Sostituzione Olio cambio

[kri-11]

bo, non credo, a me è sotto al vano batteria.

[Jolly71]

anche se leggermente fuori tema per il modello siamo sempre in famiglia peugeot.
sulla 206 che abbiamo a casa con 72000 km durante il cambio di marcia l'innesto da l'impressione di essere "secco".
ho chiesto in officina e il capo dice che c'è una boccola che ogni tanto va lubrificata ...

suggerimenti per risolvere il problema?

O.T. : leggendo i post è stato scritto che il cambio peugeot non è il massimo ... per esperienza personale è comunque molto ma molto meglio rispetto a quello F..D

[thewizard]

..diesel?


è lo stesso motore+ cambio

Fabio

[Jolly71]

si è diesel
1.4 hdi

[fra207]

kri-11
ti chiedo aiuto visto che e' un lavoro da te gia' eseguito...
ho smontato batteria e vano batteria, e volevo essere sicuro del bulbo che parlavamo in precedenza da svitare per versare l'olio e' questo ?

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[kri-11]

paradossalmente hai zummato fin troppo che e un po difficile rendersi conto dell'insieme
ad ogni modo mi pare proprio che sia quello
(pero come gia detto sulla mia era cosi, sulla tua non saprei, , dato che parrebbe che cambia anche la posizione del tappo di scolo, che non ho ancora avuto modo di verificare)

[fra207]

guarda ,per me il bulbo da riempire e' proprio quello, puzza di olio da trasmissione, il dubbio adesso mi viene sul tappo di scolo dove svitandolo non scende l'olio (motore caldo) pero' l'odore e' sempre quello da trasmissione anche da li.. bhooo..

[kri-11]

allora non e il tappo di scolo perche se lo sviti deve scnedere per forza, come quando fai il tagliando

[fra207]

quoto, e' la stesssa cosa che ho pensato io...pero' il mio sembra proprio un tappo di scolo dalla posizione ma ha una vite lunga circa 30millimetri...sporca di olio misteroooo....

[kri-11]

impossibile se e lo scolo deve uscire senno che scolo è
pero non vorrei che nella trasmissione del 1.6 Hdi e del 1.6 Vti vi siano differenze che non riusciamo a capirci ma ancche se ci fossero delle differenze voglio dire sempre in quelle zone andiamo a parare

[fra207]

ed infatti hai ragione, mistero risolto!!!!!!!! cambio olio trasmissione riuscitoooooo!!!!!
il tappo di scolo era piu indietro e in posizione verticale rispetto al terreno, non ho avuto bisogno di smontare il passo ruota e per la cronaca il dado e' di 21 esagonale ma si puo' svitare anche con una chiave quadrata di 8mm....
poi per riempire l'ho versato da quel tappino di prima che penso sia uno sfiato visto che c'e' infilato un cilindretto di plastica che va su e giu'...

2 litri esatti l'olio scolato e riempito di SHELL TRANSAXLE 75W90 + 100ml di zx1
a prima impressione il cambio e' piu' fluido negli innesti e mi sembra piu' rettiva, forse per l'antiattrito .. ma soprattutto la soddisfazione del lavoro riuscito...

ps. l'olio scolato dopo 90mila km e' proprio orrendo...

grazie ancora per le dritte Kri-11

[kri-11]

fra207,
figurati.
mistero risolto.
ma cosi tanto di zx-1?

[fra207]

bhe , si,ci vuole il 5% sia nel motore che nella trasmissione

[kri-11]

avevo fatto male i calcoli per quello mi sembrava troppo

[Jolly71]

@ kri-11

cosa ne pensi di questo olio per il cambio da utilizzare al posto dell'originale?
Olio Motul HD 80W90