case automobilistiche francesi viste...dall'interno

[Deimos]

Ieri, per lavoro, sono stato invitato a pranzo dai rappresentanti di una grossa ditta francese, che ha sede vicino a Marsiglia...

...per mia fortuna abbiamo parlato ben poco di lavoro (sarebbe stata una tragedia!) e quando abbiamo toccato l'argomento motori non ho resistito dal rivelare il possesso della CC

(a proposito, tanto per confermare la "supremazia tedesca" -purtroppo- il rappresentante ha l'Audi A4 SW che ha preso dopo ben 3 GolfIV)

dopo i vari apprezzamenti, però, mi è venuta in mente una domanda velenosa (più per me che per loro)...mi sono fatto coraggio e l'ho posta al francese:

"mi dica la verità: ma voi francesi, considerata l'opinione che abbiamo noi italiani della Fiat e delle consorelle Lancia ed Alfa, come vedete le vostre case automobilistiche?"

imbarazzato, il francese, ha indugiato un po'...ho insistito perchè non si facesse problemi e parlasse liberamente...finalmente ha risposto:

"per noi, sia Renault che Citroen e Peugeot, fanno abbastanza schifo, un po' come per voi è la Fiat...c'è però da dire che la Peugeot ha degli ottimi motori rispetto alle altre e non a caso cirtoen ha cominciato ad adottarli sulle proprie vetture di ultima produzione"

chissà perchè, me lo aspettavo...non tanto per la mia opinione sulla Peugeot (che in fondo continuo ad apprezzare e sostenere) ma perchè si sa: "l'erba del vicino è sempre più verde"

[chemical.beat]

Ai francesi faranno anche schifo le loro case automobilistiche, sta di fatto che tra una Fiat e una Peugeot, Renault e Citroen (non tutti i modelli di quest'ultima) ci sono talmente tante differenze di valori che ben conosciamo. Sempre a proposito di erba + verde , allora che dovrebbe dire un tedesco della Volskwagen o della Bmw , che gli fanno schifo?. Non credo proprio.

[gargarozzo77]

L'opinione di una sola persona non ha molto peso. Pure da noi ci sono gli amanti delle Fiat e quelli che non la comprerebbero neanche morti.

[Slime]

......... dovremmo pensare che Fiat stia migliorando perchè Opel monta i suoi motori multijet??? Non credo, sono solo mosse commerciali. Non credo che Citroen monti i motori Peugeot perchè migliori, abbatte solo i costi di progettazione e produzione. Solo e sempre (penso) maledetto marketing in cui l'unico a rimetterci è l'utente finale. Non credo che negli Stati Uniti dove una macchina che entra in officina per 3 volte per lo stesso difetto viene CAMBIATA Peugeot o altri fanno cavolate come qui da noi in Italia e in Europa.

[Rgtapecam]

Ma voi sapete quali sono questi motori Peugeot che vengono montati da altri?
Io sò del vecchio 1.1 della 206 che viene venduto alla Tata per la Indica (ora rimarchiata anche Rover ) e stop.
I recenti HDI in realtà sono stati sviluppati con FORD dal Gruppo PSA, quindi non mi sembra esatto parlare di motori solo "Peggiò".
Avete notizie diverse?

[Deimos]

se non sbaglio il 1.6 16V benzina è stato adottato almeno sulla picasso..

[quistisCC]

bhe raga i motori del gruppo fiat hanno pochi rivali al mondo...penso che su questo siate daccodo...cito i famosi benzina ( alfa romeo) e i nuovi mjet...è tutto il contorno che comporta un declassamento del marchio....

[Rgtapecam]

se non sbaglio il 1.6 16V benzina è stato adottato almeno sulla picasso..

Ah sì, pure tutti gli hdi, i 1.4 ecc.
E' normale che nel Gruppo PSA sviluppino i motori e poi li usino rimarcandoli col proprio logo per ammortizzare gli investimenti.

[gargarozzo77]

bhe raga i motori del gruppo fiat hanno pochi rivali al mondo...penso che su questo siate daccodo...cito i famosi benzina ( alfa romeo) e i nuovi mjet...è tutto il contorno che comporta un declassamento del marchio....

Infatti non voglio criticare i motori della nostra casa automobilistica italiana perchè so che sono veramente validi.
L'unico problema è tutto il resto: interni, carrozzeria, impianto elettrico ..... ......... e poi l'italiano medio ha perso molta fiducia nel marchio Fiat per gli insuccessi degli scorsi anni.
Ho amici che hanno acquistato fiat e hanno avuto tanti di quei problemi che hanno venduto la macchina per disperazione: ruggine dopo 1 mese di vita, infiltrazioni d'acqua dai finestrini, interni che si rigavano solo a guardarli, scatola del cambio guasta, sostituzione ammortizzatori nel giro di 5000 kM, cioè non mi sembrano problemi "normali", diciamo la verità!!!!

Spero che la situazione migliori e anche in fretta perchè l'industria automobilistica è una parte vitale dell'economia di una nazione.