Miglior olio per 1.6 hdi?

[pierix27]

elf 10/40 è francese va bene allora!?
no! perchè al carrefour è l'unico che non è scaduto.

Non per niente mah,vai a comprare l'olio al Carrefour???
Io non mi fido per niente su questecose da supermercato!!Li vendono gli scarti e/o basi dei vari prodotti per auto
E poi,cos'è sta cosa dell'olio scaduto??

Sicuramente se vai presso un ricambista, troverai molta più scelta sugli olii ed a prezzi migliori

ciao, carlo c'è la data di scadenza sui bidoncini di olio, certi sono scaduti a piu' di un anno.
non so a sto punto se il ricambista è piu' onesto.
ma è possibile che ci si deve disperare pure per 3 litri di olio perchè non intendevo manco cambiarlo tutto ma aspirare tre litri e fare un rabbocco.

[superdenis]

consiglio mio personale buttateci dentro il bardhal 5 w40....mai visto un olio come questo....la scanno perennemente mai un accenno di consumo..silenziosissima pure a basse temperature e la trovo proprio diversa..vio potete dire che sono solo suggestioni ma provate.....

[Gian]

consiglio mio personale buttateci dentro il bardhal 5 w40....mai visto un olio come questo....la scanno perennemente mai un accenno di consumo..silenziosissima pure a basse temperature e la trovo proprio diversa..vio potete dire che sono solo suggestioni ma provate.....

Concordo, anch'io l'ho provato una volta......
E' un olio per motori sportivi usati in modo sportivo.

[igel87]

Perchè non un Castrol Edge turbodiesel 5w40??

[salvogr]

Dopo quanti km si deve cambiare l'olio? il mio meccanico mi ha detto ogni 10.000!!!! E' giusto?
cmq il mio è un 1.6 90cv (quale olio devo mettere?) [-o< [-o<

[lupus.c]

cosa ti consiglia il libretto Uso e Manutenzione?
E' in garanzia? Se si,devi attenerti a quello che dice il libretto oppure,farne uno intermedio magari,concordando il tutto con il capo officina

[Gian]

Non sarebbe nemmeno male, attenersi come dice l'amico Lupus, al quale mando il mio saluto a quanto previsto dalla casa, fermo restando come nel mio caso che appena inizio a sentire il tipico rumore metallico sintomo che ormai sta andando alle cozze come si dice, provvedo a sostituirlo nuovamente indipendentemente dai km che a onor del vero, si attestano sempre attorno ai 15.000.

[Michele1986]

Cos'è questo rumore metallico?
Si sente un rumore metallico quando l'olio è da cambiare?

[pierix27]

Cos'è questo rumore metallico?
Si sente un rumore metallico quando l'olio è da cambiare?

probabilmente si, perchè l'olio inizia a perdere le sue caratteristiche e gli organi meccanici del motore ne risentono.
solo quando sta per andare alle cozze pero'.

[pierix27]

il tamoil 5/40 totalmente sintetico costa 18 euro al carrefour non mi sembra proprio malvagio..
pero' non sono proprio convinto.

[alessio_mo]

per non aprire ennesimi post chiedo a voi consigli sul tagliando.
ho quasi raggiunto i 40.000 e mi voglio accingere a fare il 3° tagliando. (primo in peugeot, secondo da un'officina ai 30.000)
considerando che mamma peugeot mi ha fatto pagare per il primo 260,00€ non mi pareva opportuno visto che a breve la garanzia scade di regalargli altri soldi e volevo fare da me.
il filtro anti polline l'ho cambiato 10gg fà il filtro aria ho quello in cotone lavato e nel cassetto in cantina e devo solo togliere quello in poliestere che ho ora....
poi passiamo al "filtro gasolio" da sostituire che è più semplice di bere acqua la sua sostituzione e "quello dell'olio" altro oggetto semplicissimo da smontare e sostituire poi "cambiare l'olio" e mettere insieme all'olio fresco un addittivo e stavo pensando al "ceramic power liquid"
ora la mia domanda è questa: dove potrei trovare su ebay un venditore dei filtri gasolio ed olio? e poi ancora, visto che la mia piccina è rimappata vorrei un olio che sia buono e se possibile tenga il motore più fresco con un buon rapporto qualità prezzo. ma assolutamente non voglio sentir parlare di castrol troppe brutte esperienze con quell'olio.

[alessio_mo]

[thewizard]

ragazzi non fatevi prendere in giro
l'olio sui diesel si cambia a 20-30mila km prima è INUTILE, fate soltanto ingrassare i meccanici e i Produttori
FAP o DPR, motore nuovo o vecchio, rimappato o meno... lasciate perdere gli adittivi strani "alle ceramiche spaziali" non servono a nulla (e poi la ceramica liquida NON ESISTE)
mettete la gradazione richiesta per il motore, per il climi attuali 5W30 per uso medio (la stragrande maggioranza dei veicoli) o 10W40 per uso intenso, se andate solo in autostrada in Puglia Calabria e Sicilia un 10W50. il resto delle sigle indicano le specifiche degli olii (sono equivalenti secondo diversi metodi di valutazione) ma ricordate che gli olii normali sono già ESUBERANTI le richieste/necessità dei motori
il mio consiglio è di andare ad occhi chiusi su Total, Shell e Mobil, lascaindo perdere Bardhal e Castrol
gli adittivi vanno impiegati solo per motivi particolari, casomani ne riparliamo in apposito thread
saluti
Fabio

[pierix27]

a me sembra strano sto fatto del 5/30w perchè sul libretto quest'olio viene consigliato per l'uso del veicolo in condizioni di freddo estremo quasi da polo nord dove ci sono i pinguini, io sono in calabria, adesso ci sono 40 gradi e ancora non siamo manco in piena estate.
forse gli hdi fap non riscaldano?
o loro hanno scambiato qualche gregge di pecore per pinguini!?
in officina peugeot mettono quello dei fustoni.
forse è meglio mettere il 5/40W mobil o total.

[pierix27]

ragazzi non fatevi prendere in giro
l'olio sui diesel si cambia a 20-30mila km prima è INUTILE,
mettete la gradazione richiesta per il motore, per il climi attuali 5W30 per uso medio (la stragrande maggioranza dei veicoli) o 10W40 per uso intenso, se andate solo in autostrada in Puglia Calabria e Sicilia un 10W50.
saluti
Fabio

ciao Fabio ma sul libretto di uso e manutenzione il 10/50w non è riportato.
consigliano di usare il 10/40w, 5/40w e 5/30w total.