ciao a tutti sono itan, ho un problema con la mia 206 cc 1.6 16v quando la macchina e' fredda va benissimo come si scalda il mototr ho un problema in accellerazione, praticamente quando tiro le marce sembra come se allo stesso tempo attacchi il condizionatore, sento un calo del motore per pochi secondi e poi riprende di giri, ho notato che mettendo la benzina vpower non ho questo problema sia a motore caldo o motore freddo. sapete gentilmente aiutarmi? vi ringrazio tutti e un saluto al forum ciao itan.
ciao, da quanto ne so io i motori benzia sopo progettati per lavorare a 95 ottani (super senza piombo) i vecchi motori super "rossa" a 98. la vpower ha 100 ottani...da quanto ne so sono ottani "sprecati" xke il motore non e' progettato per bruciarne ulteriori...quindi credo che la vpower non sara' la soluzione al tuo problema purtroppo...
non e' che per caso hai la frizione che incomincia a slittare??? quanti km hai?
307CC 1,6cc 16V Benzina 110CV Antifurto MetaSystem volumetrico e perimetrale, Sorgente JVC KW-AVX820, Subwoofer pioneer80Wrms, Kit Hertz HSK165 (125Wrms) anteriore, Kit Hertz HSK130 (100Wrms) posteriore, ampli Audison SRX4 (4x65 Wrms),Angel eyes Cromati, xenon Simoni 6000°K, Kit sens. park AM,GPL sequenziale IMEGAS,Cruise Control "aggiunto",strip led sottoplancia...puoi vederla QUI
Allora giusto di questo problema volevo parlare con tutti voi, perchè ne sono uscito pazzo per diversi mesi, rischiando tra l'altro di far parecchi incidenti in rotonda o in un sorpasso a BASSI GIRI DI MOTORE!!!!
Entro nel dettaglio:
Ho un 206 1.4 benzina, comprato usato a 55000Km... una meraviglia; Intorno ai 90000 Km, nelle riprese a bassi giri del motore e di marcie (specialmente la 2° e a volte la 3°), come davo gas per magari fare uno sprint in rotonda... la macchina non andava e strattonava... come se non arrivasse benzina, appunto rischiando di fare incidenti... Alla luce del 2010, con la scusa del tagliando (ora ho 110000Km all'attivo) sono andato in Peugeot (mi raccomando andate sempre in solo centri autorizzati!!!) e dopo una semplice diagnosi mi hanno detto che si era danneggiata la sonda lamda prima del carburatore!!!! Prezzo 185€ montaggio incluso... E mi raccomando!!! Fate fare l'aggiornamento della centralina... è anche quello il problema.
Peugeot 206 1.4 XT ...primo Peugeottino usato!!! Rimmarai nel cuore!
Peugeot 207 1.4 Energie Sport EcoGPL . Fari Xeno 6000K, Luci posizione, Luci targa e luce plafoniera a LED, Autoradio Sony Xplod CDX-GT740UI con adattatore per comandi al volante e Cdb, Cassetto Citroèn, Pastiglie freni ATE, Calotte specchietti Rosse
Nata il 21 Gennaio 2010 nello stabilimento "76" di Trnava (SK)----> http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=80503" onclick="window.open(this.href);return false;
Dex82 ha scritto:ciao, da quanto ne so io i motori benzia sopo progettati per lavorare a 95 ottani (super senza piombo) i vecchi motori super "rossa" a 98. la vpower ha 100 ottani...da quanto ne so sono ottani "sprecati" xke il motore non e' progettato per bruciarne ulteriori...quindi credo che la vpower non sara' la soluzione al tuo problema purtroppo...
non e' che per caso hai la frizione che incomincia a slittare??? quanti km hai?
Per quanto riguarda la V-Power anch'io l'ho provata con eccellenti risultati sempre riguardo al problema in accelerazione... ma dopo 1 settimana stavo impazzendo non riuscendo a capire cosa fosse.
Itan.. se vuoi una spiegazione più dettagliata te la posso dare, non ti fare problemi!!!
Peugeot 206 1.4 XT ...primo Peugeottino usato!!! Rimmarai nel cuore!
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Nata il 21 Gennaio 2010 nello stabilimento "76" di Trnava (SK)----> http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=80503" onclick="window.open(this.href);return false;
ciao luca dopo tante prove sono riuscito a risolvere il mio problema di accellerazione, praticamente pulendo il gruppo di alimentazione sono riuscito a risolvere il problema adesso la ciccina va benissimo con qualsiasi tipo di benzina che metto ciao.
quando la macchina e' fredda va benissimo come si scalda il mototr ho un problema in accellerazione, praticamente quando tiro le marce sembra come se allo stesso tempo attacchi il condizionatore, sento un calo del motore per pochi secondi e poi riprende di giri, ho notato che mettendo la benzina vpower non ho questo problema sia a motore caldo o motore freddo. sapete gentilmente aiutarmi? 
vi ringrazio tutti e un saluto al forum ciao itan.
