casa madre, possiamo pure fare i tagliandi nell'officina sotto casa seguendo le specifiche, le varie gradazioni olio, il chilometraggio per il cambio e la sostituzione dei filtri ma questi possono essere anche di marca diversa purchè compatibili, per assurdo c'è consentito di usare filtri lavabili purchè a pannello nella nostra auto perchè sono omologati regolari e rientrano nelle specifiche. se considerate le tabelle di qualsiasi auto si possono usare oli di almeno due tipologie diverse. in modo da aver migliore compatibilità a seconda del clima più o meno freddo/caldo. la casa tra l'altro invita in caso di rabbocco ad utilizzare oli con pari caratteristiche. non è che se ci troviamo in spagna e notiamo che c'è poco olio ci giriamo la città cercando il total ma che siamo scemi? comunque mi spiace con le macchine passate mi sono trovato a schifo con il castrol, ho scoperto che molte officine spuntano sconti esagerati su quest'olio ed ecco il motivo del largo utilizzo. io con il famoso magnatec (non sò se l'ho scritto bene) mi sono trovato con il motore di trattore sulla punto nonchè ho dovuto pure rabboccare tra un cambio e l'altro. ho messo il selenia e la macchina è cambiata! se propio volete comprare un olio totalmente diverso con davvero specifiche al top l'unico è il royal purple. costa una cifra ma è l'olio migliore in assoluto.

[lupus.c]

Il migliore olio che ho trovato dopo averli provati quasi tutti(ad esclusione del royal purple)sulla mia vecchia bravo TD,è stato il Mobil1 5W50
E' un'ottimo olio per le partenze ai climi freddi e,regge benissimo anche d'estate e/o durante dei track day in pista mentre,cosa che ho notato con la mia 307,con il nuovo TOTAL INEO 5W30,soffre un pò quando si spreme un pò il motore,quando si tira un pochino e si percorrono starde di montagna in salita un pò più allegramente
La temperatura dell'olio tende a salira moltopiù facilmente

[alessio_mo]

scusami lupus.c, io credo, e sottolineo credo che il secondo numero corrisponda alla viscosità a caldo. più è alto maggiormente regge la sua viscosità a caldo. io infatti ho messo un 5w30 in pieno inverno e d'estate metterò 5w40 5w50 che dovrebbe essere migliore a caldo. il numero davanti dovrebbe corrispondere alla viscosità a freddo più e alto maggiormente e viscoso ma vuole il più basso possibile per essere fluido al momento di strart. diciamo che il numero 5 è la giusta via di mezzo tra un 10w? e uno 0w? il primo è molto viscoso a freddo e buono per motori o vecchi o di vecchia concezione il secondo invece è adatto al funzionamento di un motore nuovo più perfetto probabilmente con fasce e pistoni più sportivi che hanno maggiore attrito e sono più fluidi di molto a freddo. non sò sinceramente se quelli con indice 0w? vanno bene sui nostri motori. ti posso dire che ho notato a conferma di ciò che dicevi che in quest'inverno freddo il 5w30 faceva salire leggermente di più, o meglio più in fretta la temperatura dell'olio indicata nel quadro della mia macchina! e invece potrei dirti che autovetture da gara che accendono e lasciano girare al minimo per parecchi minuti prima di partire addirittura usano oli 10w60 cioè oli viscosissimi sempre.

[lupus.c]

Esatto Alessio il secondo numero,indica le temperature ottimale d'esercizio a caldo ma,purtroppo da poco la Peugeot consiglia (diciamo obbliga i conce )a mettere il 5W30 su tutti i motori dotati di FAP per via dei minori residui che lascia quest'olio a differenza del 5W40
Quindi,siccome l'auto è ancora in garanzia,continuerò a mettere quest'olio ma,credo che al prossimo proverò il Mobil1 5W30 per vedere se c'e differenza

[alessio_mo]

bene allora dopo riapri quesa discussione e facci sapere. il royal purple è ottimo ma obbiettivamente 16€ al litro è un pò troppo. se si trova il buon compromesso è meglio. io ho usato quello che mi ha messo un officina ford di mia conoscenza non ricordo che marca è sò che lo montano sulle vetture ford con il nostro stesso motore

[pierix27]

elf 10/40 è francese va bene allora!?
no! perchè al carrefour è l'unico che non è scaduto.

[lupus.c]

elf 10/40 è francese va bene allora!?
no! perchè al carrefour è l'unico che non è scaduto.

Non per niente mah,vai a comprare l'olio al Carrefour???
Io non mi fido per niente su questecose da supermercato!!Li vendono gli scarti e/o basi dei vari prodotti per auto
E poi,cos'è sta cosa dell'olio scaduto??

Sicuramente se vai presso un ricambista,troverai molta più scelta sugli olii ed a prezzi migliori