Improvvisa difficoltà a salire di giri

[giuseppe8166]

Buonasera,mi trovo a chiedere un vostro parere.La mia 308hdi 103kw del 2010 con 225000 chilometri,improvvisamente mentre ero in giro per le vie del paese ho notato che fino a 2000 giri nessun problema, ho spinto sull'acceleratore e la macchina ha difficoltà a salire di giri non arriva neanche a 3000 giri come se fosse frenata,mi metto da.parte con la macchina accesa ed in folle, accelerando a fondo non supera i 2500 giri e.barbotta.con in fase di accelerazione un forte battito di iniettori.Ho notato alcuni giorni fa che mentre ero in fase di sorpasso come ho accelerato improvvisamente la macchina si piantava con il rischio di farsi tamponare.Parte benissimo ed il minimo gira perfettamente.Grazie a tutti premetto non era in rigenerazione.

[Andreap207]

Mi è capitata una cosa simile, non avevo spinta dai 2000 giri in poi sulla mia 207. Era l'attuatore della wastegate rotto, praticamente ero senza turbo. Nei vari autoricambi mi volevano dare la turbina intera al costo di oltre 400€. Ho trovato il ricambio nuovo per 60€ e l'ho cambiato da me. Controlla per bene tutti i vari condotti della geometria variabile del turbo, compreso l'attuatore. Sul 2.0 dovrebbe essere posto dietro al motore, in posizione abbastanza (credo) scomoda.

[giuseppe8166]

Mi è capitata una cosa simile, non avevo spinta dai 2000 giri in poi sulla mia 207. Era l'attuatore della wastegate rotto, praticamente ero senza turbo. Nei vari autoricambi mi volevano dare la turbina intera al costo di oltre 400€. Ho trovato il ricambio nuovo per 60€ e l'ho cambiato da me. Controlla per bene tutti i vari condotti della geometria variabile del turbo, compreso l'attuatore. Sul 2.0 dovrebbe essere posto dietro al motore, in posizione abbastanza (credo) scomoda.

buongiorno, risolto tubicino crepato elettrovalvola che regola il turbo.grazie.

[Andreap207]

Perfetto.... contento che hai risolto!!
Se hai voglia potresti mettere qualche foto in modo da aiutare chi, in futuro, avrà un problema simile.Buona strada con il tuo bolide!!!

[Gian]

Ciao Giuseppe e bene che hai risolto.
Il tuo un altro caso a conferma che quando si inizia a fare diagnosi si deve sempre partire dalle cose più semplici e solo apparentemente banali come un semplice tubetto crepato.
Per questo suggerisco di diffidare sempre da coloro che iniziano col dire proviamo a cambiare turbina, poi centralina ecc senza indagare prima le cose più semplici.
Se vorrai postare una foto del tubetto incriminato, farai certamente cosa gradita.
Saluti e tanta buona strada.
Gian