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Cambio gomme, indice di carico

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
208roma
Peugeottista curioso
Messaggi: 8
Iscritto il: 08/03/2024, 12:11

Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da 208roma »

Salve,

Vorrei comprare due gomme (o meglio tutte e 4?) è indice di carico su libretto è 86T

Posso mettere anche 92?

Ma poi se la macchina pesa 1000 kg come fa a avere indice 86T?

guidogt
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1478
Iscritto il: 10/10/2021, 22:34
Località: vercelli

Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da guidogt »

puoi metterle tranquillamente il 92

208roma
Peugeottista curioso
Messaggi: 8
Iscritto il: 08/03/2024, 12:11

Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da 208roma »

guidogt ha scritto:
14/04/2024, 2:52
puoi metterle tranquillamente il 92
Conviene cambiarle tutte e 4 o solo le due davanti?

RogerAL
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 7002
Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da RogerAL »

Per il CDS puoi cambiarne anche solo 2, in quanto l'omogeneità viene richiesto e prescritto solo a livello di assale.
Il consiglio è comunque quello di non lesinare (MAI!) per gli pneumatici,ergo, tutti e 4 senza remore.
E le gomme nuove vanno sempre dietro, mai davanti.

Saluti
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guidogt
Peugeottista D.O.C.
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Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da guidogt »

concordo anch'io cambiale tutte e 4 e ti togli il pensiero

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bassplayer
Moderatore
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Messaggi: 9587
Iscritto il: 13/09/2009, 10:51
Località: Bolzano

Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da bassplayer »

RogerAL ha scritto:
15/04/2024, 12:00
...E le gomme nuove vanno sempre dietro, mai davanti.
Mi scuso anticipatamente con tutti per il piccolo off topic.
Conosco le motivazioni di questa pratica, ma se mi permetti, avrei una curiositá da chiederti in merito: si parla esclusivamente di vetture a trazione anteriore, le auto sono tutte equipaggiate con ESP, ABS ecc ecc, non sarebbe quindi opportuno avere gomme nuove e fresche all'anteriore per garantire una migliore frenata e direzionalità?

RogerAL
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: Cambio gomme, indice di carico

Messaggio da RogerAL »

Se fosse solo per frenata, prendendo in questo caso il solo parametro degli spazi d'arresto, e la direzionalità, inteso come sottosterzo, hai pienamente ragione. Purtroppo, però, i casi di sicurezza su strada, soprattutto in casi limiti ed imprevedibili, non fanno il paio nè con i più moderni sistemi di controllo elettronici , nè tantomeno con la dinamica passiva dei nostri veicoli.
Pensiamo soprattutto all'asfalto viscido, acquaplaning improvviso oppuro a fondi sdrucciolevoli in curva e non visibili.
L'elettronica aiuta, ma non fa (sempre) miracoli. Diciamo che con una trazione anteriore è preferibile il treno nuovo al posteriore, in quanto di riffa o di raffa l'anteriore si riesce a correggerlo, perlomeno meglio di un posteriore che va per conto suo (come successo a me in almeno un paio d'occasioni con una Panda e una Zafira)

Saluti
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