Problema mancato funzionamento climatizzatore

[stefano.chiariello]

Ciao ragazzi,ieri ho lasciato l'auto al meccanico x la cinghia di distribuzione con tutto il kit necessario e visto che la lascia o ho chiesto se mi ricaricasse il gas del clima considerato che avevo notato prima di dargliela che non raffreddava.Stamattina,ritiro l'auto e il meccanico mi ha detto che ha fatto il vuoto più ha aggiunto circa 150-200gr di gas.Questo è quello che gli ha detto il macchinario(secondo lui).......mi ha spiegato che controllando la tensione che arriva al compressore,è tutto OK ma da li in poi c'è qualche problema.(Lui ha parlato di dinamo il che è un problema che ha riscontrato parecchie volte nelle Opel ma fin ora,mai su di un Peugeot.Ha detto che solitamente quel pezzo(dell'Opel) si aggira sui 100€ circa.Io,dal mio canto,sembra che quando accendo il clima,il compressore sembra che parti, infatti,sembra che csli la potenza poi......il resto non ne capisco un tubo!!!!!La mia domanda è questa:mi racconta frottole?O può essere uno dei motivi per il quale non raffredda?Ha detto che la carica l'ha fatta ma l'aria è calda!!!!Ciao a tutti.

[Gian]

Ciao ragazzi,ieri ho lasciato l'auto al meccanico x la cinghia di distribuzione con tutto il kit necessario e visto che la lascia o ho chiesto se mi ricaricasse il gas del clima considerato che avevo notato prima di dargliela che non raffreddava.Stamattina,ritiro l'auto e il meccanico mi ha detto che ha fatto il vuoto più ha aggiunto circa 150-200gr di gas.Questo è quello che gli ha detto il macchinario(secondo lui).......mi ha spiegato che controllando la tensione che arriva al compressore,è tutto OK ma da li in poi c'è qualche problema.(Lui ha parlato di dinamo il che è un problema che ha riscontrato parecchie volte nelle Opel ma fin ora,mai su di un Peugeot.Ha detto che solitamente quel pezzo(dell'Opel) si aggira sui 100€ circa.Io,dal mio canto,sembra che quando accendo il clima,il compressore sembra che parti, infatti,sembra che csli la potenza poi......il resto non ne capisco un tubo!!!!!La mia domanda è questa:mi racconta frottole?O può essere uno dei motivi per il quale non raffredda?Ha detto che la carica l'ha fatta ma l'aria è calda!!!!Ciao a tutti.

Ciao Stefano
Se l'impianto non ha sufficiente gas non fa partire il compressore.
Fai una prova da fermo con motore in moto e portiera aperta inserisci il compressore e fai caso se senti un clac secco.
Se lo senti il compressore si è inserito.
Diversamente non è partito.
Se il compressore si inserisce ma non raffredda nonostante la temperatura sia impostata su LO tutto freddo, va verificato che il condensatore non sia ostruito al passaggio dell'aria perché se non facesse scambio termico il clima non raffredda.
Spero che questo il mecca l'abbia verificato e nel caso pulito.
Essendo il primo radiatore davanti è quello che prende di tutto inclusi i sassi.
Se ti raffredda ma dopo alcuni giorni il compressore smette di funzionare è probabile che hai una perdita di gas
Nel qual caso spero che almeno la ricarica l'abbia fatta immettendo anche il tracciante che serve per individuare un eventuale perdita.
Prima di sostituire pezzi si devono verificare le cose semplici e apparentemente banali come la pulizia del condensatore.

[stefano.chiariello]

Grazie Gian!!!!!Ho guardato meglio......il compressore non parte proprio più!!!! Mi sa tanto che il mecca ha ragione che il problema è elettrico e dipende dalla'elettromagnete!!! Ho guardato in giro e il compressore ha un prezzo dai 350,00€ in su ma l'ho trovato usato a 120€ compreso di spedizione!!!Speriamo bene.Qui in zona Romagna non conviene nemmeno quello rigenerato,chiedono ugualmente 300€!!!!!Ma che andassero a scagazzare loro e pezzi della super cara Peugeot 407.....ogni volta che mi avvicino ad un meccanico ci vuole mezzo stipendio tra pezzi e mano d'opera

[Gian]

Grazie Gian!!!!!Ho guardato meglio......il compressore non parte proprio più!!!! Mi sa tanto che il mecca ha ragione che il problema è elettrico e dipende dalla'elettromagnete!!! Ho guardato in giro e il compressore ha un prezzo dai 350,00€ in su ma l'ho trovato usato a 120€ compreso di spedizione!!!Speriamo bene.Qui in zona Romagna non conviene nemmeno quello rigenerato,chiedono ugualmente 300€!!!!!Ma che andassero a scagazzare loro e pezzi della super cara Peugeot 407.....ogni volta che mi avvicino ad un meccanico ci vuole mezzo stipendio tra pezzi e mano d'opera

Ciao
Potrebbe alimentarla direttamente portando l'alimentazione dalla batteria e sentire se scatta.

[stefano.chiariello]

Adesso provi con il Dottore(Martello),come alla vecchia maniera.Magari si è solo inceppato e il problema lo risolvo....... [-o<

[Gian]

Adesso provi con il Dottore(Martello),come alla vecchia maniera.Magari si è solo inceppato e il problema lo risolvo....... [-o<

Quel sistema funzionava sui vecchi Leopard
Sulle nostre leonesse la vedo un po' dura

[Gian]

Grazie Gian!!!!!Ho guardato meglio......il compressore non parte proprio più!!!! Mi sa tanto che il mecca ha ragione che il problema è elettrico e dipende dalla'elettromagnete!!! Ho guardato in giro e il compressore ha un prezzo dai 350,00€ in su ma l'ho trovato usato a 120€ compreso di spedizione!!!Speriamo bene.Qui in zona Romagna non conviene nemmeno quello rigenerato,chiedono ugualmente 300€!!!!!Ma che andassero a scagazzare loro e pezzi della super cara Peugeot 407.....ogni volta che mi avvicino ad un meccanico ci vuole mezzo stipendio tra pezzi e mano d'opera

Ciao Stefano
Non farti ingannare perché se avessi una perdita grossa come una voragine la carica dell'impianto potrebbe esaurirsi anche in meno di un giorno e così la colpa non è del compressore, bensì del componente con la falla.
Spero che appena fatta la ricarica sia tu che il meccanico lo avete provato più volte ad inserirlo e disinserirlo.
Considera che se lo fai in successione il compressore non parte subito perché deve attendere che il pressostato senta il calo di pressione nell'impianto.
Prima della sostituzione del compressore, almeno accertati che l'impianto non abbia alcuna perdita.

[stefano.chiariello]

Il meccanico l'ultima volta mi ha detto che la ricarica l'ha effettuata ma non partiva il compressore.Io,di mio,ho provato più volte per conto mio per un paio di giorni e ,in effetti,non parte!Mi rimane solo il dubbio se sta benedetta ricarica l'abbia fatta oppure no.Al contrario o vado da qualcun'altro a tentare solo che dovrei spenderci ulteriori soldi per la ricarica.Ah proposito,gli ho chiesto se avesse usato il tracciante e,anche li,mi ha detto di!!!!

[stefano.chiariello]

Il meccanico l'ultima volta mi ha detto che la ricarica l'ha effettuata ma non partiva il compressore.Io,di mio,ho provato più volte per conto mio per un paio di giorni e ,in effetti,non parte!Mi rimane solo il dubbio se sta benedetta ricarica l'abbia fatta oppure no.Al contrario o vado da qualcun'altro a tentare solo che dovrei spenderci ulteriori soldi per la ricarica.Ah proposito,gli ho chiesto se avesse usato il tracciante e,anche li,mi ha detto di!!!!

Il meccanico batte sul fatto che il problema è elettrico!!!!Esattamente dall'elettromagnete che si trova all'interno del compressore.(Da come ho capito si trova nella zona dove c'è il connettore elettrico,subito dopo la puleggia dentata verso destra).

[Gian]

Il meccanico l'ultima volta mi ha detto che la ricarica l'ha effettuata ma non partiva il compressore.Io,di mio,ho provato più volte per conto mio per un paio di giorni e ,in effetti,non parte!Mi rimane solo il dubbio se sta benedetta ricarica l'abbia fatta oppure no.Al contrario o vado da qualcun'altro a tentare solo che dovrei spenderci ulteriori soldi per la ricarica.Ah proposito,gli ho chiesto se avesse usato il tracciante e,anche li,mi ha detto di!!!!

Il meccanico batte sul fatto che il problema è elettrico!!!!Esattamente dall'elettromagnete che si trova all'interno del compressore.(Da come ho capito si trova nella zona dove c'è il connettore elettrico,subito dopo la puleggia dentata verso destra).

Ciao
L'elettrocalamita della puleggia, alimentala direttamente e vedi se scatta

[stefano.chiariello]

Il meccanico l'ultima volta mi ha detto che la ricarica l'ha effettuata ma non partiva il compressore.Io,di mio,ho provato più volte per conto mio per un paio di giorni e ,in effetti,non parte!Mi rimane solo il dubbio se sta benedetta ricarica l'abbia fatta oppure no.Al contrario o vado da qualcun'altro a tentare solo che dovrei spenderci ulteriori soldi per la ricarica.Ah proposito,gli ho chiesto se avesse usato il tracciante e,anche li,mi ha detto di!!!!

Il meccanico batte sul fatto che il problema è elettrico!!!!Esattamente dall'elettromagnete che si trova all'interno del compressore.(Da come ho capito si trova nella zona dove c'è il connettore elettrico,subito dopo la puleggia dentata verso destra).

Ciao
L'elettrocalamita della puleggia, alimentala direttamente e vedi se scatta

Ciao Gian,come devo alimentarla(negativo-positivo) e dove colloco i cavi sulla'alternatore.Non ho un connettore di ricambio x eseguire quello che credo di aver capito,anche se il meccanico ha comunque detto che ha controllato il connettore e fin li,la corrente arriva.Secondo il tester!!!!!Attendo una tua procedura dettagliata su come eseguire la prova.Grazie

[Gian]

Ciao
Positivo e negativo dalla batteria al connettore della puleggia.
Puoi infilarci i 2 pezzi di filo se hanno i contatti separati e isolati fra loro.

[Gian]

Se il meccanico ha già fatto quella verifica non resta che sostituire il compressore.

[stefano.chiariello]

Oggi ci provo.....ultimo tentativo!!!!!Se parte OK,altrimenti......compressore!!!!

[stefano.chiariello]

Ciao Gian,esperimento effettuato!!!Ho collegato i cavi da elettricista che ho negli attrezzi,ho sbucciato i cavi che vanno dalla puleggia al connettore e inserito l'altra estremità dei due poli alla betteria(Negativo-Positivo).......e voilà........ Nulla di nulla......acceso,spento,acceso e rispento ma NAda de nada.L'ultimo mio dubbio che mi rimane ma penso sia altruista.......il gas l'ha caricato si o no?Solo che li non c'e strumento che ti dice se il gas c'è o no a meno che non effettui un'ulteriore ricarica alla modica cifra di 60€ circa !!!!