xenon su parabola

[fenice19]

Io ho finalmente ordinato il kit xenonlamp slim con lampade slim H7RC a 5000K ( per non rischiare).
Per quanto riguarda il Si puo' o non si puo' non ci capisco un bel niente.
Ieri mi hanno fermato per un controllo generico ( non ho montato le xenon ho ancora quelle normali) sfrecciavano macchine di tutti i tipi con xenon 5000 6000 7000K ( e non lenticolari) passavano e non hanno detto niente ( hanno fermato me invece per un controllo ).
Insomma si pu0 o no.
Ps ho visto mercedes con lenticolari, BMV suv con lenticolari e no lavafari e tutte con xenon più o meno colorate, compresi i mezzi pesanti.
A proposito( a posteriori) questo kit da problemi con le centraline ?
Il montaggio com'e?

[millenove]

i kit xenon aftermarket per il cds sono fuori legge (anche se si ha il faro lenticolare). stop
chi come me e molti altri decidono di montare questi kit devono sapere fin dall'inizio cosa si rischia:
multa salata, circa 400€ e ritiro libretto con invio a revisione del veicolo.
poi nella realtà se non si usano lampade con colore troppo appariscente, si regola bene l'altezza del fascio luminoso, e si usano lampade h7r o h7rc (che limitano comunque l'abbagliamento) adatte alle parabole è difficile che le fdo facciano storie.
esempio: l'altro giorno a piedi ho incrociato una 207 che probabilmente aveva le h7 normali, era accecante. sulla mia posso andare anche davanti al faro e guardarci dentro da acceso e non da nessun fastidio, si vede chiaramente la "bandella" nera che copre il bulbo luminoso.

il montaggio è molto semplice ed è perfettamente compatibile con l'elettronica dell'auto

[lupus.c]

I fari allo xenon,sia originali che aftermarket,per essere idonei al codice della strada devo avere i lavafari e la regolazione dei fari(il codice non specifica se deve essere automatico o manuale )

[millenove]

I fari allo xenon,sia originali che aftermarket,per essere idonei al codice della strada devo avere i lavafari e la regolazione dei fari(il codice non specifica se deve essere automatico o manuale )

potrò sbagliarmi, ma per me non è così, fa parte dell'equipaggiamento omologato dal costruttore, quindi deve uscire così di fabbrica (indipendentemente dal discorso di lavafari e regolazione)

[lupus.c]

No no,non è specificato niente in merito
Cmq,c'è già un topic aperto dove si parla di questo argomento
Basta O.T.

[mrchat9]

OK..rimanendo nel topic..anche mettendo un kit 6000 k la luce è sempre bianca a quanto ho capito..Per la legge andrò a vedere l'altro topic

[fenice19]

stasera ho montato per provarlo lo xenon delle xenonlamp destro (modello digitalslim) con lampada H7RC.
La differenza con il normale alogeno della philips è lampante.
La luce è da 5000K bianco purissimo e apparentemente non acceca.
Ho provato a proiettare la luce sul muro.
il fuoco del fascio ( l'altezza del centro) è lo stesso che su quella originale alogena a dire il vero un poco più basso.
Non compare pero' in maniera nitida la classica forma a dente di sega che c'è sull' alogena.
Il mio dubbio sorge, come faccio a sapere se non abbaglio e se ho regolato bene il faro?

Per quanto riguarda il fatto del lava fari e del livellamento automatico, mi pare si tratti della solita c....ta all' italiana ( è vero il cds dice propio quello che vuole dire), ma stasera tornando dal lavoro e non solo stasera, un mucchio di auto con faro lenticolare , suv, tedesche di ogni marca alcuni con lavafari altri senza ( parlo al 90% impianti di serie di fabbrica e non di kit) e il 90 % abbagliava al punto che in un caso ho dovuto pure lampeggiare per segnalarglielo.
Non parliamo di un auto in versione albero di natale proprio dietro a un' auto della stradale.
E poi mi si viene a rompere se ho gli xenon aftermarket ben regolati ma non ho il lavafari.

Per la norma, domenica mi sono imbattuto nell'auto della municipale ( un fiat panda ) pure quella aveva gli xenon, e non erano certo di serie.

[mrchat9]

Ciao...difficoltà nel montaggio?...a parte il foro nel tappo

[lupus.c]

Nessuna

[PITT-88]

un mucchio di auto con faro lenticolare , suv, tedesche di ogni marca alcuni con lavafari altri senza ( parlo al 90% impianti di serie di fabbrica e non di kit) e il 90 % abbagliava al punto che in un caso ho dovuto pure lampeggiare per segnalarglielo.

Verissimo specialmente la nuova audi a4!!!

[fenice19]

stasera ho montato per provarlo lo xenon delle xenonlamp destro (modello digitalslim) con lampada H7RC.
La differenza con il normale alogeno della philips è lampante.
La luce è da 5000K bianco purissimo e apparentemente non acceca.
Ho provato a proiettare la luce sul muro.
il fuoco del fascio ( l'altezza del centro) è lo stesso che su quella originale alogena a dire il vero un poco più basso.
Non compare pero' in maniera nitida la classica forma a dente di sega che c'è sull' alogena.
Il mio dubbio sorge, come faccio a sapere se non abbaglio e se ho regolato bene il faro?

Per quanto riguarda il fatto del lava fari e del livellamento automatico, mi pare si tratti della solita c....ta all' italiana ( è vero il cds dice propio quello che vuole dire), ma stasera tornando dal lavoro e non solo stasera, un mucchio di auto con faro lenticolare , suv, tedesche di ogni marca alcuni con lavafari altri senza ( parlo al 90% impianti di serie di fabbrica e non di kit) e il 90 % abbagliava al punto che in un caso ho dovuto pure lampeggiare per segnalarglielo.
Non parliamo di un auto in versione albero di natale proprio dietro a un' auto della stradale.
E poi mi si viene a rompere se ho gli xenon aftermarket ben regolati ma non ho il lavafari.




Per la norma, domenica mi sono imbattuto nell'auto della municipale ( un fiat panda ) pure quella aveva gli xenon, e non erano certo di serie.

Nessuno mi dice come faccio a regolarli bene ( cosa uso come riferimento)?

[fenice19]

Stasera mi si è fulminata l'alogena e quindi ho installato il kit xenonlamp.
quasi 2 ore di lavoro solo per le luci.
A) il faro dx solo 6 minuti.
B) il sx il resto e in più mi è finita la lampada alogena ( quella non fulminata) nel faro sotto la parabola ( e chi la riprende ora?????) 1 ora e 45 per infilare la seconda xenon in quel faro di m......a, non potevano almeno lasciare più spazio tra il faro e il portafusibili?????.A proposito mi consigliate di cambiare il fusibile da 15 A con uno da 20A?
Poi il bello del colore solo Peugeot usa come colori per la massa e positivi il giallo/marrone? il nero " massa " ????? non si sa?
Insomma non ho avuto tempo a ben posizionare i ballast li ho solo legati per evitare che cadano chissà dove?

Domanda chi secondo voi è più affidabile xenovision e xenonlamp?
Per quanto riguarda rischio di ingiallimento della calotta ( causa uv ) con xenox se ne sa qualcosa ? per le alogene avevo delle lampada certificate DOT.
Installando quella maledetta per il faro di sx ho pure rotto l'isolante ceramico della xenon proprio a metà.
Ho visto hanno dei ricambi H7RC con luce 4200 k ( che sia meglio rispetto alle 5000) per non essere troppo appariscenti?
Che effetto danno?

[Niko]

4200K sono come quelli di serie sulla mia 308...secondo me sono troppo gialli (e infatti ho messo delle lampade da 6000K )
Per avere un bel fasci bianco stai su 5000 - 6000K

[kri-11]

io direi se vuoi un bel fascio bianco e non tanto appariscente e di sicuro molto meno appariscente dei 6000 stai sui 5000 parlo per esperienza..ovviamente i 6000son piu belli da vedere ma si notano veramente molto

[fenice19]

stamatina stavo cercando di sistemare le centraline( balast) a proposito qualcuno sa diremi come ha sistemato quelle del faro di dx, non trovo nessun punto di ancoraggio decente a parte il tubo del sebatoio del lavavetri.
Tornando a stamattina mi ero completamente dimenticato che nel mio condominio abita un agente della stradale.
Stavo allineando le lampade e lui era li per fare manutenzione alla sua auto.
" monti le xenon" mi ha detto ( non ho potuto negare l'evidenza ) e gli ho chiesto delle spiegazioni sul si puo' o non si puo' e se dovevo smontarle.
" non si potrebbe in teoria " ma in pratica basta non abbagliare gli altri e usare colori non troppo appariscenti ( stare sui 4200 5000k), Poi si è svelato anche lui mostrandomi il kit ( lo stesso del mio) sulla sua punto.
Nel dubbio mi ha detto prima della revisione rimetti le alogene per evitare casini, non si sa mai chi fa il controllo, poi se vuoi le risostituisci.
" comunque mi ha detto ne vediamo di tutti i colori nel senso che alcuni trasformano l'auto in un albero di natale, altri viaggiano conb fari spenti e mal regolati, l'importante è non dare troppo nell' occhio e soprattutto non dare fastidio agli altri" per il resto mi ha detto " gran bella macchina la 308 " e io gli ho risposto " peccato che gli xenon siano opzionali solo sulla feline",
un p'o' come l'abs sulle macchine anni addietro e non su tutte.