[INFO] 307 usata: quale migliore motorizzazione diesel?

[etere]

Ciao raga!
Vorrei acquistare una 307 SW usata sperando di trovarne una ciel...
Mi sono imbattuto nel post dove si parla del volano e mi sono congelato per la paura di rimanere a piedi (mai successo in vita mia!!!) !!!!!
Ora chiedo a tutti voi quale sia preferibile cercare di motorizzazione sapendo che vorrei prendermi un diesel dato che percorro sui 30mila km annui in media.

Che mi dite????



Un saluto a tutti voi!!!!! [-o<

[lucam79]

se vuoi andarte sul sicuro prendi 1.6 hdi da 90 cv che dovrebbe avere il volano mono massa, ma secondo me e un pò lentina, io ho il 110 cv ma non è sw, il volano con la frizione l'ho cambiato a 150.000 km

[bobkent]

Ho letto il tuo messaggio nel topic del volano. Diciamo che, indicativamente, il problema si presentava sulla motorizzazione da 110 cv, che monta il volano bimassa. Il motore da 90 cv, che monta il volano monomassa non presentava problemi. E su questo posso essere sicuro, visto che prima della 308 SW avevo una 307 SW con quel motore con la quale ho percorso quasi 100.000 km senza il minimo problema. Per cui, secondo logica, il motore da consigliare sarebbe quello da 90 cv, che non è un motore per niente "fermo" su un'auto pur pesante come la 307 SW. Ovvio, non aspettarti partenze brucianti ai semafori, ma nemmeno una macchina che non va avanti.
Se invece si tratta di un motore da 110 cv la prima verifica da fare è quella di verificare se allo spegnimento si sentono dei "cinguettii" o meno. Se il motore si spegne senza fare rumori strani non dovrebbero esserci problemi, se senti dei cigolii comincia a preoccuparti. In ogni caso verifica magari con un meccanico di tua fiducia lo stato di salute della macchina per essere più tranquillo.

[bassplayer]

e una 2.0 Hdi non é da prendere in considerazione?

[bobkent]

Il problema del volano bimassa c'è sia sulla 2.0 HDi che sulla 1.6 HDi, bass.

[bassplayer]

scusa.. intendevo la 2.0 110cv. Pare fosse un bel mulo

[lucam79]

ma anche quello ha il bimassa

[bobkent]

Esatto, questo intendevo.
Il "mulo", come dici tu, era il 2.0 da 90 cv. Chiedere ad Auro per conferma.

[etere]

...grazie ragazzi!
Purtroppo non ho il meccanico di fiducia a portata di mano per poter verificare insieme a lui.
Mi intendo abbastanza di auto (guido da circa 20 anni!) e di meccanica. Quello che non conosco sono ovviamente i modelli in particolare!
Come si fa ad esempio a vedere/sapere se su un auto è montato un volano MONO o BI massa?
Chiedendo sul forum OFF-CORSE!!!!!!
E' già..... solo che quando andrò a provare l'auto sarò solo insieme al venditore che ovviamente che mi può dire se non che l'auto è perfetta?
Comunque si tratta di una 307 1.6 16V HDi FAP 110CV SW ciel con circa 100mila km del 2005 (non restyling insomma!).

Mannaggia...mi piaceva quest'auto!

[bobkent]

Al 99% monta il volano bimassa.....
Direi che la verifica da fare senza sbattersi troppo è quella di ascoltare il rumore che fa il motore quando si spegne. Come dicevo più sopra, se senti dei "cinguettii", è probabile che il volano abbia qualche problema.
Riguardo al restyling o meno, nel 2005 (a luglio per la precisione) è uscita la 307 restyling, ma a partire da aprile/maggio circa le 307 avevano già la nuova versione dell'elettronica. Anche questo è semplice da verificare, basta controllare che l'autoradio sia una RD4, riconoscibile dai tastini delle preselezioni delle stazioni radio argentati. In quel caso l'elettronica è molto migliore e affidabile rispetto alle versioni precedenti.

[etere]

..WOW...quante info!
E se avessi da scegliere tra queste due 1.6 HDi 90cv:
- km 117.000 km Immatr. 01.04.2005, SW ciel e cerchi lega 16
- km 118.000 km Immatr. 01.10.2005, SW e cerchi lamiera 16 (peccato, no CIEL!)
...entrambe a 8000,00€....mi pare di capire di preferire la seconda, restyling....no????
Su questo modello in particolare fila tutto liscio????
Ma...riflettendoci...vale la pena spedere 8mila€ per una macchina di questa età???
Consigliatemi voi!

[bobkent]

Per quanto riguarda il prezzo direi che, se prese da un concessionario, il prezzo è quello. Bisogna mettere in contro che si tratta di auto abbastanza richieste sul mercato dell'usato e mantengono un valore discreto anche dopo qualche anno. Per farti un esempio, la 307 SW che avevo è rimasta in concessionaria per circa un mese (usata dal concessionario come "macchina di servizio") e poi è stata venduta......
Sulla scelta, beh..... Lì si va anche a gusti. Per esempio io, esteticamente, preferirei la pre-restyling.....
Per quanto riguarda il discorso "volano" non dovrebbero esserci problemi, visto che montano entrambe il monomassa.

[etere]

Grazie bobkent, sei stato preziosissimo nei consigli!
Dato che l'hai posseduta, pensi che questo motore si possa portare tranquillamente oltre i 200mila km? Se non sbaglio leggevo che un utente (forse eri proprio tu!) a 150mila su questo modello (90cv) aveva rifatto volano e frizione: tappa obbligata? Non sono uno scattone, ma se ti dico cosa ho come alternativa a questa ti metti a ridere. te lo dico????
Audi A4 Avant del 2000 con "appena 320000 km...prezzo ridicolo (2500,00€!) e mai e ripeto mai mai mai nessun problema serio (era di miei parenti)....
Per questo chiedo per il "futuro" ovvero, compro oggi e rivendo almeno tra 5 anni (se rivendo...).


Okper il gusto, ma l'elettronica aggiornata non è da preferire (restyling) rispetto all'altro modello old-style e ciel????
Ciao!!!!

[lukebs]

io visto la poca differenza di km e immatricolazione non avrei dubbi sulla 307SW Ciel....tetto panoramico e cerchi in lega sono un bel plus rispetto all'altra

[Casamatta88]

il 2000Dhi 90cv e 110cv evitali.. zero Ripresa.. e poi consumano

anche i 1.6Hdi..... a un mio amico a 80000km perdeva olio dalla testata..... 1000€ e poi qua il problema del volano Bimassa è piu grave che sul 2000Hdi.. che da quanto ho capito per il 2000Hdi (110 cv intendo perche il 90 cavalli non ha sto problema visto che è Monomassa).. per i 1.6 che io sappia non hanno ancora un ottimo sostituto (correggeteminon sono sicurissimo, ma una 206 che ho visto dal meccanico, poteva montargli solo il volano Bimassa.. e ogni 10000 km era dal meccanico perche tornava a cigolarli)

mi ha sempre attirato il 2000HDi euro 4 però da 136 cv.. ma non so se ha difetti in merito a questo motore..

ciao